マジェスタ18系とセルシオ30後期Cタイプ
マジェスタ18系とセルシオ30後期では、どっちが乗り心地柔らかいですか?
先日マジェスタ18系を試乗してビックリしたんですが、まるでラリーカーのように路面の凸凹に忠実なんですね。
ちょっとあのクラスの車で、突き上げのくる締めあげた足というのはそぐわないと思うんです。
マジェスタはエアサスなので、もう少しはマイルドかと想像していたんですが、ゼロクラウンのロイヤルと変わらない印象でした。
18系マジェスタほど硬ければ、エアサスを採用する意味なんてないような気がします。
セルシオ30後期は、もっと乗り心地がいいんでしょうか?
ちなみに私はセルシオ20Aタイプ バネサスで、ちょうどいい乗り心地です。
今のセルシオ20の乗り心地で十分満足しているのですが、そろそろ古くなってきたので買い替えを検討していたのですが、マジェスタ18系が硬くて、ちょっととまどっているところです。