新車のボディコート、ポリマー加工等について

質問

新車（フィットORデミオ）を購入予定にしています。Ｄラーでペイントシーラントとか、ポリマーコートとかしたほうがいいといわれていますが、４～５万するので、迷っています。するとしないのでは、そんなに大きく違うのでしょうか？５年保証とか言っていますが、それだけの料金を払って、その価値があるのか疑問に思ってます。
保証はないけど、オートバックスとかで１万ちょっとのポリマー加工があります。そういうポリマー加工では不十分なんでしょうか？どういうのが一番よい選択なんでしょうかね？保証があっても、結局は自己管理が必要だし、それなら安いものでもいいのかなぁと思ってます。どなたか詳しい方、アドバイスを待ってます。

回答No.4

vtec7

＞私は絶対に五万円も払いません あれはディーラーが納車前洗車を手抜きして 客に高額な代金を請求しピンハネして 一石二鳥な美味しい商品なだけです 五万も有れば洗車機の最上級仕上げを何回出来る事でしょうか

思い込みで回答されてるのでしょうか。事実であればどちらのディーラーがそうしているのか情報提供願いたいです。
ＣＰＣ・スターシールド・アークバリアーなどいろいろありますよね。
ですが、最上級だろうが「洗車機」と「コーティング」の区別がつかない方は疑問です。

＞結局は自己管理が必要だし、それなら安いものでもいいのかなぁと思ってます。

おそらく実感がわかないので金額的にそれなりの価値があるのかわからないんですよね？
私も車屋に勤める前までは疑問でした。実際の施工は板金屋になる場合がほとんどだと思います。

個人的な感覚ですが、コーティング後に普通のスポンジで水洗いを月1回で年に12回、5年繰り返したと仮定します。走行も5万キロとしましょう。
おそらく無傷の場所は剥がれていません。というか、こういったコーティング膜は研磨剤でエアーか電動工具をつかわないとなかなか剥がせません。
手でもいつかは剥がせると思いますが。

10年落ちの車を中古車として展示するために洗車後ポリッシャーで研磨
したりしますが、光に反射すると剥がれた所と地の塗装とツートンになります。
クリアー層はしっかり膜で覆われています。

ですが、正直に言ってしまうとキズなどが多すぎてコーティングや塗装自体がどうでもよくなっちゃいます。
ＣＰＣだったと思いますが「メンテナンスフリー」で販売していましたが裁判には負けましたよね。

で、私はどうかというとオートバックスどころかホームセンターのソフト９９のフッ素コートです。
やるのは半年に1回くらいかな。1000円以下だったと思います。

汚れなどからは守ることはできますが飛び石キズなどは防げず、結局そこからサビが発生します。

いろいろ書きましたがコンパクトカークラスであれば私は不要ですね。
ハイエースやエスティマクラスになったら洗車が大変ですので施工すると思います。

補足

色々とありがとうございます。もう少し教えてください。vtec7さんとしては、コンパクトカークラスには不要ということですね？となると、自分ではどれぐらいの頻度で、どうすればいいのでしょうか？それで十分の塗装面は維持できるということでしょうか？
オートバックスなどのコートも必要なく、他の方が回答していたように、施工したら、あとが大変という同じ考えでしょうか？

回答No.3

canper

まず　５年保証ですが　ディーラーに　保証が適用され　弁償または賠償した事例があるか確認してみて下さい。
自分の聞いた話では、　使用環境やメンテンナンスの不備等で　保証なんてしないと　伺ってます。

コーティングですが
やる派です。　洗車も自身で手洗いし、ＷＡＸ掛けも自分でしますが。
コーティングする事で　塗装膜表面が固くなり　細かいキズが付き難くなり年数経過で　コーティングの有無で　輝きの差が出ると思います。

ポリマーの様な　３万円前後の物が一般的
放おっておいても洗車だけで1年ＯＫ　固形ＷＡＸをたまに軽く掛ける程度で　２年持ちます。
たまーに　ＷＡＸすれば良いので　気楽です。

１万円程度の？　ディーラーで塗るコーティング系ＷＡＸのこと？
コーティングといえる様な代物ではないですねー
イオンコートみたいなものと思えば良いかな？

７万位する　ガラス系コートは　やはり輝きと耐久性が良いとの事です。５年は？３年はいける様です。

※　高価な施工は人によって　価値観が違います。損得や対費用効果も
＋面を表現するのは難しいです　が　しないより　した車の方がやはり
輝きや　塗装の劣化が違いますので　３万以上のコーティングは、施工する価値は　あると思います。

ディーラーでは　３割位マージンを取ってるので　信頼出来る専門ショップへ新車保護塗装を洗わず持ち込むことをお薦めします。
デーラーの５万円はお薦めしませんが　専門ショップのガラス系コーティング７万以上は　お薦めする価値があります。
オートバックス等でも　常駐業者などの施工で　マージン抜きでは？
作業の正確性に欠ける大型カー用品店ですので　やめといたほうが良いですよ。（トラブルやがっかりの確立が高い）

現状自分は　４万程度の光触媒系コーティングを２年目２回目（３万リピート価格）連続で行ってます　２回施工するなら　ガラスコートが出来たなーと　振り返ってます。
施工は、車購入先の民間整備工場からコーティング専門店へ出してもらってます。

回答No.2

noname#83137

モト全国大手カー用品店経験１７年です。

プロがお答えします。
新車のうちは　コート剤をかけない方がいいです。

車の塗装は　納車後２～３ヶ月程度は　下地が完全に
乾いていないので（呼吸するような感じ）で空気が
じょじょに抜けています。
ですので、その期間は　本来　ＷＡＸもＮＧです。
（新車のうちは　水洗いだけでが基本です）

ご質問のペイントシーラントですが、水玉ができずらい
コート剤になります。
雨天時に通常のＷＡＸですと　水玉になり　太陽の
光線が当たり　それが「水あか」となります。
この原理で　ペイントシーラントは　水玉ができないよう
ボディ上でベチャベチャの状態になります。
（輝きより　水あか防止の意図が強いです）

オートバックス等で施工しているコート剤ですが、
効果は、１年程度になります。
撥水タイプですので　水あかは、できやすいですが、
「輝き」は　あります。
お住まいの地域の天候や環境などで　「コート剤の持ち」　
が違ってきます。
おおよそ１年後に　コート剤を専用液で落とすか、
さらに　またコート剤をかけるか　選択になります。
（そのまま放置すると　デコボコ状で塗装の見た目も悪くなります）

※コート剤をかけていても　専用ケミカルでのケアが
　必要で　決して何もしなくていい訳ではありません。

１度、業者のコート剤をかけると　ある一定期間後に
専用液で完全に落とすか　かけ直す必要があります。
（決して　放置はできません）

我々　業界では、古いお車（５年以上）に　お勧めするのが通常です。
（サンダー「機械」で塗装を　薄く削りますので　新車のうちは
塗装にダメージです）

納車後５年後ぐらいに　状態を見て　検討されてはどうでしょうか？
一般的に　車の塗装寿命は何も手入れしない状態ですと、
５年と言われています。

よほど　ズボラか海沿いのオーナーでない限り　コート剤は
かけずに　ご自身で手入れなされた方がいいですよ。
（それで十分にボディは美しくなります）

５万円分は　違うオプションに使用するか、
ドライブの旅費にしてください。

補足

色々とありがとうございます、もう少し教えてください。
オートバックスとかのコートは、一度すると、後が面倒で、どうせならしないで自分でやったほうがいいということでしょうか？
Dラーのコートはどうでしょうか？５万も払ってやる価値はないという考えでしょうか？

回答No.1

noname#147110

私は絶対に五万円も払いません あれはディーラーが納車前洗車を手抜きして 客に高額な代金を請求しピンハネして 一石二鳥な美味しい商品なだけです 五万も有れば洗車機の最上級仕上げを何回出来る事でしょうか