- 締切済み
スバルがWRCをやめると…?
スバルがWRC(ラリー)をやめたとききましたが、 スバルのブランドイメージってラリー=AWD(四駆)ってイメージが強いですよね? トヨタの影響力が強くなったともききますがそういったところの関係もありますか? スバルはWRCをやめてしまうと今後どうなるのかいろいろと教えてください。 http://www.subaru.jp/
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
みんなの回答
- takezou48
- ベストアンサー率38% (69/180)
こんにちは。 私はスバル自身が判断したと思います。 スバルワークスは実際にはスバルではなくプロドライブと云う会社が開発・運営していました。プロドライブとスバルの関係は最悪でしたがヨーロッパでの宣伝効果を考えるとやめることが出来ずやめるチャンスを狙っていたのです。 また再来年(2010年)にはレギュレーションが変わるため2009モデルの投資が微妙なんです。プロドライブに資金が流れるだけで2010用にまた開発費が必要になります。 今回の撤退は金融危機やらなにやらで世間を納得させる材料ができたビックチャンスを上手く使ったのだと思われます。 豊田の影響ではなくスバル自身の判断でしょう。
トヨタの影響力はいちばん強いでしょう。 買収してもらった上に、トヨタ本体の利益が大きく減って問題になっている時期に、子会社の分際で、金食い虫のレースをやるなんて何事だとね。 「どうしてもレースをやるなら、株は手放すよ」と言う様な勢いでしょうね。 昔、スバルが経営危機に陥った時、日産が援助しました。 ただし、スバルの会社の方針を崩さないような援助でした。 スバルの生産ラインで日産車を作る程度。スバルの軽を無くせだとか、日産の車を店に置けだなんて事は言いませんでしたよね。 残念ながら今はまだ日産の体力が完全に持ち直して居ないので日産が援助する訳にもいかないのでしょうが。 トヨタは、ダイハツの軽をスバルで売ればよい、スバルのエンジンは寄越せ。ですからね。 それと、そもそも、トヨタの経営陣は、車に運転する楽しさは要らないと言っている様な人達です。 トヨタで不得意なユーザー層の若者向けにインプレッサなどはちょうど良いブランドチャンネルと言う感じなのでしょう。 でも、だんだんそのブランドイメージもトヨタが主導して行く事で無くなって行ってしまうのでしょうけどね。 最悪は、ヤマハのようにエンジン供給メーカーになってしまうのかもしれませんね。 実は、スバルは、あまり知られて居ないですけど、草刈り機や発電機から軽自動車、乗用車、大型バスまで作っているメーカーだったんですよ。 いちばん広範囲なメーカーだったんですよ。 昔はスクーターも作って居ましたしね。 とても残念に思います。
- lion607
- ベストアンサー率44% (20/45)
スバルだけではなく、WRCにはいすゞもたった一年参戦しただけで 撤退を発表しましたし、現在のトップ2の一角であるフォードこそ この状況では来年はどうなるか分かりません。 ワークスが撤退してしまうとWRCが休止する可能性もありますし、 現象はラリーだけでなくフォーミュラー系やGTカーも同じなので、 自動車レース界全体の問題ですよね。 ことスバルについてですが、確かにWRCに勝つためにフォードや シトロエン同様のハッチバックにモデルチェンジしましたが、結局 1年目の今年はまだまだ開発途上で1勝もできず仕舞いでした。 ただインプの場合、以前のモデルでWRCに勝っても売上が飛躍的に 伸びることは無かったですし、今回のモデルチェンジ直後でも 目を見張るほど売れたという感じは全くありませんでした。 要は一般的な需要に合った車ではないということなんでしょうね。 それでもレオーネ時代からブランドイメージをラリーに絞っていたので ホンダ以上に今回の撤退は苦渋の決断だったと思われます。 今後のことは分かりませんが、レガシーも売れなくなってきましたし インプでも売上台数は別にして、唯一人気のWRCがネームの由来を 無くすわけですから、カタログからモデル名が消滅する可能性大です。 トヨタも苦しんでいるようですし、今新たに売れる車を作るパワーが あるとも思えないので、今後は一時の三菱のように車種を減らして 生産ラインを削って事業縮小なんてことになるのかもしれませんね。 個人的には速さを求める硬派なブランドなので嫌いではないですし、 ホンダ同様頑張って欲しいです。
お礼
モータスポーツ自動車業界全体が苦しいということですね。 もうSTI仕様車は設定されなくなるんでしょうかね? トヨタに完全吸収されてトヨタの中のスポーツブランドになったりしそうな気もしますがちょっと嫌ですねw スバルの未来は暗いのでしょうか?
- cliomaxi
- ベストアンサー率33% (2921/8736)
ホンダもF1撤退しますから単純に業績の悪化によるものでしょう。 大量に従業員の首を切ってもF1は続けるトヨタには批判も多いようです。
お礼
こういうご時世ですからいかんともしがたい状況なんでしょうね。 そういえば新型インプレッサはWRCで勝利するためにハッチバックの新ボディーにしたそうですが結局勝てなかったんでしょうかね? 過去のように勝てないレースに出場し続けるのはやはり無駄なんでしょうかね?
お礼
やはりトヨタの影響も大きいのですね。 たしかに現状ではスバルの軽は消され替わりにトヨタBBのOEMを売らされている状況ですよね。 トヨタとスバルのベクトルは対局にあるような感じですので干渉せずに進んでもらいたいものですが無理なんでしょうかね? スバルのきらめく星が輝いているのもあとわずかかな…