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ルイガノ
通勤に片道5kmほどの使用など、待ち乗りで楽なクロスバイクを探しています。デザイン的なことからルイガノで絞ったのですが、LGS-FIVE か LGS-SIX どちらが乗りやすいでしょう。体力的には普通の女性が使用します。使用経験のある方など、使用感を教えていただけるとありがたいです。
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フレームが特殊な形なので、見た目が嫌いでなければLGS-SIXがいいと思いますよ。 まず、サドルが幅広で女性向きです。 「街乗りで楽なクロスバイク」とおっしゃるくらいですから、 あまりスピードを出したり、べダルに立ち上がるような乗り方はされないのでしょう。 FIVEの方は、スポーティに見せるために細身のサドルを使っています。 しかし、変速機などはグレードの低いものを使っているので その点でもSIXの方がいいと言えるでしょうね。 蛇足かもしれませんが、「クロスバイクが欲しい」と考えるのでしたら LGS-TR-LITE-Eあたりも候補に入れてみてはいかがでしょう? http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/LG/lgstrlitee.html 少し高くなってしまいますが、部品のグレードも高く、サドルも幅は広め、 何より軽い!LGS-SIXよりも2.6kgも軽いので、気持ちよく走れますよ。 2.6kgと言ったら、だいたい瓶ビール2本分です。 好みにもよりますが、サスペンションがない方が軽快に走れ、 スポーツサイクルの醍醐味を感じやすいと思いますよ。
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- O-Gon
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LGS-FIVEとLGS-SIXを比べた場合は、違いは無いです。 自転車の重量も使用しているコンポなどの部品もほぼいっしょ。 唯一の違いは、LGS-FIVEがリア7sなのに対して、LGS-SIXがリア8sな事ですが、街乗りなら、24x32なんてまず、、、 いや、絶対に使いません。 街中でこのギヤを使うぐらいなら、大抵の人は押して上がるでしょう。ですからギヤのアドバンテージも無いと思います。 結論として、この二つから選ぶなら、見た目で決めるしかないと思います。 ちなみにぼくも、サスペンションが無い方が楽だと思ってます。 サスペンションが無くてもタイヤが太いですから、ママチャリよりもクッション性は高いですよ。
お礼
ありがとうございます。やっぱりサスペンションはよくないようですね。参考にさせていただきます。
- sky585blue
- ベストアンサー率22% (4/18)
LGS-FIVE乗りです(LGS-SIXは乗ったことはありません)。 初めてLGS-FIVEを見たときに、わーこんなにきれいな自転車があるんだ・・・と素朴にいいなと思い同車を選択しました。 自転車に5万か、がんばったななんて思いながら・・・ もう3年以上酷使していますがへこたれずに活躍してくれています。気軽に街のりするには最適、機能的にも十分ですよ。 ただ・・・購入した当初は自転車の知識がほとんどなかったんですよね。 後から思えばクロスバイクの選択肢はものすごく豊富にありますし。 因みに、今の私のレベルをカミングアウトしておくと、本職の方やハイアマチュアの方に比べればまだまだ未熟者ですが、ここ3年雑誌、カタログ類、関連書籍100冊くらい目を通し、折りたたみやロードを買い足しています。 その程度のレベルの今の私が、もし3年前の自分に会えたとしたら、5万そこそこの予算の街乗りバイクとしては、GIOS AMPIO を勧めていると思います(自分に、であって、質問者様のニーズにどれほど合致するかわかりませんが)。 よい買い物が出来るといいですね。 よろしければ下記もご参照下さい。 クロスバイクが豊富に掲載されているサイト ttp://www.81496.com/jouhou/cross/cross.html ルイガノについての過去質 ttp://oshiete.homes.jp/qa3980487.html
お礼
ありがとうございます。 レースに出るわけでもなし、ただの街乗りなのですが 5万円・・・慎重になりますよね。 貴重な経験談、アドバイスを参考にして、じっくり決めようとお思います。
お礼
詳しいアドバイスありがとうございます。今までサスペンション付きの自転車に乗ったことがないので、どのような感じなのか想像できないので比較しにくいのですが、TRーLITEーEも候補に入れて考えてみようかと思いました。軽いですが高いですね(笑)