燃費向上グッズについて

質問

最近中古車を購入しました。
車種はエスティマMCR40・4WDです。
購入の際、「リッター６くらい？」と訊ねたところ、「８はいくよ」との回答でした。が、現実は5.3と非常に厳しいものでした。（笑）
V6・3000のパワフルさには感動すらしております。が、その性能をフルに発揮させぬまま、エコドライブでいく方針です。
「エスティマオーナーは燃費など気にしちゃイカン」などと妻と笑ってはいるのですが、実際は相当気になっちゃいます（笑）
自分で色々調べたところ、燃費向上アイテムはプラシーボ効果が大きいなんて言われていることがわかりました。が、ワラをもつかむ思いで質問させていただきました。
同じ車種や似たクラスのオーナーさんで、これは効果あったよ、なんて耳寄りな情報がありましたら是非、ご教示ください。
なんとか８くらい走って欲しいなぁ（現状からは無理でしょうが）と思っています。よろしくお願いします。

回答No.10

mars-r · ベストアンサー

中古車って難しいんですよね。
納車整備ってお店によってマチマチなのと、新車のように整備されてこない場合もあります。なので、個人レベルでなるべく新車状態に近づけてやる必要があります。

消耗品の交換や空気圧についてはすでに出ているのでそれ以外のアドバイスをさせていただきます。

中古車を買ったらまず最初にECUのリセットと油脂関係を一度全部交換する方が良いと思います。
最近のECUは学習型なので前のオーナーの乗り方の癖がそのまま残ってしまっています。ECUのリセットはバッテリーを外して２～３分放置してブレーキを10秒も踏めば完璧でしょう。バッテリーを装着しなおしてオーディオ、ナビ、エアコン、ライトなど可能な限り電装品のスイッチを切ってアイドリングを10分ほどしてくれればECUの中身は新車にもどります。

そしてエンジンオイル、オイルフィルターはもちろんのこと、MTならミッションオイル、ATは走行距離にもよりますがATF4輪駆動との事なのでトランスファ、前後デファレンシャルのオイルを交換します。
これでフリクションロスはかなり低減できるとおもいます。
エンジンオイルの交換時にフラッシングと表面改質を謳ったような添加剤も投入すればかなり効果的です。

あとは燃焼室内にカーボンが堆積していると思われますのでスナップオンのドクターカーボンやビルシュタインのカーボクリンを施工してみてください。

これで、普段よりも少ない踏み込みで普段どおりの走行ができるようになると思います。結果として燃費向上です。

お礼

丁寧かつ詳しい回答ありがとうございました。
他に回答して下さった皆様のアドバイスも踏まえて、消耗品関係と油脂関係、徐々にではありますが一通り交換を目標にしたいと思います。

回答No.11

sigkata

燃費向上グッズの効果のほどはあまり期待できないと考えておられるようですので、
アプローチを変えて、燃費計を付けてみてはいかがでしょう。
例えばこんなもの。（これを薦めているわけではありません。各社から似たようなものが出ています。）
http://www.techtom.co.jp/FCM2000W.html
名前のとおり燃費計ですのでこれ自身が燃費をよくする効果はまったくありませんが、
瞬間燃費が出るので燃費走行のチェックに役立ち、
ゲームのように燃費記録の最高記録をたたき出すことにはまってしまう人もいるようです。
要するにプラシーボではなく積極的かつ客観的に燃費走行を促すものと思えばいいでしょうか。

お値段が少々高いので、元は取れないにしても多少は改善できる希望はあります。
対応車種も多いので乗り換えても使いまわせる可能性もあります。
取り付けもカプラーオンなので自分で出来ますので通販などで安く手に入れるのも手ですね。

但し、これを参考にして生かすも殺すも運転者しだいです。
あなたがすでにかなりの燃費運転が出来るのでしたら効果はないでしょう。

お礼

家族の所有車に標準装備されており、ゲーム感覚で楽しんだ事があります。瞬間燃費表示に設定しておくと意地になるので(笑)確かに「効果絶大」ですよね。ご回答ありがとうございました。

回答No.9

大明神（@bathbadya）

＞私も散々試しましたが、本当に意味ないです。金の無駄です。
＞本当に効果あるなら、メーカーがとっくに採用してます。
確かにその通り。何年という歳月と何億と言う開発費はいらないわな・・

エアフィルタ交換は、私の場合逆効果でした。
エンジンレスポンス良くなるんで、ついつい踏みすぎて・・

タイヤの空気圧を上げるのは効果あるけど、乗り心地悪化しますし、
古い車だと、足回りの音が大きくなります。

低燃費タイヤに交換するのは効果間違いなしだけど、
元が取れるかどうか・・

後は軽量化、不要な荷物や積載物を降ろす。
カーペットやスペアタイヤなどトコトン下ろす。

お礼

＞本当に効果あるなら、メーカーがとっくに採用してます。
調べているうち、私も本当に同感でした。
カーペットやスペアタイヤなどは降ろしません！（笑）
回答ありがとうございました。

回答No.8

noname#73635

私も散々試しましたが、本当に意味ないです。金の無駄です。
本当に効果あるなら、メーカーがとっくに採用してます。

添加剤、タブレット、ホースにまく磁石…今考えると、金出した私がバカでした。

タイヤの空気圧チェック、無駄な荷物を載せない、痩せる(笑)
元手はかからず、コストパフォーマンス最強です。

唯一『多少』効果あったのは、全合成の超高級オイルぐらい？
値段の割には効果が薄いと感じたので、コストパフォーマンス激悪ですが。

お礼

経験者からの「やめとけ」アドバイス、痛み入ります。お陰様で金出しそうになるくらいで済みそうです。ありがとうございました。

回答No.7

santana-3

＃３です。

以前に読んだ自動車雑誌を参考にすると消耗品を交換するだけでも燃費は改善するようですし、実際に燃費が良くなった人は多いでしょう。

消耗品とは、エンジンオイル、エアークリーナー、点火プラグ等の基本的なパーツの事で、読んだ雑誌の記事では基本的パーツの交換だけで、１０パーセント程は良くなるとしていました。

5.3から8へは不可能ですが、メンテナンスとエコランの心掛けで少しでも改善すると良いですね。

お礼

再回答ありがとうございました。
メンテとエコラン気配りながら頑張ります。

回答No.6

panoram

市販されている物に効果はほとんどありません。ただ、自分は燃料添加剤を使った時は５％位燃費が上昇しました。ただこの添加剤は一本一六〇〇円位して、燃料費に対してはマイナスになります。

燃費向上には
余分な物は積まない
余分なアイドリングはしない
です。

お礼

なるほど。効果はあるんですね！
ありがとうござました。

回答No.5

某HN クロメート(Chromate)（@CoalTar）

エスティマではありませんが中古車を譲り受けたとき
LLCやエンジンオイル、オートマオイル、エアフィルター、プラグなど手入れがなされていなかったようで、6km/リットルくらいでした。
徐々に手入れを行い、9km/リットル近くまでになりました。

自動車燃費を解析する
http://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/index.html
ではかなり詳しく解析しています。(ホンダストリーム)
基本的には減速の仕方に大きな影響を与えるようです。
(もちろん、急発進や急加速なんてのは燃費悪化します)

お礼

約3km/Lも改善されたんですか？凄いですね！！
エスティマの前オーナーは1年毎にディーラー点検を受けていたまめな人なので、メンテナンスは標準以上だったと思われますが・・・どうかメンテ不足でありますように！と願う様な心境です（笑）
紹介して下さったHP、凄いですね。本当に素人か？と疑うほど勉強になりました。ありがとうございました。

回答No.4

KGS

何種類か試したことがありますが、燃費向上グッズを付けると期待してしまって普段より運転がおとなしくなって結果として燃費が良くなるようです。
多少はグッズのおかげもあるでしょうが、運転の仕方によって左右される方が大きいかと思います。

一番効果があったのはタイヤの空気圧を高めにセットすることです。
1キロくらいはすぐ変わります。
やりすぎると乗り心地が悪くなりますが。

お礼

今まで乗ってきたどの車にも、タイヤが暖まった状態で適正上限+１程にしておりましたが、ちょいと極端に試みてみようと思います。
回答ありがとうございました。

回答No.3

santana-3

どの様な状況の道をどれ位走ったら5.3Km/Lだったのでしょう。

冬場にエンジンを始動してから５分以内にスタートして、１キロ走行する間に信号に２回以上掛かれば、それ位の燃費は当然でしょう。

よく燃費自慢する人の環境を聞くと、家の周囲１０キロ以内に信号が在るか無いかとか、他の車に出会う事が１０分に一台程度なんて所だったりして参考にならない場合があります。

高速道路を巡航速度９０キロ程で走行すれば、希望程度の燃費は記録するでしょう。

補足

そうですよね。質問が抽象的すぎでしたスミマセン。
用途は街乗り。（市街地）
エンジン走行距離は５万km。
空気圧は適正。
オイルは綺麗だったけど推奨の5W30かは不明。
A/Cコンプは控えめに使用。
燃料はハイオク。
エアクリ始めその他消耗品は未確認状態。
アクセルは2千以上まわさずに。
使用状況はこんなところです。
ちなみに検討中なのは・・・
１，プラグをイリジウムマックスに。
２，次回のオイル交換にはトヨタ推奨オイルを。
３，その際にはエンジンオイル添加剤（洗浄剤？）
４，アーシング。
その他は（アーシングも微妙ですが）大体は眉唾モノと理解しました。
お答え頂いたようにこの位は当然なんだと諦めもつき始めましたが、よろしければ再度アドバイスお願いします。<(_ _)>

回答No.2

nik670

燃費がUPするタイヤとかオイル、プラグ
って売っていますよねー。
ワラをもつかむ思いで使ってみてはどうです
か？
あるいはエアクリーナー詰まっていませんか？

わが家はVOXYですがホットイナズマ付いて
います。だからといって燃費あがったかど
うかわかりませーん。

過去の経験ですが、オートマで１０万キロ
走った車をエンジン内洗浄やりました。
オイル代金別で１万くらいだったかな。
あきらかに効果有りました。

V6、３０００CCのフェアレディZ乗っていま
すが街のりでも７ｋｍ切ったことありま
せん。それにくらべれば重量も重いし
ATだし、５．３や６くらいは仕方ないように
感じちゃいますけど(;^_^A

お礼

ご回答ありがとうございました。
やはり仕方ない程度なんですね。

回答No.1

rgm79quel

燃費向上グッズはまさしく
『プラシーボ効果』により燃費を良くするモノです。

ですからおそらくですが
お値段の高いモノの方が
効果が大きいように思います。

しかし、この薬には効き目に期限があるようにも思います。

燃費が悪くなるのは
加速時増量補正によるところが大ですので
かなりゆっくりアクセルを踏むようにするだけで
２割程度の燃費向上の可能性があると思います。

しかし、平均的に見て
街乗りのみの場合
リッター６はちょうど良いくらいのように思います。

お礼

ご回答ありがとうございました。
3000ccは初めてなので・・・そうですか、ちょうど良いんですね。