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スバル車の耐久性ってどうなんですか?

自動車でもメーカーや車種によって耐久性の違いってあると思います。 例えば、あのメーカーはミッションが弱いとか、あのメーカーは電装品がすぐ壊れるとか、あの車種はあそこの箇所がよく壊れる、とかです。 それで言うと、スバル車ってどうなんでしょうか? やっぱり販売台数からみても小さい会社なので、作りこみや部品の精度なんかにコストはかけていないのか? それとも車作りにこだわりがあると評価も高いブランドだけに、そのあたりも他社より優れているのか? 自分はMTのレガシィB4ターボの中古の購入を検討しています。 15年・15万キロは重大な故障がないかぎり乗り続けたいのですが、実際 スバル車の耐久性ってどうなんでしょうか? 特に気になる点は ・エンジンのオイル漏れ ・MTミッションの耐久性 ・ターボの耐久性 ・エアコンや各所操作系、電装系のトラブルのおこりやすさ などです。 水平対向エンジンはオイルがにじんできやすいのが弱点と聞いたことがあります。 15年・15万キロをシリンダーガスケットの交換などの大掛かりな整備無しで乗り切ることは可能でしょうか? この他にも、レガシィ以外や、上記の特に気になる点以外でもいいのでスバル車全般の「各箇所の耐久性」について詳しい方や経験のある方がおられましたら教えていただけませんか? よろしくお願いします。m( . . )m

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  • canper
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回答No.7

乱暴な使い方おせず 規則正しいメンテナンスをすれば 持ちます。15万kmは楽勝ですね 相性の良いオイル 高級でなくてもよいのですが 5千kmを越えぬように交換していけば良いと思います。 自分は車検の度に クーラント、ミッション、デフオイル、ブレーキオイルを交換してます 車検と一緒にやれば安く済みます。  パワステオイルは車検2回に1回の割合で交換 自分は BG5 GT-Bを 9年9万km ノントラブルでした。 オイル漏れ、にじみは どんなエンジンでも7~8万kmまでに起きるものです N社 SRエンジンオイル漏れで有名です。 メンテナンス性の悪さを言われますが M社デアマンテの横置きV型エンジンのほうが 大変です  水平対抗エンジンにに慣れてる ディーラー及びスバル専門チューニングショップさん曰く 問題なく出来ますよ!と当然ながら言ってくれます。 エンジン基本ブロック自体 もうかなり古く OHVからの設計変更での進化エンジンです 新型エンジン開発に予算が出せないメーカーですが その分 他社に無いほど長い期間熟成させてきたエンジンでもあります。  余談ですが 知り合いの大工さん サンバーを32万km走行で使ってます。 国内メーカー内でも 小型車・軽共に 耐久性は高い方でしょう。 車のエンジンピーク 一番調子が良く出る所 T社は 2.7万km位当たり SUBARUは 4.5~5万km位当たりに設定してるそうです 技術者談 このことからも T社は 馴染みは早く来ますが その後下降線だといえます。 車として美味しい期間が短いといえます。 こういわれてみると なるほどと思い浮かぶ事が自分にはあります。

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  • 9924
  • ベストアンサー率0% (0/1)
回答No.3

インプレッサ1.5Lに乗ってました。 中古で買って、14万km、新車登録から12年乗ってました。 ターボではないので状況は違ってくるとは思いますが、参考までに述べておきます。 エンジンオイルのにじみはありましたが、問題ありませんでした。 水平対向エンジンは、オイルに気を付けたほうがいいです。ヘタリを早く感じてました。 また、オイルをけちっていると早くエンジョンをいためてしまうので、3000kmぐらいで換える気があればターボ車もいいと思います。

  • tach5150
  • ベストアンサー率36% (934/2539)
回答No.2

>15年・15万キロをシリンダーガスケットの交換などの大掛かりな整備無しで乗り切ることは可能でしょうか? こればかりはスバルに限らず個体差や使い方にもよりますし、ましてや中古車ですから何ともいえません。 ただ水平対抗エンジンという整備性の悪いエンジンであることは事実で10万キロ前後でタイミングベルトの交換の際他社の一般的な並列、V型エンジンよりも 工賃が割高になるのは致し方ないところです。

noname#70980
noname#70980
回答No.1

富士重工って もとは飛行機の会社です。 販売台数云々の前に 歴史がある。 とても頑丈な車をつくりますよ ゴミ収集車とか バスの車体とか 目に付かないところに 富士重工のネームプレートが沢山ありますよ http://www.fhi.co.jp/outline/section/aero.html http://www.fhi.co.jp/outline/section/robin.html http://www.fhi.co.jp/outline/section/ecotech.html 今までスバルを主に乗り~仕事でホンダ・トヨタ・外車もいろいろ乗りましたが、スバルは壊れない~修理すれば乗れました。スバル360とか自分が生まれる前の車も20代の時に乗りました。 他は壊れたら「寿命です」(10年以内で)みたいのばっかりでした…

hornethorn
質問者

お礼

こんなに早くこんなにたくさんの回答をよせていただけるとはビックリしました。 ありがとうございます。 さすがスバルって感じですね(^_^) 時間がないので、とても失礼だと思いましたが、お礼の文はこちらに皆さんの分をまとめて書き込ませていただきます。 すみませんm( . .)m とても参考になりました。 他のメーカーと比べて耐久性の面で「良い」か「悪い」かは一概には言えませんし、あたりまえの話でいろいろな御意見があると思います。 ただ総合的に皆さんの御意見をお聞きした結果、あくまで自分にとってはですがスバルの車がとても「良い」車だと今回確信がもてました。 うまく説明できませんが自分はそう感じました。 皆さん貴重な御意見どうもありがとうございました。m( . .)m

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