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バイクの防寒対策
リトルカブにのってます。これから寒くなる季節に突入しますが 通勤にカブを使ってる私にとって寒くなりかからないエンジンをチョークを引いてウンウンとエンジンをふかし暖気運転してのるのは朝から隣近所の迷惑でいやで、出来ればチョークを引かずにキックのみで始動して静かにエンジンを暖機したいものです。そのためにはキックだけでかかるようにエンジンを冷え込まない様にしておく事が重要かと思われますが、どうすればエンジンを防寒できるでしょうかエンジンのところだけなにかカバーでもしておいたらいいでしょうか。何かいい案があったりその為の小物がございましたら。教えてください。わたくしは冬はかなり寒くなる山間部に住んでおりまして。この時期非常に寒くなるのでございます。皆さんのご意見お待ちしております。
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チョークを引いて暖気するのは、キャブでは仕方ないことです。 電気毛布でもかけて、エンジンとキャブに暖めておくなら別ですが、他の方法では数時間もすれば外気と同じ温度になるでしょう。 どうしても近所迷惑が気になるなら、人気の無いにところまで押して行き、そこでエンジンをかけるしかないでしょうね。
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
FI=フューエルインジェクション=燃料噴射 最近のカブがそれですが、2006年?以前のカブはキャブ車です。 FI化されたカブは燃料制御にコンピューターが使われていると思ってもらうと分かりやすいです。→ハイテク化 暖気運転があまり良くないと言われるのは燃料の無駄だからです。 アイドリングでエンストしないくらいにエンジンが温まったら走り出して問題無いですよ。 チョークを引かずにってのも間違いです。エンジンが冷えた状態だとガソリンが気化しにくいので混合気は薄くなります。 キャブ車はそれを補正するためにチョークを使います。 FI化されたカブはそれを感知して燃料を多めに噴射します。 この時期は夜9時に帰ってきて、朝6時に出たとしてもその9時間の間にエンジンは冷え切ってしまいますよ。
お礼
ありがとうございました。
- corkwood
- ベストアンサー率12% (62/508)
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=FI カブ&btnG=検索&lr=
お礼
ありがとうございました。
- kossynaho
- ベストアンサー率23% (104/445)
FIのカブであれば問題ないでしょうね。 でも暖気は環境によくありません。 エンジンがかかったらすぐチョークをエンストしないところまで戻してアクセルをエンストしないように しぼるように時速20キロ位で走り500メートル位走ってチョークを元に戻せば空冷エンジンは暖気完了です。
お礼
ありがとうございます。
補足
FIのカブってなんですか?それとなぜ暖気は環境によくないのですか?
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
キャブ車なら諦めましょう。 それが宿命です。 FI化されたカブなら大丈夫だと思います。
お礼
ありがとうございます。
お礼
ありがとうございました。