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マフラーを替えた時に必要なセッティング
CBR600RR '08に乗っています。 純正マフラーから社外製のマフラーに替えようと思っているのですが、 替えた際に排気系以外にどこをセッティングする必要があるのでしょうか。
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CBR600RRってインジェクションですよね。 四輪のインジェクションはある程度のマージンを持っています。というのは、フルノーマルでも常に想定されたベストセッティングで走行しているわけではないからです。逆に言えば「ある程度のマージン」以内でセッティングができるのなら、ECUが各センサーからの信号を判断し勝手にベストセッティングになるよう持って行きます。「ある程度のマージン」内では補正できない場合にサブコンやフルコンが登場するわけです。 二輪でも同様の手法をとっているのではないでしょうか?素人では簡単にセッティングを出せない(パーツ変更などで対応できないため)インジェクションだからこそ、各社外マフラーメーカーも純正セッティングから大幅に外れることのないマフラーを製作していると思います。 もし、どうしても心配、ということなら、狙っているマフラーメーカーに直接メールするなり電話するなりして確認するのがベストかと思います。
お礼
とても参考になりました。 ありがとうございました。