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エルグランドのブレーキ強化

E51エルグランドのブレーキパットを強化したいのですが、お勧めのパットとかブレーキホースはありますか?車重もあるせいか純正はタッチも効きもイマイチなので交換を検討しています。

質問者が選んだベストアンサー

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  • canper
  • ベストアンサー率42% (925/2186)
回答No.2

スポーツパットは汚れます。低温時効き性能が落ちます。 ストリート用 ノーマル用よりやや強化 ブレーキダスト少 ウインマックス e-co(イーコ)RV ハリアー、アルファードには 性能UPしました。

参考URL:
http://www.winmax.jp/page042.html
AT1113
質問者

お礼

そうですね、スポーツパットはダストが出て減りも早く低温の効きも多少犠牲になっちゃいますね。 しかし今はミニバン、RV用と様々な種類、メーカーがあるんですね。 今までエンドレスとプロミューしか使った事しかなくウインマックスは使った事が無かったので参考にさせていただきます。

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  • jun119
  • ベストアンサー率37% (309/814)
回答No.3

同じようにニッサン・セレナに乗っていてブレーキ性能に疑問を持ち強化したものです。 指摘のブレーキ性能は好き嫌いなど個人差がありましてなかなかここでは回答できませんがあくまで参考にしてください。 パッドには主にノーマルの街乗り、チョイストリート、高速、レース用などがあります。 でも、性能温度がありますので街乗り主体ではブレーキの温度が上がりませんので上級パッドは勿体ないです。 自分の好みや乗り方で違ってきます。 私の場合はGTRのR34ブレンボ、ニスモステンメッシュホース、GTR用スリット・ローター、セミレース用パッド、シリンダーストッパに交換してます。 パッドも夏・冬と使い分けしてますし自分で整備してます。 パッドでもキャリパーとの相性があって、異音(キーキー音)がしたり 利き具合が微妙に違ってきます。 パッドを4セットほど交換して自分の好みを探しました。 街乗りの通勤主体では、やはり純正ブレンボパッドが一番ですし、高速の長距離移動ではセミレーシングが一番でした。 専門のショップで相談されるのが一番と思いますよ。 無難なんは、ニスモ部品に交換するのならデイーラーで作業してくれます。 好みもありますが、お金がかかることですからよく相談してください。

AT1113
質問者

お礼

ありがとうございます。 キャリパー、ローター交換も含めて検討してみます。

  • 86tarou
  • ベストアンサー率40% (5093/12700)
回答No.1

ご質問のお答えではなくて恐縮ですが、“マスターシリンダーストッパー”を付けるとブレーキタッチや利きがかなり変わると思います。

AT1113
質問者

お礼

それもアリかも知れませんね。