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デイトナ優勝時のRX-8のロータリーエンジン

2008年1月26-27日に開催されたデイトナ・ロレックス24時間耐久レースで優勝したRX-8に搭載されていたロータリーエンジンは、サイドポート式ですか？それともペリフェラルポートですか？ サイドポート式の耐久性は、結構良いのでしょうか？

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  • RE-heart
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回答No.1

http://www.motormedia.jp/motor/0602/M083651160319/ 市販車ベースのエンジンを3ローター化したようなので、サイドポート式のままではないでしょうか。 耐久性は http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/rootariienjin.html RX-8で改善されているようなのでサイドポートのほうが耐久力があると思います。

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