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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：エアガンと缶スプレーでは塗装手順が異なる？）
エアガンと缶スプレーの塗装手順の違い
このQ&Aのポイント
- エアガンと缶スプレーの塗装手順には違いがあります。缶スプレーでは圧が低いため、数回に分けて塗装する必要があります。一方、エアガンでは一回で全面を塗装することができます。
- 「ドリームカー倶楽部」の旧GT-Rレストアを行うコーナーで、ボンネットに黒い防錆液をエアガンで塗装する様子が放送されました。この場合、エアガンを使って一回で全面を塗装していました。
- 缶スプレーとエアガンの塗装には、塗料と防腐液の性質の違いが関係しています。普通の塗装の場合、エアガンであっても数回に分けて塗装する必要があります。
- yamada009
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３ですね。 それと通常のラッカー塗料を使用しても缶スプレーとエアガンではエアー圧が違いますので塗装する感覚は違います。 また缶スプレーの塗料は薄すぎます。 薄い塗料では１回できまりません。
