スバル プレオのオーバーヒート？

質問

プレオ（１５年RV1）に乗ってます。

水温計がレッド近くまで上がるときがあります。
ラジエターファンが回ったり、回らなかったり・・・。

ファンモーターを交換しましたが症状は同じでした。
他の原因を教えていただけたらと思います。

宜しく願いします。

回答No.4

KINPATSU-OYAJI · ベストアンサー

ファンが回ったり、回らなかったり＞端折っては解からなくなる！高温時になってるにもかかわらず、回ってないと確認してるのかな？
それにしても、プレオってＡ/Ｃとラジファンは兼ねてなかったかな？
５年落ちで走行はいくら？　まだ、ＬＬＣに錆びがまわる年じゃないと思うけど、メンテはどんなカンジですか？
水温計の指針が正確なのかどうかも、確かめたいしねェ・・・

水温上昇での修理
一番安上がりなのは「ラジ・キャップ」意外にトータルで掛かるのは、サーモとファンリレーＳ/Ｗです。
しかし、何度も高温まで上げてるとホースやヘッドＧ/Ｋまでダメージ与えるから、早く直すべきだね。
最悪なところで、ヘッドＧ/ｋが高温になってからとか、加速時の時だけ抜けるという場合が有ります！
アイドルも燃費走行などでは普通ですから、性質が悪いですがやはり「Ｇ/ｋ交換修理」となります。
勿論、ヘッドを外すから値段もそれなりに掛かります。

回答No.3

skyline---

クーラントは入っていますか？
リザーブタンクが空になり、ラジエータ内のエアー混入でなる場合があります。
一度点検を。
あとは水温センサーですね。
車種によってはメーター用とECU用の二つあります。

回答No.2

yasubee337

電気系をチェックしていくしかないです。ファンモーターが大丈夫なら、ファンモーターリレーか、リレーでもなければセンサーか、それでもなければECU本体か…。もしかしたら単なるコネクターの導通不良やアース不良かもしれません。

根気よく探していくしかないです。

回答No.1

tadasi8

水温計がレッド近くまで上がるときがあります。
ラジエターファンが回ったり、回らなかったり・・・。

ファンモーターを交換しましたが症状は同じでした。

水温センサーが壊れかけているかも？センサーを調べてもらって下さい

どちらにしてもその車はAT車でしょうか？AT車でしたらオーバーヒートさせるとATF（ATFオイルもラジエータでの冷却水で冷やしてる筈ですから）も交換しないといけませんので早急に点検されてください。