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JAZZの88ccボアアップ

ホンダJAZZのボアアップを考えています。 キャブはPC20を予定、強化オイルポンプ、オイルクーラー強化クラッチも組みます。 汎用ボアアップキットで組み上げるとして、キタコ、武川、デイトナの3社の内から決めようと思いますが、どのメーカーがお勧めですか? JAZZの使い勝手としては、ロングツーリング、峠で50ccよりもトルクフルに走ること、最高速は80キロ出ればOK。 耐久性重視と考えています。

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  • panoram
  • ベストアンサー率11% (178/1602)
回答No.1

どこのキットでも大差なし。値段、ブランド、納期などで好きな物で良いです。 ノーマルヘッドで88ccだと、瞬間最高速で80kmくらい、80kmを維持したいのなら、ヘッドも変えないとダメ。 あと、ブレーキを強化しないと、止まれません。

その他の回答 (3)

  • q-type
  • ベストアンサー率17% (437/2543)
回答No.4

耐久性重視なら88キットは除外でしょう 上げても80cc位までが良いかと思います 80キロオーバー狙うならヘッドもいじらないと(50ヘッドはポートが細いのとバルブスプリングが弱いです)無理っぽいです 友人のカブ70フルノーマル(カブ70は3速ミッションです)で瞬間80チョッと出てましたので給排気イジればもう少し上狙えそうです

  • sc16
  • ベストアンサー率33% (257/775)
回答No.3

耐久性を考えるとアルミシリンダーよりは鋳鉄のシリンダーでしょうか。スーパーカブ70のシリンダー流用してはいかがかな。 またはキタコのライトボアアップキット75ccも鉄シリンダーでしたのでこちらでもいいかも。 75ccですとPC18の法がセッティング出し易かったです。

  • NKY
  • ベストアンサー率27% (227/815)
回答No.2

88ccで耐久性重視なんて無理ですよ シリンダーのスリーブ厚何ミリか知ってますか?