「チェックエンジン」が頻繁に点灯する

質問

いつもこの掲示板を活用させて頂いております。
平成１３年式のスバルレガシイに乗っておりますが、
お盆直前位からエンジン始動直後に「チェックエンジン」が頻繁につくようになりました。
アイドリングから１０００回転を超えようとするタイミングが多いようです。
アクセルを踏んでも回転が上がらず、
２サイクルエンジンの「カブリ」と似たような感じです。
お盆明に近所のスバルへ持込んだところ、
「カム角センサー」の不良だといわれ、
丁度在庫があったので交換して貰いました。
しかしその後もたいして改善されていないような状況です。
とりあえず来月１週間ほど入場させることになっていますが、
その前にトラブルが起きないかと少々心配です。
一体何が原因なのでしょうか？

クルマは１３年式スバルレガシイツーリングワゴン２０００ＧＴ－Ｅｔｕｎｅです。
現在の走行距離は７万１千キロ程度です。

回答No.3

kurageon

どうもはじめまして。
スバルのエンジン不調で多いのが「エアフロクラック」です。
今回これに当てはまるかわかりませんが、
参考のURLを残しておきます。

この手の不調は「時々」出てきます。
常時症状が発生しているわけではないので、ディーラーでも対応が難しいようです。

整備士の経験値があれば的確に対処できるのでしょうが・・・

参考URL：

http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/impreza/airflow/airflow.html

お礼

お礼が遅くなりまして申し訳ございません。
先日近所のスバルに１週間ほど預けたのですが、
どうやらダイナモから異常なノイズが発生し、
ソレをセンサーが拾ってしまっていたのが原因のようです。
ダイナモを交換したことで症状は出なくなりました。

回答No.2

yosenabe

年式がかなり違うので参考になるか分かりませんが以前乗っていた４年式レガシィ(初代です)でまったく同じ状態になったことがあります。
そのときはチェックランプが点灯する前に回転が上がらない状態（質問者様と同じ状態です）になってしばらくするとチェックランプが点灯しだし、１～２週間後エンジン始動不能になりました。
ディーラーに入庫すると水温センサーの不良でした。どうやらオーバーヒートの信号が入っていたようです。かなり前なのではっきり覚えていませんがたしか１万円かからずに直った記憶があります。
参考になれば幸いです。

お礼

お礼が遅くなりまして申し訳ございません。
先日近所のスバルに１週間ほど預けたのですが、
どうやらダイナモから異常なノイズが発生し、
ソレをセンサーが拾ってしまっていたのが原因のようです。
ダイナモを交換したことで症状は出なくなりました。

回答No.1

16278211

ノックセンサー&エアフローセンサー&スロットルセンサーでは

お礼

お礼が遅くなりまして申し訳ございません。
先日近所のスバルに１週間ほど預けたのですが、
どうやらダイナモから異常なノイズが発生し、
ソレをセンサーが拾ってしまっていたのが原因のようです。
ダイナモを交換したことで症状は出なくなりました。