軽 ライフ・ワゴンR・EKスポーツ

質問

新しめの軽ATで買い替えを考えてます。前の車はkeiスポーツMT。長崎に住んでおり、普通車ではなく、軽の力強い車で探してます。結果、次の３つに絞られました（今のところワークスは考えていません）。
☆現行ライフ（ターボ）・・（良）形とデザイン、普通車なみの力強さ、安定感。（悪）シートが硬い。エンジンに不安あり。
☆ワゴンR（ターボ）・・（良）シートが柔い。色々調べ人気がある。ベンチシート広い。（悪）全体的に軽く、安定感がない印象。無駄に広い。
☆EKスポーツ・・（良）こちらもネットで調べ好評だった。力はかなりあるみたい。デザインが良い。（悪）メーカーに良い印象が無い。エンジントラブルがありそう。外と比べ燃費が悪そう。
このような、ほとんど思い込みの結果となってしまいました。みなさんのお気に入りの車があればぜひ教えてください。お礼は明日中に必ず入力します。

回答No.2

noname#140574 · ベストアンサー

私なら第1候補がEKスポーツ、次にライフです。

EKスポーツは結構しっかり作ってある印象で、高速でも安定して走れるように感じました。燃費はちょっと分かりませんが、乗ってる知り合いの話だとそんなに悪くはないということです。
ライフは全体のバランスが良いですね。モデル末期なので、安く買えるのではないでしょうか。
No.1さんのホンダのイメージは30年以上前のものでは？
私は過去乗っていたホンダ車2台10万キロを軽く突破していましたが、ノントラブルでしたよ。今時はちゃんとメンテさえしていれば10万キロなど通過点です。

軽自動車では、三菱、ホンダ、スバルは見えない部分も手抜きせずよくやってるイメージがあり、逆に一番売れているワゴンRは中身はずいぶん安くあげてるなって印象です。足回りなんかを見るとそう思います。他メーカーでは2，3万キロではまず壊れないような部品が駄目になるといった経験がスズキ車で過去何回かあります。パッケージングとかはうまいんですけどね。

ダイハツだけはなぜか縁がなく私には分かりません。トヨタ系なので無難かもしれません。

お礼

ご回答ありがとうございます。無知なのでとても参考になります。
ホンダ系は結構好きでいらっしゃいますか？10万キロ越の方の意見は初めて聞きました。
三菱車に対してもイメージを改善しようと思います。ワゴンRの安っぽさはなんとなく解ります。人気があるのに気が進まなかったのは、なんとなくそれを体が感じていたのでしょうね。断言はできませんがよく考えたいと思います。

回答No.1

yosenabe

この3台の中では私ならEKスポーツです。
三菱によい印象が無いとのことですがあれだけ大量に問題が出た後にまた問題が起きたらそれこそ社命にかかわるとわかっていると思いますので早々問題は起きないと思いますが…
エンジントラブルに関しては軽自動車はどうしても高回転域を常用するためどの車種でも使い方によっては故障が起きますよ。オーナーの使い方しだいですね。

ワゴンRは海岸線の近くに住んでいるならお勧めしませんね。ボディが錆びやすいみたいです。当方北海道ですが知人が前に乗っていたワゴンRは融雪剤（要するに塩です）で穴が開いていました。ターボも腐食で一度交換していましたね。

ライフは私の印象ですが普通車も含めホンダ車は使い減りが激しい印象があります。周りのホンダユーザーはだいたい10万キロを過ぎるとよく壊れるようになったと言っています。軽自動車がどのくらいもつのかは周りに乗っている人が居ないので分からないです。
かなり昔の話なんですが（約20年前）私がメカニックをやっていたころシビックの事故車の天井内張りの中からみかんと書いたダンボールが出てきたことがあり、それ以来ホンダは信用できないんです。

ここに出ていない車種だとダイハツムーブなんかはどうでしょう。
ワゴンRと同じく無駄に広いと思われるかもしれませんが…
デザインさえ好みに合えばいい車だと思いますがね。

お礼

早速のご回答ありがとうございます☆
おっしゃる通りメーカーへのイメージは切り替えるべきですよね。EKスポーツはデザインが好きだし力強いと聞くのでかなり興味があります。デザインと安定感でいったらライフがいいのですが、乗りつぶすには向いてなさそうですね。やっぱりEKワゴンにしようかな。
ダイハツ車については今までの車は嫌いだったのですが、トヨタと提携して、モデルチェンジ後かなり良くなったと聞きました。ムーブの広さは好みではないですが、同じダイハツでソニカという車はムーブと似たエンジンで、調べるとかなり良いと拝見したのでチェックしてます。この機会に、今までの思い込みを直していこうと思います。貴重なご意見をありがとうございます。