※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：ダイハツミラのO2センサーについて質問します）
ダイハツミラのO2センサー交換についての疑問
このQ&Aのポイント
ダイハツミラのO2センサー交換方法や配線の役割について詳しく教えてください。
O2センサーの純製品が高いため、ボッシュのユニバーサルセンサーを取り付ける予定ですが、純正品のカプラーを流用することができるでしょうか？
配線の色について、黒２本がヒーター線で、青が信号センサー、白がアース線という認識で合っていますか？青と白の配線を逆につなげてしまった場合はどうなるのでしょうか？
車にくわしい方、教えてください。エンジンチェックランプが点灯し、
ディーラーでO2センサーの故障ということがわかりました。
１４年式ミラ型式ＬＥ－Ｌ700V（エンジン形式EF）のO2センサーを交換することになり、純製品があまりにも
高かったため、ボッシュのユニバーサル オキシジェンセンサーを買いました。いま車に付いてる純正品のカプラーを流用して取り付けるみたいです。
その為に知識が必要なんですが、純正でDENSOの4ピンのO2センサーがついてます。
4本の配線の色は黒が2本、青が1本、白が1本です。
ここで本題なんですがその4本の役割は
黒２本がヒーター線で、青が信号センサー（シグナルセンサー）、白がアース線
これであってると思いますか？？
もし自分のカンで配線をつないだとき
青と白の配線を違ってつないだら壊れますか？
それともつなぎなおせばOKですか？
（ディーラーにいきサービスマニュアルのコピーをもらうなどするしかないのですか？私はあんまりディーラーには行ったことがないし
お金にならないようなことをやってくれるのですか？心配です。）
お礼
ネットショップでダイハツ ミラ用でたのんで その製品がきました。流用できないということは その業者さんがいいかげんということですか、、、 ボッシュのユニバーサル オキシジェンセンサーは 玄人の方用ですかね。。