自転車通勤についてアドバイスください！

質問

ガソリン価格高騰と運動不足解消のために自転車通勤することにしました！

とりあえず送料込み2万円程度マウンテンバイクタイプを買いました。
フロントのみサスペンションつき18段切り替え非折りたたみ16kgです。
自分にとってはかなり本格的な自転車ですがこれで良かったのかな？ｗ

チャリ通を継続するコツ、
自転車メンテに関すること、
その他なんでも結構ですので諸先輩方からのアドバイスをいただきたいです！

よろしくお願いします。

回答No.9

dqpq05

＞チャリ通を継続するコツ

なるべくストレスが少ないルートを選ぶことだと思います。
交通事情が厳しい最短距離を選ぶより、走りやすい遠回りのルートの方が時間がストレスが少なく済み、長く続けられる要因になると思います。やはり「気持ち良く走れる」ということは重要だと思います。

■厳しい交通事情の例
信号の多さ
道幅
交通量
路上駐車の多さ
交差点のレイアウト等による走りやすさ
登下校のチャリ集団と遭遇する等の事情
上り坂等の地理的な事情
等々

いきなり出勤日に自転車通勤を始めるのではなく、お休みの日に試しに走ってみてください。
また、代替の交通手段の確保も重要になります。

メンテについては、メンテ本が参考になります。
いきなり全てをやろうとは思わず、気になった部分、やれそうだと感じた部分から始めてみれば良いと思います。
ただ、ブレーキ等は命に関わる部分です。不安を感じたら、プロに頼る決断をすることも重要になると思います。
また、「MTB　メンテ」等で検索するだけでもかなりの情報を集めることが出来ます。

＞どうもちょっと的外れな回答が多いように感じますが私の思い違いでしょうか？

自転車選びについてですよね？
自分の知識を「様々な意味で」出し惜しみしない方が多いのは、このサイトの特性だと思います（＾＾；
なので、このようなサイトを利用する場合は、「情報の受け入れ方」も意識的に行なう必要もあると思います。

＞例えば初心者が通勤に使用する車を選ぶのにもGT-RやインプレッサSTIやランサーエボリューションをおすすめされているような認識です（苦笑）

少しニュアンスが違うかもしれません。
ランエボやインプ等の公道ではオーバースペックになる車をすすめているのではなく、「身元がしっかりとした、きちんと車検に通る車」を皆さんはおすすめしているのだと思います。皆さんは必ずしもランエボ、インプをすすめている訳ではないです。

補足

走りやすいルートですね確認してみます！
試走もしてみますね！
メンテも検索してみます！

知識を出していただくのは結構なのですがTPOシュチュエーションを考慮していただけるとありがたいですね。
あとは金銭的事情もｗ
別にレースをするわけでも無く舗装路通勤なんですよ。

車検に通る車ですか～私の周囲では自転車といえばホームセンター等で購入する1万円前後のものというのが大多数です。
中学生のころだったかボンボンな友人が凄く高価なロードタイプを親に買ってもらった記憶があるだけですねｗ

回答No.8

sionn123

neko_2130さん　こんばんは

　御買い求めになった自転車の説明書又は車体のどこかに「オフロード走行はしない事」と言う記載は有りませんか？？？御買い求めになった自転車はneko_2130さん的には「ＭＴＢタイプ」の自転車なのかも知れませんが、「ＭＴＢルック車」と言ってＭＴＢの形状をしたママチャリです。あまりお勧めでない車種を買いましたね。だからと言って私はママチャリを馬鹿にしている訳では有りません。同じ価格なら、ＭＴＢルック車よりママチャリの方が性能が良いと考えていますので・・・・。
　以下は自慢するわけでは無いのですけど、私のＭＴＢには総額２万円では買えないシフター・変速ギアー等の駆動系を使っています。それでも低クラスのの駆動系です。この様にシフターを含めた駆動系って結構値段が張る部品なんです。仮にもそう言う１８段変速と言う値段が掛かっている部品を使っている車種を買われたわけですから、それで２万円で買えたと言う事は、駆動系も超低価格品を使っているんですけど他の部品はもっと低価格品を使っていると考えて良いでしょう。自転車通勤とは「毎日自転車に乗る事」を意味していますから、そう言う使い方で耐久性的に大丈夫なのか？？？と言う疑問を持ちます。そう言う事を含めて冒頭に記載した通り、「オフロードを走行しない事」と言う注意書きが有るんです。本物のＭＴＢと勘違いしてオフロードを走って痛い目に合ってしまう場合も有ると言う事です。

　neko_2130さんが買われた自転車は上記の様な自転車なんですけど、そう言う自転車だって日々きちんとメンテナンスしていればそれなりの耐久性で乗れますから・・・・。メンテナンスの第一歩は日々の清掃です。買われた自転車は愛車なんですから、日々ピカピカに磨いちゃいましょう。そうすれば愛着も湧きます。そして１ヵ月に１回位は外せる部品は極力外して油落しして新たな油を付けましょう。そうする事だけでも乗り心地は十分違って来ます。
　タイヤの空気圧ですけど、本来タイヤ毎に指定の空気圧があるのですけど、日々タイヤの空気圧を気にして下さい。（もしかしたら指定空気圧の記載の無い低級製品のタイヤを使われているかもですけど・・・）指定空気圧をタイヤに入れる事で、パンクを防げます。
　後は錆が無いか・ガタつきは無いか（ガタつきが有る場合は、ガタつきのある部分は絞め直します）・ブレーキシューが減ってないか・走っていて異音はしないか（異音の原因はブレーキ鳴り以外は油切れの場合が多いです。）・ライトはきちんと点灯するか（電池が切れてないか）等は日々確認しましょう。
　以上が簡単なメンテナンスの方法です。以上のメンテナンスをするためには簡単な工具・空気圧計が付いている空気入れ等が必要になります。清掃については専用品があれば良いには越した事が無いのですけど、お風呂様の中性洗剤と使い古しのハブラシや爪ブラシ等で可能です。それれをまずは揃えましょう。

　自転車通勤を継続させるコツですけど、neko_2130さんの自転車通勤する理由の１つが経済的問題ですから、物凄く失礼な事を言う様ですけど「私は貧乏人」と始終考えていれば良いと思います。貧乏人なら交通費も生活費にしないとならないでしょうから、是が非でも自転車通勤すると思います。それと通勤時は雨が降って無くても帰宅時は雨が・・・と言う事だってありえますから、自転車用のレインコートを１つ準備されると良いでしょう。

　自転車通勤が結果的に自転車に乗るのが楽しくなるかも知れませんね。そうなれば５万円以上の価格のまともなスポーツ自転車を買いましょう。その方が今の自転車より楽に通勤出来る事請け合いです。
　以上何かの参考になれば幸いです。

お礼

かなり博学な方とお見受けしましたので質問いたします。

MTBルック車よりママチャリの方が性能が良いとのことですが、
片道10km丘で多少アップダウンがあるコースを毎日走るような場合においてもママチャリのほうが性能がいいのでしょうか？

よろしくお答えお願いします。

補足

自転車はまだ未着です。
ちょっと下調べをしましたのでルックなのを承知で仕方なく買いましたよ（涙）
シマノ製のシフターだそうですが粗悪品ということなんですね車体全体を含めてｗ
使用環境は街乗りのみなので妥協しております。

メンテはしますね。
自転車のタイヤの空気圧はパンパンならいいやとさほど気にしたこともなかったのですがエアゲージの必要性はそんなに高いものなのでしょうか？

おっしゃるとおりまったくもって貧乏人ですねｗ
細かい節約などせず毎日お気楽に過ごしたいものです（苦笑）

これをきっかけにいつか自転車が趣味になるのもまたいいことなのかもしれませんね♪

回答No.7

marine-blue

18段変速で10キロならあっという間につきますよ。
慣れてきたら、車とあまり大差ない時間で着くと思いますよ。

チェーンがよくはずれるので、軍手やビニール袋など持ってると
便利ですよ。
あとは、通勤途中にある自転車屋などチェックしておけば
いいでしょう。

その他は、カレンダーや手帳に、自転車通勤した日、車通勤した日を
メモしておけばいいでしょう。

補足

あっという間ならいいですね！
メモしておくのは何Lガソリン節約に繋がったかもわかりますしナイスアイデアですね♪
毎日チェックするようにしますね。

回答No.6

pagupaguo

2万円程度ですか・・・
お世辞にも良い買い物とは言えないですね。

チャリ通勤を続けるコツは
まず気持ちですね！暑くても寒くても挫けないで頑張る気持ちです！
自転車を大事にすることも大切です。
雨天でも走行するなら清掃給油が必要です。
清掃給油をすることにより自転車のネジの緩みなどの異常を発見できます。
ただ2・3万の自転車をメンテをするなんてなかなか居ないと思います。
私の嫁のママチャリを少し前にメンテしましたが、酷い状態でした。
BBのベアリングは砕けてなくなっていましたが、乗ってる本人は全然気付いていませんでした。私はペダルに足をかけた瞬間に異常に気づいたのに・・・
自転車を大事にしていれば異常にもすぐに気付きます。
自転車を愛していれば自転車通勤も継続できるでしょう。

補足

やはり5～10万くらいが妥当なのでしょうが家庭の金銭的事情により却下です（涙）
ウェアや装備にも気を遣わなければなりませんかね？
注油やクレ5-56でいいでしょうかね？
整備といってもチェーンギアのグリスアップくらいしか思い浮かばないのですが…

回答No.5

noname#70357

現在片道3km程度の軟弱自転車通勤者です。
安い自転車でも普通の道路を通勤で使うのならＯＫだとおもいます。
変速も街乗りには十分なレンジだと思います。
愛着を持って自転車に接すると長持ちもしますし、乗りたいとも思います。

A No.2の方もおっしゃっているとおり継続しないと負けてしまいやすいと思います。雨の日や寒い日が一番辛いです。
雨の日はどうするか、雨の日も乗るのなら雨具やドロヨケなどを予め用意しておいたほうがくじけることなく続けられると思います。
でも無理しない方がいいでしょう。安全が一番ですから。

距離はわかりませんが、自分のペースをつくってちょうどいい速度を見つけたらいいとおもいます。
出発は余裕を持ってください。遅刻しそうだと無理しちゃいます。

継続のためメンテナンスは重要です。
こまめに掃除しましょう。雨に濡れたらその日のうちに拭いた方がよいです。すぐに錆びます。注油は切らさず付けすぎず。
ご購入した価格帯の自転車だと錆びる箇所が多いと思います。（高価な自転車でも錆びるところは錆びます）
錆びないように手入れして、錆が見えたらすぐに取るようにします。
汚くなって錆びだらけになると愛着が減ってしまい、乗るのもいやになりがちです。

愛着を持って長く自転車に乗ると、高価な自転車の価値がだんだんわかってくるかもしれません。もしそうなれば、、、
出費を覚悟しましょう。（笑）

補足

奥さんから許しが出た上限金額が2万円でした～最初は1万円（涙）
泥除けはつけましたがちょっと遠いので雨の日は車の方向でｗ
10km程です早起きがんばりますね！
メンテもがんばりますね！

回答No.4

mat983

http://whss.biz/~Sprockets/bikelife/commute/commute_style_summer.htm

サイトに情報があります。
まずご覧下さい。

補足

あとでゆっくり見てみますね！

回答No.3

choco_2525

自転車保険はご存知ですか？
その名の通り、自転車に乗っているときに起きた事故に支払われる保険です。保険料も年間で1000円ちょっとくらいです。
もしも普通の損害保険に加入済みでしたら、通勤中の自転車にも適応されるか確認しておくといいです。

お礼

これも余談ですが、

自転車が趣味の方といえば爽やかな好青年的イメージだったのですが、
なんというか言い回しがねちっこくてひねくれたような方が多いように感じてしまいますね残念ながら…
アキバ系などおうおうにしてそういう方が多いわけですが自転車マニアも同じなのでしょうかね（苦笑）

補足

保険も重要ですよね！
今入っている保険をよく確認して必要ならば加入しようと思います。
助かりました。

回答No.2

shakataku

１度でも　今日は寒いからとか　雨が降っているからとか　思ったら
負けてしまいます
がんば～～

５年間５０ｃｃのカブで３０Ｋｍの道のりを雪の日も通った経験者より

お礼

これは余談ですが、

安物粗悪中国製チャリは皆様銭失い的に言われていますが、
実は近所用に購入した折りたたみ自転車を6～7年愛用していますよ。
通販で1万円ちょい程度で購入した18インチ折りたたみ6段切り替えダブルサスペンションですｗ
野ざらし放置状態なので汚く錆びてはいますが、
たまにチェーンギアにクレ5-56をスプレーしていたのがよかったのか、（5-56は逆に錆びるという説もありますがｗ）
現在でも十分使えてしまっています（爆笑）

補足

とりあえず三日坊主にはならないことを目標にしたいと思います！
極たまにひとの自転車を借りて乗ると気持ちいいとは感じますよ。
朝早く起きるのがつらいかもｗ

回答No.1

nourider

ああ、そうですかもう買っちゃったんですか。
そのクラスのナンチャッテMTBは１００円ショップのバッグだと思ってください、すぐに飽きるか、すぐに乗らなく（乗れなく？）なります。

自転車はバイクやクルマと違い、完成車メーカーがそれほどの力を持っていない業界です。

自転車通勤を続けるには？
考え方のコペルニクス的転換。
それさえできれば楽しいものです。

お礼

どうもちょっと的外れな回答が多いように感じますが私の思い違いでしょうか？
例えば初心者が通勤に使用する車を選ぶのにもGT-RやインプレッサSTIやランサーエボリューションをおすすめされているような認識です（苦笑）

これについても諸先輩方の忌憚無きご意見をお待ちしております。

補足

ガソリン代を浮かすことも主要な目的なのであまり高価な自転車だと本末店頭なのですｗ
片道10km程度ありまして正直いつまで続くかも自信が無い有様なんです（恥）
コペルニクス？