26インチの折りたたみシティサイクルってどうですか？

質問

26インチの折りたたみシティサイクルってどうですか？良いですか？
（検討中のもの：WACHSEN、DOPPELGANGER、マークAG26LB-i3）
重量が17～18kgあるみたいですが、毎回車に積んだり降ろしたりは女性ではやはり大変でしょうか？
また、乗り心地・折りたたみのしやすや・走り・は折りたたみでないシティサイクルと変わらないでしょうか？
購入した方の感想を聞かせてください。

回答No.6

C25 · ベストアンサー

知人の実話

男性
ワンボックス車の後ろに収納
膝ぐらいの高さまで開口する

一代目
ホームセンターの折り畳み
重い

にだいめ
キャデラックブランドのアルミ 外装六段
遅い

さんだいめ
ダホンメトロ

満足です。

男性で積みやすい車でこの状態です。

ドッペルの評判は一代目のホームセンターで販売と同程度です。

女性だとしんどいでしょう
タイヤが26だと 積むときに大きく 持ちにくいです。

ダホンのメトロをおすすめします

車の形状によっては 軽いクロスバイクの前輪外してのせるのが 楽なんですがね。

ステーションワゴンなら楽に乗ります。

キャリアでつむことも出来ます。

折り畳み以外ともちにくく扱い難いです。

軽い自転車のが扱いやすいです

お礼

クロスバイクの前輪の取り外しは簡単にできるでしょうか？
具体的なアドバイスで参考になりました。解りやすかったです。
ありがとうございます。

回答No.7

kaitaiya

使用パターン
車載して・・・ということ以外に自転車の走行距離とか荷物とかそんな感じについてです。

シティサイクルで１時間ぐらいまでとか荷物がほとんどなしというのであれば
折りたためない小径車と言う選択もありますから・・・
http://www.panabyc.co.jp/products/compact/AM.html
こちらは折りたためないけど全長が結構小さいので車によっては
載せること自体結構簡単です。

一例として軽ワンボックスに１６インチの小型のものを載せた例です。
http://kaitaiyatankenka.bbs.coocan.jp/?m=image&image=288_2.jpg
http://www.miyatabike.com/lineup/fashion/click_01.html
http://kaitaiyatankenka.bbs.coocan.jp/?m=image&image=278_1.jpg

クロスバイクのタイヤを外す場合はこんな感じ
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/529087/576386/

お礼

再度のご回答ありがとうございます。
走行距離はだいたい10～15kmくらいでB4サイズのカバンとショルダーの荷物を持ちます。
小径車という選択肢もあったのですね！
色々なアドバイスとても有難かったです。
ご意見を参考に検討してみます。
ありがとうございました。

回答No.5

kaitaiya

１８キロだとかなり大変です。

同じぐらいの重量のものですと灯油などのポリタンクがありますが、
こちらはかなり持ち易い／力の入り易い形状となっています。

カタログスペックで１２～３キロぐらいでないときついかと・・・・
（成人男性＋積み降ろしし易い車でしたら１５～６キロぐらいまでアリかな？）

個人的には折りたたみ自転車大好き派です。
確かに競技車等から比べると性能的には劣るようですけど別に問題はないです。
もっとも安かろう悪かろうのモデルは怖いからカンベンして欲しいというのが本音です。
（ブレーキがしなったりするんですから）

ところでご使用目的（パターン）とかその自転車にした理由というのはなんだったのでしょうか？

一般的に折りたたみでお買い得なものというとダホーン社（とそのＯＥＭ）のものをお勧めしています。
http://www.dahon.jp//

一般的には２０インチクラスがお勧めです。（シティサイクルとタイヤサイズの考え方が違いますから）
実売価格で２５，０００～３０，０００ちょいでこのあたりからです。
http://www.dahon.jp//products/compact/metro/index.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/chevy/fdb206n.html

この手のでしたらチープな部品も散見されますが基本的に信頼できます。
折りたたんだときの納まりも良く自動車で運ぶのも問題ありません。
http://kaitaiyatankenka.bbs.coocan.jp/?m=image&image=199_2.jpg
http://kaitaiyatankenka.bbs.coocan.jp/?m=image&image=199_1.jpg

ママチャリタイプとなるとこちらですかね（高いけど）
http://www.dahon.jp//products/compact/ciao_p8/index.html

また２６インチにこだわるというのであればこういうのですか

http://www.dahon.jp//products/fullsize/index.html
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/transit/lineup/TSG.html

お礼

「車載して目的地で使用し、また車載して帰る」という使い方をします
以前シティサイクルでそれをしてたのですが、しだいに大変になってきて・・・
軽量のものでもそのままの状態で積み降ろしするのはやはりしんどいのではないかという心配もあって折りたたみの検討をしていました。
詳細なアドバイスありがとうございます。
参考になりました。

回答No.4

envrio

他の方も答えておられますが、折りたたみ自転車には危険がつきまといます。体重にもよりますが、歩道から車道に飛び降りるなどの衝撃がかかると、フレームがざっくりと折れる場合すらあるのです。もちろんそれらの注意をしっかりと守って乗れば特に問題はない乗り物ですが。

　乗り心地はママチャリとかと比べるとやはり窮屈な印象ですね。走りはあまり期待しない方がいいです。同価格帯の自転車と比較すると、明らかに劣りますので。積み下ろしは車にも寄りますが、セダン車などの場合は車に傷を付けないようトランクへの積み下ろしをするには男性でもけっこう大変です。ワゴンやワンボックスなら女性でも自転車自体を持ち上げることできる体力さえあればそれほど苦労することはないでしょう。

お礼

折りたたみであるならば20インチも26インチ(どちらも変速付き)も大差ないでしょうか？
参考になりました。
ありがとうございます。

回答No.3

mat983

http://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20071005_2.html

このサイトをご覧下さい。
国民生活センターが警告しています。
折りたたみ自転車での事故が結構な件数でているのです。
しかも、大きな事故です。

回答No.2

danke3

10年以上も前のタイプのものですが
ブリジストンのこれを使っています
（重量：12.5ｋｇ-これぐらいなら軽いでしょう）
折畳み、組立とも簡単です
乗り心地は、可もなく、不可もなくといったところです
強度はやはり劣ります
注意書きに「縁石から飛び降りないよう．．．」とあります
http://item.rakuten.co.jp/machinori/bs05_tsg268/

買った当初はキャリングバッグに入れて列車移動し
目的地で自転車を使っていました
最低限の装備にしていましたが
デイバッグを背負っての自転車移動はやはり疲れます
（久美浜（京都）や余部鉄橋（兵庫）あたりなど）
ですから、最近は車移動で自転車でないと走りにくいところで使っています

お礼

ありがとうございます。
参考になりました。

回答No.1

nourider

この手の自転車はこのカテゴリーで答えている人々の最も嫌いな自転車のひとつです。
折りたたみをするために強度は不足してるし重いし、折りたたんでも小さくならないし、安いコンポーネンツを使ってるからクオリティ低いし、いったいどこが良くてこんな自転車に乗りたがるのだろう？というのが正直な思いだと思います。

ごめんなさい

お礼

必要でなければ避けたかったです(笑)
ありがとうございました。