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車検前と車検後の状態が違う
車検がはじめてで、本当ならディーラーに出すべきだったのでしょうか、知らずに近くの整備会社（？）に車検を出してしまいました。 車検が完了し、支払いを済ませ、自宅に車を持って帰ったあとに気付いたのですが、フォグランプとかのついているところが車検前と違うのです。 3つ口だったのに6つ口にされ、ボタンがないところは、穴があいたまま（中のコードが見える）。さすがにおかしいとお店に電話したら、担当した整備士は辞めてしまったと。で、家の近所だったので鍵を預けて直してもらうことになり、翌日、確認で電話したら、「辞めた整備士に聞いたら、最初から穴があいた状態で納車されていた」と言うのです。そんなハズはないとこちらが言うと、整備士はそう言ってる・・・の水掛け論。 結局は、向こう持ちで直してもらったのですが、直した部分を確認に行ったら、それでも納車したときとは違う出来。なので、これはディーラーに確認しにいって、正しい形を教えてもらい、車検してもらったところに直させようと思うのですが、これは的確でしょうか。 また、「最初から穴があいていた」というウソをつく整備士と、チェックに落ち度のある会社が行なった車検が信用できません。きちんとしたところで見てもらって、落ち度があった場合、最初に車検してもらったところに請求とかできるでしょうか。 はじめてのことで、どのように今後対応していけばいいのかわからない状況です。 よろしくお願いします。
- pikopiko55
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
車検と整備（定期点検）を混同しているようですね。 車検は、ちゃんと車が規定通りになっているかどうかを 調べるだけです。 おそらくこの手の民間車検は、その場所ではなく、 陸自に持ち込みだと思われるので、実際車検にパスしたのであれば 車検上の問題はないと言うことになります。 （整備不良車でないということだけです。） 極端なことを言えば車検合格翌日に車が壊れても 誰にも文句は言えません。 ディーラー車検は、このような事ができるだけないように、 交換時期にきている部品の交換を勧めたり、 万が一、車検後トラブルが出た場合、保証がききます。 安いところの車検は、検査をあなたの代わりに 通してくれただけという認識を持つことです。 （車検は自分でもできますので・・・。） なので、初心者がこういうところに車検出すのは かなり危険です。 新車ならともかく、中古ならなおさらでしょう。 例えば、ブレーキフルード（ブレーキオイル）は最後に いつ交換したかご存じですか？ ディーラーであれば、２年たっていればまず交換を勧めるでしょう。 ブレーキフルードは劣化するとブレーキがきかなくなりますから、 怖いですよ。 でも、民間車検では、ほとんどの所はお構いなしです。 ブレーキフルードのチェックなど検査にほとんど関係ないからです。 自分である程度車の健康状態を把握できなければ、 ちゃんとした主治医を見つけた方が安心と同じです。 さて、質問の件ですが、出す前と出した後でフォグの位置が違うなどは、 車検対応上で問題がなければ要求可能です。 フォグにも取り付けに基準があり、それにあっていないと 車検は通らないので、工場側が変更する可能性はあります。 ただ、読む限り、その整備工場にはあまり誠意はないようですし、 水掛け論のようですので、最悪、あなたに出す前はこうだったという 写真などの証拠がなければ泣き寝入りもありえます。 交渉はするだけはした方が良いですが、結果は分かりません。 車検の信頼度は繰り返しになりますが、 陸自がやっているので、整備不良車として 検挙される心配はないというだけです。 いつ壊れるか、また、今現在安全上の問題がないかどうかは 全く不明です。 この点についてのクレームは出せません。 （合格＝検査上の落ち度はない。ですから・・・。） 心配ならデイーラーで一通りの安全部品だけでも検査や オイル系の交換もやってもらった方が良いでしょう。 最後に補足ですが、ディーラー車検は高いというイメージが 皆さんにあるようですが、実際はそれほど変わりません。 今交換しておいた方が良いという部品を教えてくれ、 たいていそのときに交換するので高くなるだけです。 つきあい度によっては値引きもかなりありますし、中古の場合では、 メーカーによってはディーラー車検以外は保証対象外になるという 事もあります。 今後の参考にしてください。
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- ４ 1/2（@1143）
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>>ちょこちょこガソリンスタンドで点検はしてもらっていましたが あれを点検と思ってはいけません。 素人同然の人間が、なにか売りつけるネタがないか、探しているだけ。 交換周期のラベルが貼って無いと、交換した翌日でも、オイルが汚れています、と言い出すレベルです。
お礼
そ、そうなんですか！？ 何を信用していいかがわからなくなりますね・・・。 やはり信頼のおける主治医のようなトコロを見つけないと こういう問題は解決しないんでしょうね・・・。 ありがとうございました。
災難でしたな 車検は安全に関わるものです 出来れば 保障の付く ディラーに出すのが賢明です 今回の車検は怖いですな 私なら ディラーでもう一度再検査して貰います
お礼
そうですね。 長距離運転と高速道路利用が多いので、 すごく不安です。 車検や整備は自分では見えないしわからないので、 再検査をしてもらおうと、私も思っています。 ありがとうございました。
- sorenari
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他の方も仰られているように、 「車検」とは、国の決めた部分について、基準内であるかをチェックするだけなので、それ以外の不具合については関係ありません。 車検を通す事と車の整備は別物なのです。 「新古車」との事ですが、最初の車検という事のようなので登録から3年目の最初の車検ですよね？ 車には、新車登録日から起算して普通3年と5年の「メーカー保証」があります。（部位により期間が異なります） 車検での検査部分に関わらず、不具合部分が保証対象部分であれば、ディーラーなら当然無料で直してくれます。 明らかに故障すれば、ユーザーが不具合を認識できるのですが、僅かの場合は不具合の兆候に気付かずに保証期間が過ぎてしまいがちです。 ディーラーは当然ボランティアで直す訳では無く、保証修理部分については代金を「メーカー」に請求します。 お客様には喜ばれ、そして儲かるので車検整備時に、車検とは関係の無い部分も一生懸命不具合を探してくれます。 その為、1回目車検、2回目車検は、ディーラーに出すのが一番なのです。 とはいえ、ディーラーに出すにしても車検繁忙期の３月等に入庫させる場合は、忙しいので「車検」以外のチェックがおろそかになります。 「急いでやってくれ」という依頼はNGです。1日車検、クイック車検なども避けた方が無難です。
お礼
> 車検を通す事と車の整備は別物なのです。 同じだと思っていたので、私の言い分と、 車検を依頼したお店とで話がかみ合わないのは、 この点だったのだなと理解しました。 > 車には、新車登録日から起算して普通3年と5年の「メーカー保証」があります。（部位により期間が異 > なります） > 車検での検査部分に関わらず、不具合部分が保証対象部分であれば、ディーラーなら当然無料で直 > してくれます。 早速ディーラーに電話したら、私の車は登録日から3年経過していて、 5年保証の件も「ディーラーで1年点検していること」とかと言われました。 ですが、状態を見てくれるとのことなので、 今のところで終了するよりは安心だと思いますし、 行ってくることにします。 > 「急いでやってくれ」という依頼はNGです。1日車検、クイック車検なども避けた方が無難です いろんな車検があるんですね・・・。知りませんでした。 同じようにちゃんとやってくれると思っていました。 たしかに、今回依頼したところは1日で車検完了の電話がきました・・・。 いろいろ勉強になります。 ありがとうございます。
- nourider
- ベストアンサー率19% (396/2083)
２のものです、ダッシュボードのメクラ蓋が取れちゃったってことですね。 オプションや装備品を後から取り付けするときにきれいに収まるように、スイッチを付けるとこが簡単に抜けるようになっているのですが、何かの拍子（ひょっとしてメーターパネルの電球とか交換したのかも）で落ちちゃったのでしょう。たぶん、問題なく治してくれると思いますよ。
お礼
クレームを言ったら、 「辞めた整備士は最初から穴があいていたと言いますが、 ○○さん（私）があいていないとおっしゃるから 弊社負担で部品を取り寄せて直しました」 と、非は認めず、 やってやった的な態度を取られたのがカチンときたのですが（子供ですね）、 直してはもらえました。 ですが、なんか出来上がりが、以前と違う気がするので、 ディーラーに電話したところ、見てくれる・・・とのことで、 早速行ってこようと思います。 ありがとうございました。
- neko_2130
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それは災難でしたね。 初めてでは仕方ないかもですがあなたにも落ち度があります。 なんでもそうでしょうが業者のレベルはピンきりです。 たとえば病院でもヤブ医者がいるのと同じことですｗ 大切にしているお車なのでしたら整備等についても信頼のおけるサービスにまかせることが肝要です。 ディーラーなら絶対問題ないとも言い切れないのが切ないところではありますが、 大丈夫な可能性はある程度高いと思いますよ。 この経験を今後へ生かせるといいですね。
お礼
ありがとうございます。 本当に今回のことでは、いろいろ勉強になりました。 No.1さんの回答を読んで、初めて知ったこともあり（ほぼ全て）、 クルマに乗っている以上、運転や交通ルールだけでなく、 ほかにも勉強しないといけないのだなと反省しました。 町工場というか、地域密着系で安心できるかな・・・と 下調べもせず、安易に頼んだのが間違いでした。 信頼度の高いところを今後は選びたいと思います。
- nourider
- ベストアンサー率19% (396/2083)
フォグランプの位置によって車検に通らない場合がありますので、車検の前に外しておいて、検査が終わってからもう一回付けるということもあります。それにあたる可能性がありますが、状況がよくわかりません。 純正フォグではないランプだった場合メーカー系のディーラーさんでは触らない（修理しない）こともあります。 １さんの意見もご参考に。
お礼
No.1さんのお礼にも書いたのですが、 私が書き方を間違えてしまいました。 フォグランプではなく、ハンドルの横にある、 フォグランプボタンやシートを温めるボタン（？）のところが、 3つ口だったのが6つ口にされ、 中のコードが見えるような状態で戻ってきた ＆1つボタンが異様に飛び出ている状態で戻ってきた・・・でした。 すいません。
お礼
> 車検と整備（定期点検）を混同しているようですね。 今回のことがあり、書類等をいろいろ見て、定期点検というものがあるのを初めて知りました。 > おそらくこの手の民間車検は、その場所ではなく、 > 陸自に持ち込みだと思われるので、実際車検にパスしたのであれば > 車検上の問題はないと言うことになります。 電話したとき、車検が信用できない旨を伝えると、たしかに陸自になんちゃらと言っていたので、このことだったのか！ と、今わかりました。 中古車店で、新古車扱いのものを購入して、1年間乗っています。 その間、実家に戻るたびに、ちょこちょこガソリンスタンドで点検はしてもらっていましたが、ブレーキオイルは確認していなかったかもしれません。今回、その店からもらった請求書を見ると、ブレーキオイルが交換されていました。 > さて、質問の件ですが、出す前と出した後でフォグの位置が違うなどは、 > 車検対応上で問題がなければ要求可能です。 こちらですが、私が質問に記入ミスしました。 フォグランプではなく、ハンドル横にある、フォグランプなどのボタンのことでした。そこが穴があいて、コードが見える状態で返ってきた・・・ということです。すいません。 > 最後に補足ですが、ディーラー車検は高いというイメージが > 皆さんにあるようですが、実際はそれほど変わりません。 今回のことで、今後はディーラーにお願いしようと思いました。他人や自分の命に関わることなので、信頼を置けるのが一番だと痛感しました。 とりあえず、ディーラーに行って不満のある箇所は直してもらおうと思います。 ありがとうございました。