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タントカスタムの値引き
こんばんは。車購入時の値引きについてどんなものか教えてください。 先日ダイハツへ行き、タントカスタムＸの見積もりをしてもらいました。 車両本体価格は１３６．５万円です。 値引きを聞くと２万円が限度とのこと。 以前、他社営業マンに聞いた話では車両本体価格の１割が目安とのことでした。 車種や時期によって違うとは思いますが、どんなもんでしょうか？ よろしくお願いします。
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- CAPM
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こんばんは。 ダイハツは地域限定仕様だと最初から１０万円くらい値引きしていますよ。 本体ベースの定価なら８万～１２万円の幅で融通は利くはずです。 ２万円は、、、。
- nicedesu
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タントカスタムＸリミテッドの納車待ちしているものです。 直販ディーラーでの見積もりではかなり値引きは少なかったですね。５万まででしたね。私は直販ディーラーではなく、街の大きな整備工場みたいなところからかいました。当方は佐賀ですが、県内で一番販売台数が多いそうです。だから、値引きにも融通がきくそうで８万値引きしてもらいました。８万という値引きは少ないように聞こえると思いますが、下取りを直販ディーラーと比較すると20万くらい多くとってくれました。つまり、車体の値引き率は大まかに決められいるけれども、融通がきくところでは下取りで勉強してもらえるということです。ちなみに下取り後の手出し金額を直販ディーラーと契約した整備工場とでは30万以上差がありました。参考までに・・・
ANo.4 takoshimaです。 ＞しかし２万円なんてどうなんでしょうね？ について。 個人的に思ったことですが、車両本体価格に対して“2万円値引き”というのは、非常に少ないと思います。 スズキのスイフトの見積りをお願いしたら、 XG エアロ 2WD 5MT(車両:約120万)で、約15万 スポーツ 2WD 5MT(車両:約165万)で、約20万 でした。 親戚に自動車屋さんがいますので、今度参考までに聞いてみたいと思っています。
こんにちは。 ＞値引きを聞くと２万円が限度とのこと。 ＞車種や時期によって違うとは思いますが、どんなもんでしょうか？ のご質問について。 先日、別車種ですが、Move CUSTOM X Limited を見積もりしてもらいました。 ダイハツ正規ディーラーです。同じように、 “2万円位” と言われました。 “とりあえず”と言うより、“買う意思”を見せると多少違うのかもしれませんが... 当方埼玉です。地域、お店によって差があるかもしれませんので、ほかでもお見積もりして頂くことをお勧めします。
お礼
ありがとうございます。 当然２万円なんかで妥協してません。 他の店行ったりいろいろ考えてみます。 しかし２万円なんてどうなんでしょうね？
- nsan007
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売る側にすれば、元々1台売っても利益なんて殆ど無い軽四の値引を期待するより、小さくて走らない軽四が130万円以上もすること自体がおかしいと思いませんか？ もしかして、ピラーレスの電動スライドドアのタイプでしょうか？ 僅か1帖余りしかない空間のために、あの大開口は構造的に無理をして補強のために重く、実用燃費も悪く値段が高いだけです。 (660ccで1ｔ近い車重ですから、実用燃費は目を覆うものと想像されます) それこそ室内でオムツを換える時以外は役に立たないと思います。 むしろ、お年寄りや子供達にはピラーがある方が手を添えて乗り降りしやすいようです。 軽四の決められた車幅にあれだけの高さの車は横風やとっさの時の急ハンドルなどには危険すぎるようにも思います。 電動スライドドアも、荷物を持っている時に便利だという人が多いですが、車から降りて自宅の玄関のドア前では荷物を置いて、キーを挿して手で開く事には抵抗を感じないのも不思議です。 軽四のコンパクトさ、低燃費などの経済性を求められるなら、もっと安くて軽くて実用的な車種(現在では少ないですが)を考えられる方がよっぽど安く上がりですし、月々のガソリン代も得ですよ。
お礼
なるほど。そういうもんですかね。 確かに車体の強度はちょっと気になってました。 参考になりました。
- noriyasuda
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No.１の者ですが URL間違えました。
- noriyasuda
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私は熊本なんですが、３月に見積もりをいただいた時 Ｘリミテッドで バイザー、マットを付けて、１１万の値引きをいただきました。 ２万とかありえない金額です。
お礼
回答ありがとうございます。 参考にさせていただきます。
お礼
ありがとうございます。 メーカーや車種、時期によっても違うと思いますが、ぼくもやっぱ▲２万円は少ないと思ってます。