• ベストアンサー

バイクのチェーンについて

バイクのチェーンなのですが伸びてきたので交換しました。 リンクが多かったので途中で切って使用する事にしました。 上手にカシメる事が出来なかったのでクリップ式のジョイントを 使用してつなぎました。 そこで質問ですがクリップ式の場合はカシメ式と比べ強度は どんなものでしょうか?チェーンはシールタイプです。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
noname#4118
noname#4118
回答No.2

タイヤ交換はできました? > クリップ式の場合はカシメ式と比べ強度はどんなものでしょうか? 別に変わんないですよ。 信頼性の面でカシメが一般的ですけどね。 でも、よく付けられましたね。 クリップでも、プレートは圧入だと思うけど。 あ、RKじゃなくてDIDのチェーンかな? DIDはめったに使わなかったけど、RKよりも軽く入った気がする・・・ クリップには向きがありますので、間違えないでね。 どっちにしても、自分でチェーン交換して、走行中チェーンが切れてクランクケースを割ったというトラブルは結構耳にします。 気をつけてくださいね。

fushiginakuma
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 一応、純正品のエヌマ(EK)です。 仕事で機械のチェーン交換はしていますので一応交換方法は 問題なく、それなりの工具もそろえています。 ただ、機械の荷重はバイクよりも大きいのですがバイクの方が 高速回転のため、どんなものかなと思っていました。 下手なカシメよりクリップの方がいいかなぁ。なんて思っています。

fushiginakuma
質問者

補足

タイヤの件のときはありがとうございました。 難なく交換できました。案ずるより生むが易しの言葉の意味が やっとわかったような気がします。 今度は後輪の交換にチャレンジしてみます。

その他の回答 (1)

  • atoritaiti
  • ベストアンサー率28% (546/1934)
回答No.1

こんにちは 以前モトクロスをやっていたころ毎週のように 走行後整備していましたが チェ-ンは必ず外して オイル浸けしてました もちろんカシメ式でなく クリップ式でした それでも一回もトラブルは無かったですよ モチロンちゃんと組み付けられているとしてですが

fushiginakuma
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 大丈夫だとは思っているのですが、皆さんはどうされているのかが 気になりまして・・・。