かつて私も、似たような悩みをもっておりました。
バイクに乗っていたころは身長約180センチ、体重約90キロというあたりで、乗っていた250ccのバイクで、シートにまたがっていて両足を地面についたまま立ち上がると股の間でバイクだけがこけていく、という、立ちゴケの逆みたいな、笑えない状況がありました。また、同じ種類のバイクに乗っていた小さな女の子よりも、リッターあたり5キロは燃費が悪いということもありました。
そこで私は、次のバイクを探すにあたり、シート高の高いバイクを探しました。また、お金はかかりますが、400ccのバイクを選択しました。そうすると、股の間でバイクがこけるという現象もなくなり、燃費も250ccのころと同じぐらいで済みました。
このように、体が大きいのならば、大きいなりのバイク選びがあると思います。キーワードとして、
・サス(とくにスプリング)の硬度調整ができるバイクを選ぶ
・フルカウルが付いているとか、4気筒とか、小さな人が敬遠する大きめなバイクを選ぶ(大きい人の特権)
・個人的には嫌いですが、直列4気筒よりはV型4気筒の方が低速トルクがあるので体重が重いライダーでも燃費はよくなるそうです
購入した後の話ですが、
・小さいライダーのバイクよりも加速が悪くなりますから、人よりもワンテンポ速いアクセルワークを心がる
・体重がある分、どうしてもタイヤやブレーキシューの消耗が早くなりますから、早めの交換を心がける。ブレーキのディスクローターの消耗も早いです。タイヤは欧州系の溝が深いものを選ぶとよいと思います。私はピレリを愛用していました
・お金に余裕があればですが、メーカー指定よりも早めのオイル・オイルフィルター交換を心がけてエンジンの負荷を軽減する
など。ご参考になれば幸いです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 用途は自分と同じです^^ 通勤用にスクーター、休みにCBに乗りたいと考えてます。 まぁ。。人目気にせず乗りたいバイク乗れるのが一番ですよね