後タイヤ幅＞前タイヤ幅、どうですか？

質問

日産'98Y33セドリック・アルティマ(3000DOHCターボ)のデフォルト215/55R16REGNOから、ドレスアップを主目的にインチアップし235/45R17POTENZAに履き替えもっぱら通勤片道100kmの高速をおとなしく100km/h走行しています。帰路は高速50km、国道や林道を50kmです。
長通勤ということで、エコランを気に留めて走っています。

このままでは年間4.5万キロ走行と言うことで１年でタイヤ交換を迎えます。そこで質問です。タイヤコスト＞ルックス＞燃費を考慮し、
(1)後輪はそのまま235/45R17で前輪だけを215/50R17にした場合、車検？走安性？ローテ不可による変摩耗による前？後？輪のみの早寿命について
(2)やはり前後同サイズがいいなら、全215/50R17にした場合の燃費向上・走安性の変化

についてご意見お聞かせ下さい・。

回答No.1

P9000581

燃費は、タイヤの幅が細く、ホイルとタイヤの合計が軽ければ、
どんどん良くなります。

走行安定性は、基本的にアンダーステアが望ましいので、
前輪より後輪のグリップが良い方が、望ましい方向に向きます。
（斜めに走りたい方は別の話）

前後輪の外径や幅が異なると、ＡＢＳなどの制御が影響を受けます。
単純に表現すると、パニックストップの際の制動距離が伸びます。

総じて、（程度のほどは色々に論じられるでしょうが）質問者の考えている方向の真逆をやると、燃費と安全性に寄与します。