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スペイシー125とスペイシー100
このたび中型免許を取得に伴い、 スペイシー１２５とスペイシー１００どちらかの購入を考えております。 中古で探したのですが、 スペイシー１２５ 距離８０００km 価格：１８．３万程度 スペイシー１００ 距離７０００km 価格：１５．８万程度 ＊両者の価格はいずれも保険・諸費用含む（要は全支払額です） のどちらかにしようと思っています。 二輪は原付にしか乗ったことがなく、１２５ｃｃと１００ｃｃの 違いがどの程度あるのかがよくわかりません。 用途としては、 ・通学（往復２～３km程度）を毎日 ・私用（往復１３km程度）を週３回程度 ・その他長距離（県をまたぐような距離）はあまり考えていない ・二人乗りはたまにする予定 その他情報としては ・スペイシー１２５は ＭＡＸ９０km/h 程度出ますとの回答を得る ・スペイシー１００に関する情報は特になし 以上のような状態です。 どちらを購入したほうがよいか、良いアドバイスがありましたら ご教授よろしくお願いいたします。 その他、「スペイシー以外にもこんなバイクをオススメします」 的なアドバイスも歓迎いたします。^^
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スペイシー１００に乗ってますが、現在新車乗り出し価格で２０万を切っており、コストパフォーマンスはいいと思います。 速度的には１２５と変わらないと思いますし、８０ｋｍまではスタート後、すぐに達します。今週、箱根の山登りを含む２００ｋｍほどを走ってきましたが、ストレスはなく、燃費は今のところ、４０ｋｍ／Ｌを超えています。町乗りのみだと３７ｋｍくらいですか。 今日は、雨でしたが、タイヤは少し滑りがちですので、雨天時は注意が必要かと．． 他に、スズキのアドレスＶ１２５もコストパフォーマンスは良いと思います。走り的にはスペイシーより良いと思いますが、シートが小さく、タンデムには不向きかも知れません。 リード１１０やシグナスは良いバイクですが、ちと値段が上がってきますね。
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- nainnain
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No1ですが手元にスペーシー100とリード110のカタログがありますので比較を述べます。 車格はほぼ同等ですが車重はリードが約10kgアップ 製造は双方中国（細かな部品は日本製が多い） 大まかな違いは新車メーカー小売価格スペ210000円 リード273000円 排気量がスペ100cc リード110cc 最高出力はスペ7.1kw リード9.0kw スペはキャブ、リードはインジェクション スペ空冷 リード水冷 始動方法スペはキックセル併用 リードはセルのみ シート下スペースは比較にならないほど圧倒的にリード その他の細部もリード多々有利 価格差そのものの違いがあると思って良いという結論ですので 予算が許せば迷うことなくリード110がお勧めです スペイシー100カテなんですが・・・
お礼
値段とデザイン・二人乗りのしやすさを考慮して、 スペイシー１００を購入することにしました。 ご相談に乗っていただき、ありがとうございました。
- arukie
- ベストアンサー率32% (716/2188)
スペイシーの燃料給油はシートを開けて給油するのに対し、リードは下の方に別に給油口があります。 リードの方がメットインスペースが圧倒的に大きい。 カタログ上ではリードの燃費が一番いいですが、スペイシー100とリード110では大差ないのではと思っていますが・・・・ 現在2stのリード100に乗っていますが、4stのいずれかに乗り換えるとしたら、 リード110＞スペイシー125＞スペイシー100 となるでしょうね。 二人乗りをされるのであれば、現在中古での検討車種スペイシー125ではないでしょうか。 新車ベースであればリード110ですね。 リードの125というのが出てくれるとうれしいのですが・・・
お礼
ありがとうございます。 メットインスペースについては、大きければ大きいほどよいですよね。
- wkwksarusa
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中国製 100 日本製 125 これが一番の違い
- nainnain
- ベストアンサー率18% (276/1510)
スペイシー100に乗ってかれこれ2年になります 私もスペに限らず100と125で迷いましたが予算の関係でスペ100に決まりました。 もう少しプラスして新車のスペはいかがでしょうか? スペ125と比べ新車価格差が約10万円、新車乗り出しでも20万円以下で購入できる 確かに作りやパワーでは劣りますが価格的お得なスクーターだとは思います。 しかし、今から購入するとなれば迷わずリード110ですが・・・
お礼
回答ありがとうございます！！ もしよろしければリード１１０の利点を教えていただければ 助かります^^
お礼
回答ありがとうございます。 そうですね、スペ１００の新車も見積もりを取ってみようかと 思います！！ スペイシーを選んだ理由はシートの大きさ（二人乗りのしやすさ） と、デザインです。 アドレスＶ１２５はオススメだと、バイク屋の方もおっしゃって ましたが、デザインが気に入らず、見送ろうかと思いました。 ＮＯ１の方のおっしゃる、リード１１０についてもう少し調べようかと 考えています。