- 締切済み
個人中古車、AE111トレノとK11マーチなら・・・?
個人売買で中古車を買おうと思うのですが悩んでいます。これが一台目の車なのですが、少し前にEF8があったにはあったんですがすぐ壊れてしまい、ずっと車のない生活が続いています。 迷っているのはマフラーのみ交換のAE111トレノ(BZ-Rスーパーストラット)と機械式デフ入りラリー仕様K11マーチです。価格はどちらもコミコミ20万くらいですが、車検はトレノは1年、マーチは2年です。一応学生なので維持費を考えればマーチの方が安いと思うんですが、どうにもパワーがなさそうで・・・。メーカーで言えば日産が好きなのですが、プリメーラとかパルサーならまだしも、という感じで・・・。 あと、トレノは助手席で試乗しましたがマーチは現車確認ができません。 いろんな人に相談してはみるものの、自分の目指す方向がはっきりしていないため、決めることができません。人を待たせているので早く決めないといけないのですが、頭の中が堂々巡りで結論が出ません。なにかアドバイスなどいただけましたら大変嬉しいです。よろしくお願いします。
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
みんなの回答
- muchiucher
- ベストアンサー率39% (32/81)
メカLSDにロールバー、2人定員マル改車検の純競技車両と、一般車を比べて悩まれてる訳ですね。それも、マーチの方は現車確認が取れない=危ない。 「目指す方向がハッキリしない」ならば、普通のトレノを選ばれたらよろしいかと。 そもそも。「パワーがなさそう」という理由でマーチをためらうなら、最初から比較基準にならないでしょう。FFでLSD入りのコンパクトファイターで、例えば競技車作りのノウハウを学びたいとか、クラスが上のエントラントに一泡吹かすようなドラテクを身につけたいとか、積極的な動機がなければお勧めのしようもないわけです。
- yasubee337
- ベストアンサー率37% (785/2072)
自動車はバランスで走るもの。パワーのみに嵌まっていくと最後は1000馬力オーバーのヘンテコ車に行き着きます。付け加えておくとマーチは意外と楽しいですよ。 とりあえずご自分の使用用途をはっきりさせることが第一でしょう。ただ、どうしようかと迷っているのならトレノにしましょう。後々つぶしが利きますから。
お礼
マーチも別のノーマル車に乗ったことがあるんですが確かに楽しいは楽しそうだとは思ったのですが・・・ 確かにトレノの方がつぶしはきくと思います。でもどちらにも魅力を感じてしまっていて・・・
- uuron1
- ベストアンサー率24% (28/116)
自分ならAE111ですね。 AE111トレノ(BZ-Rスーパーストラット)は発売当時、仕事でテストコースでテストしましたがとても乗りやすくて、足回りが良いのでとても高い評価でしたよ。 ただ年式と値段を考えるとだいぶやれていると思うので、ある程度のコンディションに戻すには費用がかかりそうですね。 機械式デフ入りラリー仕様K11ですが、バランスよく改造されているならいいですが、自分なら見もしない車は買わないしトラブルのもとだと思いますよ。
お礼
なるほど、出来はいい車なのですね。見たところではかなり綺麗でした。 マーチの方は他にもクロスミッションやロールバー、フルバケ&4点式シートベルト、ラリーサスなどが入ってて2乗公認なので実際の競技に出れるような感じにはなっていると思います。でも実際に見る前に買うと言うのも抵抗がありますよね・・・。先輩の知り合いからの車なのでトラブルとかはあまり気にしていませんが(ちなみにトレノは友達の友達で同じ学年のヤツの車です)
- -poachi-
- ベストアンサー率16% (58/347)
一人で乗るならラリー仕様 誰か乗せる予定があるならAE111
お礼
なるほど、確かにそういう観点もありますね。多分人を乗せる機会は結構あるかと思うのですが(今回のマーチは2乗です)、乗れない車ならそれはそれで納得もできてしまうので迷ってます・・・
お礼
トレノの方がつぶしがききそうとは思います。上りとかちょっとしたストレートでのパワーもある程度欲しいですし。コンパクトでそんなにパワーのない車でがんばるというのもアリだとは思います。そもそも将来的にラリーをやりたいと思ってもいました。ただ、111の方がかカッコいいじゃないかと・・、そちらの魅力にも惹かれてしまっています。111でラリーやってる人もいますし。でもマーチの方がなんというか自分の波長にあってそうとか思ったり・・・。 本当にぐるぐる回っちゃってます・・・。