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塗装面の錆の落とし方は?

塗装面に錆が浮いてきた場合、どのように対処すれば良いでしょうか? 具体的にはリアスイングアームで、鉄角パイプにシルバー塗装されています。 この塗装の上にポツポツと、茶色くソバカス状に錆が浮いています。 塗装が剥げている訳ではなく、塗装の上に浮いている感じです。 金属が露出している部分なら、ゴシゴシと磨くのですが、塗装面なのでためらっています。 今の塗装を剥がして再塗装するのがベストなのでしょうが、設備も技術もない素人なので、却って傷を広げそうな気がします。 錆が進んでカサブタ状になってしまう前に、食い止めたいと思っています。 錆を落とす、または錆の進行を遅らせるために、よい方法はあるでしょうか? なお、仕上がり(見栄え)は特に気にしません。

みんなの回答

  • thorium90
  • ベストアンサー率20% (365/1769)
回答No.5

スイングアームの錆は凶悪なカサブタ状にはなりにくいので まずは心配は少ないですが 完全に補修して錆を止めるには ソバカス錆はリューターにダイヤモンドビットを付けて 個別に削ると驚くほど簡単に落とせます。 錆を落としたら即塗装が必要です 強力なのは塩ビゴム系の塩害防止塗料ですが 上塗りが困難なので銘柄の選定が難しいです。 シルバー塗装に合わせてローバルシルバーで良いかもしれません。 ↑これは溶接面にも使える程度の錆止めが期待できます。 只ローバル系も上塗りが難しいです。 よく見かけるプライマーを塗って 2液ウレタンで仕上げるのも良いですが 面倒なわりには塗料銘柄による失敗もあります。 私としては1様の回答で正解だと思います。 某錆変換剤は最悪ですので使わないほうが良いです。 RZ250とスバルの360に使ってひどい目に合いました。

boq_joe
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 やはり、磨いた後の塗装は、いろいろと難しい部分がありますか。 やたらに手を出さずに、もう少し様子を見ようともいます。

  • 00stepwgn
  • ベストアンサー率29% (44/148)
回答No.4

yasubee337さんへ 僕も錆は非常に気になってしまうので、全バラして、塗装をはがして、プライマー塗って、ウレタン塗装して、クリア塗装して、さらにバフがけしたいクチです。 もっともアルミスイングアームなので錆びませんが^^; フレームもアルミにしたいくらいです。剛性?素人には分かりません。ただ錆びないからいいなあっと。 06WR250Fはスチールフレームなんですよ(TT)。CRFはアルミなのにー。

  • 00stepwgn
  • ベストアンサー率29% (44/148)
回答No.3

たしかHOLTSから錆び取りクリームが販売されているはず・・・。 ホームセンターなどで簡単に購入できますよ。 シルバータイプなら塗布するだけです。

参考URL:
http://www.holts.co.jp/b1/p_list.php?ctgWeb=14
boq_joe
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 確かに、いろいろと売ってますね。 用品店に行って探してみます。

  • yasubee337
  • ベストアンサー率37% (785/2072)
回答No.2

ワックスを掛けても錆の進行は止まりません。表面上は止まったように見えますが、内部で進行していくので逆に怖いです。 まずは錆部分のみを細かめ(600番位かな)のサンドペーパーなどで部分的に軽く磨きます。表面錆を落としたら、ホルツなどから販売されているサビチェンジャー(赤錆転換剤)を塗ります。その後、似たような色のタッチアップペイント(自動車用が便利ですがプラモデル用などでも可)を筆塗りしておけばとりあえずokです。 各用品の使用方法については取り説をキチンと読んでください。

boq_joe
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 サビチェジャーというのは知りませんでした。 磨くだけでなく、こういうケミカルもあるのですね。

  • oo14
  • ベストアンサー率22% (1770/7943)
回答No.1

入念にワックスをかけ続けたら、進行はしません。 タンクとかは妙に念入に塗装していて、素人の補修を拒む割には フレームとかスイングアームの溶接、下地処理、塗装は、 昔から最悪のメーカーがありますが、 ワックスで大丈夫です。(進行が止まるだけですが。) そこのメーカーなら錆を落として、スプレー缶で全塗装すれば、 出荷時よりはまともな塗装になるような気もします。 (そのくらい元がひどい)

boq_joe
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 ワックス掛けだけでも違いますか。 できることから始めることが大事ですね。