軽量手組みホイールについて

質問

ヒルクライム用の決戦ホイールで手組みをオーダーしようと思います。
下記のショップさんで１１９９ｇ（ＴＵ）、１３１２ｇ（ＷＯ）のものがあるようですが、皆様での手組みホイール（アルミリム）ではどれくらい軽量に仕上げられたか教えていただけませんでしょうか。
http://www.dioss.co.jp/parts_set/dioss_wheel.htm
今、私ではアンブロッシオのフォーミュラー２０＋アメリカンクラッシックのハブ＋アルミニップル＋ＤＴのスポークといった組み合わせ（ＴＵ）で１４００ｇを切ることができるくらいかなと考えています。
アルミ完組みで最も軽く高価な部類のカンパＳＨＡＭＡＬ（ＷＯ）が１３９５ｇなので、１４００ｇを切ることができれば上々かと思いますが、皆さんのご意見とお知恵を拝借したく思います。
宜しくお願いします。

回答No.3

chariyarou

どこまでを手組とするかというところは有りますが、
おすすめを回答致します。

特に最近人気のあるLWC wheelsのホイールは丁度10万円以内位で
24mm・1000グラム、38mm・1100グラム程度のホイールが選べます。

クリンチャーでも問題無いと思いますが、強度に不安があれば
チューブラーかつ高めのリムハイトを選べば安心だと思います。

参考URL：http://lwcwheels.cart.fc2.com/

評判はいろいろウェブ上に上がっていますので、割愛します。

参考URL：

http://lwcwheels.cart.fc2.com/

回答No.2

ici41041

手組決戦ホイールいいですね。
パーツの実測重量が多数掲載されているページです。
http://weightweenies.starbike.com/listings.php

上記ページのデータをもとにすればある程度シミュレーションできると思います。
ただ、手組ホイールはヘタリが早いのと組む人間の技術にかなり性能が左右されます。まあdiossはこの手の作業は有名店ですから間違いないでしょうが。
クリンチャーアルミリムの完組ホイールでもつい最近発売されたマビックのR-sysは実測1300グラム台中盤です。リムテープもいらない構造です。
また、もうすぐシマノから発売されるカーボン/アルミ・コンポジットリム採用のWH-7850-C24-CLも1300グラム台後半です。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/duraace_wh/WH-7850-C24-CL.html

この辺から考えるとクリンチャータイプであれば手組にこだわる必要はないかも知れません。もちろん趣味の追及であれば誰も文句はいえませんが（笑）

回答No.1

katana-3

こちらで900gを切ったホイールが紹介されていますね。
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-374.html