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GSX400Rにタンデムステップを付けたいのですが・・・
84年式GSX400Rに乗っております シングル仕様にしてあったため,リアシートとタンデムステップが 外されており,バックステップが装着されております シートは見つけて取り付けたのですがステップがなかなか見つからず 困っております 別のものでも強引に取付られるのでしょうか? 乗れればOKなんです どなたか良きアドバイスをお願いします
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NO.2のyopieです。 補足 nokinokiさんの車検証がどういう記載になっているのかわからないので、 両パターンで記載しました。 参考になればいいですね。 溶接はしないということなので、一旦ステップ&シートを取り付けたとしても、 車検時に取り外せば、一人乗りでも通るはずですよ。 (もちろん今の車検証が一人乗りの場合。) あ!でも、現段階でシングル仕様の車体なのに車検証が二人乗りになってるの ならば、もちろん一人乗りに変更するか、ステップ&シートをつけないと 車検は通りませんよ。 構造変更のことですが、自治体によって若干手続きが違うかもしれませんので、 ハッキリはいえません。 電話などで管轄の陸運事務局に問い合わせてみたらいかがでしょうか? 別に悪い事ではないので、教えてくれますよ。 多分、変更箇所などを記入する用紙を渡されて、すべて記入して手続きをする ことになると思いますが、結構時間をとる作業ですので、気をつけてくださいね。 変更時期ですが、慌てて変更することもないかと思います。 車検の時に合わせて構造変更の届をするかたが多いですが、ご心配ならば 変更時期についても問い合わせてみられたらいかがですか?
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84年式のGSX400Rをよく記憶していないのですが、 まず、シートレールに取りつけ穴が開いていない場合。 前後のステップが一体となったホルダを使用してあった場合と切り取られている 場合とがあります。 どちらの場合でも現在バックステップが付いているのなら、ボルトオンという わけにはいかないかな? 取り付けに至ってはシートレールの穴あけ加工、もしくは取りつけマウントの 溶接加工などが必要になってきますよ。 まずは、シートレールを確認してみてください! もしも最初から穴が開いていたら、穴のピッチに合うステップホルダをつけて みてください。 「別のものでも強引に取り付けられるのでしょうか?」とありますが、正直 なところ、加工してもかまわないのならば、何でもつけることができますよ。 最後に! 車検証と照らし合わせてください。 一人乗りになっていれば、溶接加工してしまった後では車検が通りませんので ご注意を!(構造変更必要)
補足
回答ありがとうございました! ステップの件は、溶接するつもりはありませんが 適当なステーでも探してみます 車検証の件はうっかりするところでした もしご存知でしたら、構造変更の方法をお教えください (あつかましくてすみません) これは車検の時にしかできないのでしょうかね? あと1年強残ってます
- TX500
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基本的にステップポルトねじ山の径とねじのピッチが合えば取り付け可能と考えられますが、ステップには状況によって全体重が掛かるときもあるので中途半端なものは危険です、もしお友達がいらしたらその方のステップを外して自分のに付くかどうか試してOKであれば同様なものを購入すれば間違いないと思います、唯チェンジレバーなどがステップを介してリンク式になっているものは、そこら辺りに気をつけてください、GSX400Rのチェンジレバーの辺りの形状が良く解らないので、一般的な答えになりすみません。
お礼
ありがとうございます ステップ自体がどこから付けて良いのかが 判らないのです とも締めできる様なボルトでもあれば 強引に付けるのですが・・・ できればチェンジレバー(前のステップ)はそのまま にしておきたいなぁと思っております 回答して頂きありがとうございました
補足
ステップは自分なりに考えることにします 車検証は一人乗りでした それでは陸自に聞いてみることにいたします いろいろとありがとうございました