スポーツタイプとの比較

質問

ブリジストンのアルベルトと下記のホームページのようなスポーツタイプ、どちらが通学向きですか？

http://www.raleigh.jp/catlog08/index.htm
これにかごをつけようと思います。

回答No.3

QuickBlue

もしかして、
http://www.raleigh.jp/catlog08/CLB/top.htm
これのことをクラシックタイプと？
確かに、これは今は無きランドナーやスポルティーフの流れをくんでいるのでクラシックタイプとでも言うべき物です。
フロントキャリアがついているので、一見すると前カゴがつきますね。
でも、このキャリアにはキャンプ用の機材やツーリング用のフロントバックなどを置くための台座なのでアルベルトに使うような前カゴはつきません。
それこそ、通学に使うようなバックが収まるような前カゴはね。
他のスポーツタイプにしても同様で、ハンドルに固定してカゴを付けることは出来るが、重量物を持ち運ぶための目的では使用できません。
名前の通りに、スポーツタイプはスポーツ走行を目的としたバイクですから、軽快車に比べると劣ります。

それと、私だったらアルベルトは選びません。
理由は往復20キロと距離があるから。
それが毎日乗ることになるのですよね。
普通の金属製のチェーンだって、それぐらいの距離を毎日走るとなると、一年に一度程度、交換する必要が出てくると思います。
それが樹脂製のベルトとなると、それよりも交換の頻度が上がると言うことです。
ベルトはいきなりブッチリ行きますよ。
そして交換用のベルト、在庫で持っているところが少ないんじゃないかな。
交換するまでどうされます？
普通のチェーンならば、町の自転車屋さんならば大抵、持っていますよ。

だから、同じブリヂストンのでも、金属チェーンを採用したモデルを選びます。

お礼

皆さんありがとうございました

もう１度よく調べて検討してみます。
お世話になりました

回答No.2

Orcus

６５６３さんこんにちは。クラシックタイプがどれを指しているかよく分からないので、とりあえず自分の意見を述べていくと

まずシティサイクルは乗り降りが楽で、カゴや泥除け、スタンド、ライトなども通常装備されていて値段も安いので通学に向いていると思いますが、もちろんのことながら特別カッコイイわけでもなくスピードもそれほど出ません。いわゆる普通というやつです。

ここから下はスポーツタイプです

まずマウンテンバイク、フロントサスペンションやリアサスペンションがついていることが多く、タイヤも太いので乗り心地は良好です。しかし、坂道などを上る際にはペダルにかけた力をサスペンションが分散してしまい通常より疲れてしまう可能性があります。

続いてクロスバイク、個人的にはこの種類を推します。マウンテンバイク寄りとロードレーサー寄りのものがあり「スピードはそれなりに出てフレームは頑丈なものがいい」など自分の考えに合った物を見つけやすいです。通学用としてはルイガノのＬＧＳ－ＴＲ１なんかが人気のようですね。

ちなみに物によっては取り付けれないものもありますがマウンテンバイク、クロスバイク共にスタンドやカゴを取り付けることは可能です。とりあえずショップで聞いてみることを推奨します。

最後にロードレーサー、完全にスピード重視なので乗り心地は悪いです。タイヤも細いので先に述べた自転車よりも少々パンクしやすく、スタンドがついていないものがほとんどなので追加で取り付ける必要があります。ツーリングなどに出かける用事がないのでしたらお勧めはしません。

私の言えることはこれぐらいですね。私は６５６３さんのことをよくしらないので参考程度に。

回答No.1

QuickBlue

リンク先がラレーですが？
ラレーもブリヂストンと同じく、スポーツタイプから始まり実用車まで幅広くラインナップされています。
それのどのタイプの事を言っているの？

ロードバイクやクロスバイク、マウンテンバイクはスポーツ走行を主目的としているので、走行に必要ない物はつけることが出来ません。
通学に必要な大きな金属製の前カゴ、頑丈なスタンド等々はね。

お礼

ありがとうございます

かごは付かないのですか
補足になりますがクラシックタイプのものにしようと思っていました。