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車買ったらすぐに必要な道具などあれば教えてください。
車買った後に必要なものとかありますよね。 例えば、 一番必要な物は 地図、ワックス、スポンジなどですね。 あればいいものと言えば、 ジュース・携帯入れ、ゴミ箱などですね。 拘れば、 マフラー、テールランプ、ダウンサス、ターボタイマー、クラッチのノブ、キーレスエントリー、警察探知機などがあります。 実際に乗ってみて一番皆さんが日常で、必要と思ったものはなんでしょうか？車を持って最初に買った車のパーツはなんですか？教えてください。
- paperkimutaka
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- tomotomo0320
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- nao_2
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- coba999
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「小型コンプレッサー」いわゆる空気入れです。 過去にクギを踏んでパンクしたとき、 夜だったし、タイヤ交換するのも面倒だったので、 その場で空気を入れてすぐに工場まで走っていきました。 タイヤの空気圧チェックにはかかせませんが、 夏に海やプールで浮き輪をふくらますのにも重宝してます。 本体もそんなに高くないので、保険代わりにどうぞ。
お礼
分かりました。空気圧には十分気をつけていきたいと思います。
- adjective
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NO.8のものです。再登場。 ＞パーツのホーンってなんですか？カタツムリ型ってわかりません。 ホーンちゅうのはクラクションのことです。 普通のクラクションは”ビーーーー”ってかんじで鳴ります。 「ありがとう」などの挨拶で鳴らすこともありますがそんときは 短く「ビッ」と言った感じ。とにかく情けない音。 電子音なのでお風呂の水あふれ防止用の音みたいなかんじ。 でエアー式にすると長く押すと”ふぁーーーーん”短く押すと「ふぁっん」。 まあメーカーによっても音は違いますが、3000円もあれば変えられます。 かなり自己満足の世界ですね。でも「ありがとう」でならすのが楽しみですよ。 カタツムリは見た感じがそうなってます。
お礼
そういうことですか!!分かりました。 かっこいいですけど、初心者の僕に鳴らす余裕なんて・・・ｗ 今日早速初乗車しましたが・・・やっぱり半クラッチ難しいですね。3回エンストしましたｗでも坂道発進一回成功!!ってこんなことでいきがってる人が事故おこすんですよねｗ？ 将来的にはホーンは変えたいと思います。音には結構こだわります。僕。考慮しておきたいとおもいます。 ご返答ありがとうございます!!
>０－４００とかレースとかやってるのですか？^^; 特殊車両です。バックホーという重機で．オフロードでの重量物の輸送やほっさく工事などをするものです。 雪が降る前に．山に入って道を作ります。春になったらば．また山に入ります。
お礼
なるほど。特殊車両ですか。見たことはないですねｗたぶん。 オフロードでの重量物の輸送やほっさく工事ですか。大変そうですね。よく仕事内容を知らないのですが・・・。ｗ ご返答ありがとうございます。
- dian
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私が車に乗せているものですが。 ティッシュ、ボールペン＆メモ帳、カッター(お菓子の袋が開かないと哀しいので…それだけじゃないんですけどね。笑)、小さな懐中電灯、携帯ホルダー、サングラス、長い傘(折り畳みだと強風の時使えない)、簡易救急キット、ウェットティッシュ(手を拭いたり車内の汚れをちょっと拭いたり)、緊急時に窓を割るハンマー。それからハンドクリームとリップクリーム(男性は余り乾燥に気を使わないかな？)、折り畳みブラシも入れてます。あとはガム。 夏はコレに汗制スプレーとか日焼け止めなんかが加わります。
お礼
おぉ～。多いですね。たくさんありますね。なるほど。ティッシュとサングラスと傘とハンマーとガムですかね。同意するのはｗ他のものはちと僕には不必要な感じですなｗ やっぱりいろいろな個性が出ますね。車内にいろんなものを持ち込む人もいれば、反対にできるだけものを積み込まない人もいる。僕はこの中間？ｗぐらいを目指します!!（え？） でも、今の僕の考え方はとりあえず無駄なものは車に持ち込まないことですね。あと、無駄な予算をつぎ込まないwってことですかね！ 実際に車に乗ってからでないと分からない部分があるかと思います。今日初乗車しますが、その後にでもレポートをまとめて質問事項をまた載せたいと思っています。暇な方はどうぞ答えてください。よろしくお願いします。 最後になりましたが、ご返答ありがとうございます。
- flashman
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あったら便利なものですが、ティッシュケースなんかもいいと思います。 1人で走行中に、物を食べたりとかクシャミとか不意にティッシュが必要な時 ティッシュの箱が、後部座席のしたの方に転がっていると結構つらいものです。そんな時の為にBOXティッシュを助手席のヘッドレストにかけておくと 便利です。見た目は良くありませんが実用性重視で。
お礼
ティッシュケースですかｗ必要ですが・・・やっぱり助手席には人が乗るケースが多いと思いますので、僕の場合は後ろの席に置くでしょうねｗ もしティッシュが必要だったら車を止めてからとればいいことですし。 僕の場合はスペースをなるべく広く使うことです。広いスペースがあれば、運転も快適に行えるし、ゆとりを持って運転できますよね。だから僕は広いスペースを作っていきます。これが僕の考え方です。どうでしょうか。少なくとも冬越すまではこの考え方で行くでしょう。余計なものに予算はかけれないものでｗ なんか自分の意見を載せてしまってすみません。ご返答ありがとうございました。
- q-type
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雪国との事ですので・・・。 スノーラダー、雪国なら手に入るかと思います。 タイヤが軽くハマった程度ならばスノーラダーを使うと自力脱出できる場合が 有りました。（最初に購入したのではなく一度ハマってからですが・・・笑） 北海道の場合メインストリートなら結構交通量も除雪も頻繁にしてくれてましたが 少し裏道に入ると除雪していない場合が多かったですョ あとスコップ、スキーに行った時、亀（車のお腹が雪塊に引っかかる）になった時 スコップで掻き出しＪＡＦのお世話にならず済みましたョ あと、出張して帰って来たらタイミング悪く大雪で車が完全に埋まってました（⌒▽⌒） ケラケラ ので豪雪地帯ならば自宅にもプラスコップが無い場合必要かと思いますョ 伸ばしてたアンテナだけピョコンと雪面から出てた時は「春までダメかな？」とか 思いましたが半日程除雪したら車の形が出てきた時は嬉しかったですョ～。 蛇足です ブースタケーブルはバッテリーケーブルの俗称です。 接続順序も決まってまして正常車のプラス（バッテリーに赤いキャップが付いてます） を赤いクランプではさみ次に故障車（バッテリーの上がった車）のプラス端子に 赤クランプ、そして正常車のマイナスに黒クランプ、そして故障車のエンジンの はさみ易い部分（無い場合はバッテリーのマイナス端子）にはさみます。 この時正常車のエンジンはかけた状態の方が更なるトラブルを防げます。 外すのは逆順です。 赤、赤、黒、黒と覚えれば良いかと・・・。 ＋－の接続を間違えると（意外と多いです）故障車側のヒュージブルリンク（ヒューズ の親玉みたいな物です）が必ず溶断されます（つまりヒュージブルリンクを交換 するまでエンジンはかからなくなります）
お礼
スノーラダーというもの自体を知りませんでした。参考にします。スコップは重要そうですね。冬によく出かけるなら必要かもしれないですね。 うちは豪雪地帯でなく、どちらかといえばブラックアイスバーンが目立ちますね。だから気にしていないと滑って止まらないという事態に陥るらしいです。 蛇足のところ、はっきり言って初心者の僕には分かりづらかったですｗブースター計はカーショップに行けばつけてくれるのですよね？細かい取り付け方は分かりませんｗなにしろまだ車を持ってなくてエンジンルームを把握してないですからｗこれから徐々に勉強していこうと思います。この文章は参考にさせていただきます。 大変詳しいご説明をありがとうございます。
- adjective
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必要なモノは、窓拭き用のタオルでしょう。 あとは他の人が書いてる、△表示板これないと高速走れないっしょ。 最初に買ったパーツはホーンですね。エアー式ちゅうかカタツムリ型に変更。 前の車は標準だったけど新しい車は標準じゃなくて電子ブザー音でかっちょわるすぎだった。
お礼
△表示ばんは実はこっちは高速がないんですｗ。だから現実問題今は必要がないですね。 窓拭きタオル必須ですね!! パーツのホーンってなんですか？カタツムリ型ってわかりません。よければ教えてください。マフラーの装備のことですか? ご返答ありがとうございます。
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お礼
才才なるほど！！分かりました！！ 味はどのような味が人気がありますか？ 流行の味？Wとかあるのでしょうかね？ あるなら教えてください。よろしくお願いします ご返答ありがとうございました。