エンジンオイルってどのくらいの期間で完全に下がりきってしまうのでしょうか？

質問

暖かくなってきてそろそろまたバイクに乗ろうかと思っています。
先日、暫く乗っていないクルマのオイルフィラーキャップを開けて
カムシャフトを触ってみたら本当に油分が無くてびっくりしました。
バイクは去年の１１月ぐらいから乗っていません（現在３月１日）
おそらく重力で完全にオイルがオイルパンに下がりきっているかと
思いますが、エンジンスタートに際して何かコツや注意点等あれば
教えてください。　また、今後の参考にいったいどれくらいの期間で
完全にオイルが下がりきってしまうのでしょうか？
エンジンはＣＢ４００の直４です。

回答No.3

sin_sc33 · ベストアンサー

半年位でそこまで神経質になることはありません。
冬場乗れない地方などは、半年位、エンジンかけないのも当たり前です。普通にセル回して始動すればいいだけです。

オイルの交換時と全容量が違うように、全てのオイルがオイルパンに落ちるわけではありません。
ヘッドなど複雑な構造の場合、ある程度は残りセルを回したことで、カムなどは潤滑されるようになっているので心配ありません。

長期かけなかったことで、バッテリーやキャブなど問題がないのなら。油膜切れの心配よりそちらの方は大丈夫でしょうか。

長年、乗ってない場合なら、プラグホールから2ストオイル（燃えるため）垂らしてから始動、シリンダー、ピストン、ピストンリングのためにはいいですが。半年位では必要ないでしょう。

お礼

御解答ありがとうございます。
そうやって断定的に仰って頂くと
かえって安心できます。
バッテリーは交換して間もないですし
キャブも問題無さそうです。
外観の油分は確かに無くなっていますが
ミクロのレベルではしっかりと残っているのかもしれませんね。
クランキングのホンの一瞬だけ心配だったのです。
どうもありがとうございました。

回答No.2

oo14

キックがあれば、ＣＢ４００でも昔のは有りましたが、
今のはどうだか。
キーを抜いたまま、何回かキックすれば、
ヘッド、カムシャフトには取りあえずオイルが上がりますし、
シリンダー内も適度にほろ酔いになりますので
一石二鳥なのでは。
キックがなければプラグをはずしてセルを回せば
同様、プラグをつければ一発始動。
暖まったら、年に１回ないしは２回のオイル交換ドキですね。

お礼

御解答大変有難うございます。
すみません詳しく書くの忘れてました。
CB400SFです。
したがってセル始動しかできません。
当方ほぼド素人ですので
内側２気筒分のプラグ（コードも）は
ちょっと取れそうにありません。
でもこういうやり方もあるって事を
覚えておきます。
有難うございました。

回答No.1

noname#60563

どこまでオイルが下がりきっているかの心配よりもそれだけエンジンを掛けていなければ指導自体に苦労しそうです。
なおクランキングを少しすれば上がってくると思いますが、プラグを外してキャップに付けて（バイクは大丈夫かも知れないが車種に寄ってプラグ無しでクランキングしたらトラブルになる場合がある）

すべてのプラグを外してセルを１分程度回せば十分ヘッドにオイルは回るはずです、その後プラグを取り付けて普通に始動してしばらくはアイドリングして暖まったらオイルを変えます（私なら）

なお、友人に同じやり方で７年間寝かせていたバイク（サイドカーですが）を復活させている人が居ます。

まだ１０万キロには届いてないですがそれでもトラブルは起こしていません、しばらくオイルを食うとは思います（流石に７年は長い）もちろん４ヶ月程度ですからそこまで心配は要らないですが、オイルとエレメントは私なら新しくします。

キャブ内のガソリンなどもからにしていれば良いですが、抜いてない場合は最初にフロート室の下側に有るドレンを緩めて抜いてからにしましょう。

私は一昨年１１月から体調崩してそのまま３月の後半まで全く始動せずに（車検切れになったため）ほっといて、車検前にいきなり始動してオイル交換など整備して車検しました（上記のようにクランキングなどしていません）なお外国メーカーの６５０の単気筒です、すでに４万キロ程度走っている車両ですが・・・

全く不具合は感じていません、これから１０万キロも乗ればでるかも知れませんが・・・楽観

お礼

御解答有難うございます。
確かに毎年春先は一発始動ではなく
セル２～３回は必要になります。（普段は一発）

私のももう１５年もので４６０００ＫＭ走ってます。
何か裏技とか有るのかなと思いましたが
案外みなさん普通にかけているんですね。
参考になりました、有難うございます。