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ヤフオクで中古車を購入した場合の故障負担は？
ヤフオクで１ヶ月前に軽自動車の中古車を購入しました。 セルがときどき、まわらないので今日三菱の整備工場に、点検に出しました。 イグニッションスイッチの故障ということです。 で、３週間ほど前に、購入先にその症状（セルがときどき、まわらない）を言いましたら、修理はそちら費用で行ってください、という回答でした。 購入先は名刺に中古業者と書かれていましたが、そのかたが言うには「こちらは損をして売ってしまった。ヤフオクでの購入後の故障は、購入者負担が常識」 私は、ヤフオクではじめての自動車購入なので、これについての対応を教えてください。
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- kaitaiya
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ANo.2です。 一昔前に流行った？『ハイリスク・ハイリターン』ということです。 通常の店頭販売の場合、『専門家／業者』と『素人／消費者』の取引です。 公平にするために業者側にハンデ？ではないですが、それなりのことが要求されます。 オークションは業者も素人も関係ないです。『出品者』と『落札者』です。 こちらはハンデ無しです。まったくのイーブンです。 落札する側にも相応の責任があります。 というかお互いにそれなりの見識も責任もあるという前提で参加しているわけですから、 後になって『素人だから』は通用しません。それこそ『ズルイ』といわれてしまいます。 ちょっときつい言い方になってしまいましたがご質問者様がオークションで落札した時点で 『少々の不具合はこっちでどーとでもできる、だから保障無しでまけてくれ』 ・・・・・逞し過ぎるセミプロというかスーパーアマチュアというか・・・ 要は『脱・素人宣言』と同等のことをかましちゃったわけです。 ですので・・自己責任でがんばってね♪という結論です。 ・・・・まぁ、ネットで車いじり情報は大量に流れていますし、ブログやＨＰ等で ご質問者様のカーライフをネタとして提供すれば一緒になって 『楽しんで』くれる方も結構いると思います。（トラブルを含めて） ワリと何とかなっちゃうと思いますよ（苦笑）
お礼
せめて不具合の告知義務ぐらいはお願いしたいと思います。 ありがとうございました。
- k-josui
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ANo.3 です。 私が言いたい事は、ANo.5さんが書いていらっしゃる通りです。 まともに売ることができる車なら、オークションに出さずに業者間転売に回す、安いからにはそれなりの訳がある。 この通りなのです。 奇しくも過日、逮捕されたひき肉偽造をした北海道のミートホープ社長が言っていましたが「消費者も悪い、安い理由は考えずに安ければいいと集まってくる」これは確かに一理あると思います。 自分の命を託す車であるからこそ、特に中古車などを選択する場合、値段優先でなくきちんとした車選び、それが自分でできなければきちんとした業者選びこれが大切なのではないのでしょうか？
お礼
そっ、そうなのでしょうけど、 仮定の話で申し訳ないですが、落札した車がポルシェ。外観はポルシ ェ。だけど、所有者の趣味でエンジンが軽自動車。 それでも告知義務はなく、しばらく乗って「なんかおかしいな。」と言 っても手遅れ・・・ですか？ お手間を取らして申し訳ありません。 ご回答、ありがとうございます。
オークションでの販売はそういう風潮だからと言うのではなく、当たり前の事です。 業者間でオークションする時だって、後から出た故障は、出品者が保障する事はありません。 保証を付けない代わりに、安く売っているのです。 それに飛びついている人が店が売ったのにとか言うのは筋違いの話しです。 そう言う所を理解できないのであれば、オークションに飛びつかないほうが宜しいかと思いますよ。 安いにはそれなりの理由があるから安いのです。 業者なら、それがもっと高い値段で売れるなら、オークションになんて出す必要は無く、自分の店で直接や、業者間転売で売ってしまえば良い話しなんですからね。 現実的には、業者間転売や業者間オークションにもその値段では出せないような車がヤフオクなんかに流れているのが現実ですから。 残念ですが、ノークレームノーリターンとなっていれば、相手が業者だからと行っても、諦めるほかには在りません。 それがオークションのルールです。
お礼
基本的には理解できます。 しかし、私の購入した車については整備完全とありますし、 消耗品ではない、また焼けとかシミとかでもありません。 詳しくわかりませんが、中が空洞のコンクリートも、「あなたが 立ち会っていますよね。ましてや建築のプロでしょ」という事件が ありました。 ジャッジが売主に甘く感じます。 でも、ご回答ありがとうございます。
- changu
- ベストアンサー率22% (148/658)
「ヤフオクでの購入後の故障は、購入者負担が常識」 法的にはわかりませんがヤフオクでは常識ですね。 修理代金￥6000であれば、先方がわざわざ故障を隠す必要のあるものではないように感じます。知らずに売ったのでは？ わたしなら修理をその販売者に実費でお願いするか、業者を紹介してもらって、修理費を安くしてもらおうかと考えます（今回の場合は修理費が安いのであんまりメリット無いですが） 私の感じ方では文面だけでは決して不誠実とは感じません。
お礼
そうですよね。 ＞修理をその販売者に実費でお願いするか・・・ 妥協点はそこあたりかなって思います。 パソコンみたく、返品交換が簡単ではないですし、 けれども、・・・美観を損ねている（塗装、シートの汚れ）のではな く、機能の部分でしかも消耗品ではないですから。 ｐ．ｓ．タイヤ４本ならポルシェに耕運機のタイヤつけてもＯＫ？ 現車確認してないことのペナルティ？ それにしても、イグニッションスイッチの故障で３０回に１回の割合で 発生は・・・どうなのでしょうか。 愚痴ってしまいました。 ご回答、ありがとうございます。
- k-josui
- ベストアンサー率24% (3220/13026)
オークションでの車の購入などそんなものです。 どこまでも自己責任、まあ高い勉強代と思って下さい。 安いからとオークションなどに飛びつくとそのような事になります、値段相応という事です。 中古車を買う場合は車を見ると同時に、信用できるかどうか業者も見なければだめです。
お礼
そういう風潮って、どうなんでしょうか。 中には、「故障箇所を明記している。消耗品以外の故障には対応する。 など、ある程度のガイドラインが必要かと・・・ 車って、オブジェではないですし、なによりも命に直結する部分多いで すし。 うーーーん、ご回答ありがとうございました。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
先日からのトラブルの車ですね（苦笑） 通常の店頭販売の場合はいくらかの保証が付くのが多いですが、 オークションの場合は『現状渡し、ノークレーム・ノーリターン』 というのが一般的です。 購入時に保証書とか貰わなかった筈ですので売主さんの『損をして』云々は別として 『購入後の修理は購入者負担』というのは正論です。 逆に言えば保証なしの分だけ安いわけですし、購入側の目利きの問題になるというわけです。
お礼
kaitaiyaさん、こんにちは。 またまたお世話になりました。 結局、正規三菱サービスに持っていって点検してもらいましたら、 イグニッションスイッチの故障で、交換には工賃含めて６０００円也。 しかし・・・相手は看板出してる中古業者さんです なんともかんとも・・・ ご回答ありがとうございます。
特に保証の契約を交わしていない場合は、乗り出した瞬間から購入者が修理費は負担するのが普通です。 売り手が最初から不具合があることを隠して売った場合は、その限りではありませんが、 隠して売ったということを立証するのは難しいかと。
お礼
そうなんでしょうけど・・・ 仮定の話で申し訳ないですが、もし、事故につながる不具合でも、ヤフ オクだったら、とりあえず、スルー？ さらに、仮定の話ですが・・・愉快犯の温床になりはしないですか？ 極端なことを言えば、外見はポルシェ、エンジンは・・・みたいな。 愚痴ってすみません。 ありがとうございました。
お礼
私も同意見、考え方です。 ちなみに説明書きには、『整備完備』とありましたし、 ノンクレームノンリターンともありませんでした。 また、あきらかな不具合、例えば、走行中のエンストとか、 ギアがはいりにくいーなどの説明があれば、それを差し引いて、 考慮して、オークションに入札すると思っていました。 しかし、今回の多くの方のご回答では、ネットオークション 自体、リスクを背負うものだという内容が多かったですね。 イグニッションスイッチの故障など、しかも頻度も微妙な回数 は、こちらも正直、釈然としません。 一応、相手には交渉しますが、走行不能とかでなく、修理費用 も６０００円なので、オークション自体は良かったのです。 やはり、やがてガイドラインが設けられるようになるのでし ょうか。 ご回答、ありがとうございます。