ＸＪＲ４００Ｒのフロントウインカー＆ポジションについて

質問

ＸＪＲ４００Ｒの９８年式（４ＨＭ）に乗っていますが、エンジンが掛かると勝手にヘッドライトとフロントのウインカーが点灯するようになっています。
質問の内容ですが、このフロントのウインカーの常時点灯（ポジション）が、時々ですが右左折の合図を出しても解除されない事があるのですがみなさんの中にもこの様な現象の方がおられるものでしょうか？

例えば、右折の合図を出したら右のフロントウインカーは正常に点滅するのですが、反対側の左ウインカーのポジション（常時点灯）が解除されず、点灯したままになっています。
異変に気づき、再度ウインカースイッチを操作すると正常にポジション側は消灯する様な感じです。
また、この症状は毎回と言う訳ではなく意図的に再現しようとしてもなかなか困難です。

厳密に言えば道交法違反ではないかと思うのですが、原因として何が考えられますか？

先輩オーナーの皆様、ご教授をお願い致します。

回答No.1

noname#60563 · ベストアンサー

質問者のバイクのトラブルの原因は解りませんが、保安基準では仮に右側のウインカーを付けたときに完全消灯をしたり完全に点灯したりを繰り返し（他にも色々と有りますが）その反対側のポジションに付いては完全消灯でも、ポジションで点灯していても良いです。

もちろん用語としては文言は違います、保安基準の第３４条のその他の項目に規制しています、もちろん除外規定も有ります（Ｓ，４８．１１．３０以前制作車には適用されない（増減式でも可）

従って厳密に言えば元々成っている物が正常に動作していないのであれば整備不良の可能性も有ります、しかし、現実に取り締まりは難しいでしょう。

又車検に関しても同じ事でしょう、私のバイクは元々シングル球でウインカーしか点かないものですがリレーを利用してウインカーポジションにしています（もちろん保安基準に合致してますから、違反でも無いし車検も問題なし）この部分が車だと大抵違反になる場合が多いですが、元々車幅灯が無いバイクはまずＯＫです（稀に駄目な車種も）ですから、出来れば原因を差がして修理する方が好ましい、と、言うくらいです（私なら）

構造を見てないため原因などは解りかねます。

お礼

大変ためになる回答に感謝致します。
道交法上は問題ないとの事で少し救われました。

が、引き続き皆様のご教授をお願い致します。

特に、類似現象を経験された事のある方お願い致します。