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新車の慣らし運転について
新車でバイクを購入しました。 初めの1000kmほど慣らし運転をしないといけないのですが、 どのように運転していれば、燃費がよくなるとか、エンジンが長持ちするとかご存知の方いらっしゃれば教えて下さい。 急加速、急ブレーキは控えて、80km/hは超えないようにはしています。
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- himedesu
- ベストアンサー率33% (3/9)
No3の人が言うとおり日本の技術は世界一です。急発進や急加速、急ブレーキしなければ、気にしなくて良いと思います。急発進や急ブレーキが悪いのは、ピストンやブレーキのピストンに変なアタリが出てしまうことがまれにあるからです。でもよほどの事をしない限りは大丈夫です。慣らし走行が必要なのは特にサーキットを走るバイクです。レーサーだとシリンダーやピストン交換時には軽く慣らしをしてその後ピストン出してアタリを取りますが、公道を走るバイクはそんなことしませんからね。でもせっかくの新車です。大事に乗りましょう。
ドラッグスターなら空冷のバイクですから、初回は500Km程度でオイルのみ交換、次に1000Km時に点検すると思いますからその時にはオイルとオイルエレメントの交換、その後は熱的に厳しい運転をしない限りは取説よりも少し早めに交換、夏場などでエンジンに厳しい時は取説の半分程度の距離で交換しても良いでしょうが、余りにも神経質に成る必要はないでしょう。 余りにも安物のオイルは使わないように、又1000Kmを過ぎたら2回のオイル交換に一回はオイルエレメントを交換しましょう、なお、フラッシングオイルのたぐいは使わないように(毎回使ってエンジントラブルの原因に成った可能性の有る事例を知っています) 後は変なオイル添加剤を使わないこと、良い物も有るのは事実ですが・・・ ヤマハだとエフェロなら間違いないです(使ったことがあります、TRXで)良いオイルだと思いました(最高グレードの物ですが) その他では下手に暖機というアイドリングは長時間しないように、私のバイクが現在は650の単気筒ツインキャブ車ですが今日も30秒程度(グローブはめる時間)でネスターターレバーは完全に戻してエンストなどしませんでした。 その代わりにグリスも人も暖機と考えてしばらくはゆっくりと走りましょう(5分くらい)その後はいつもの運転で良いでしょう、又いつまで経っても回していないエンジンは上が回りにくいエンジンに成ることも有ります(こちらは諸説有ります) 私の考えはカーボンなどの蓄積が悪さをしていると考えています(燃焼室内の)ミッションに関しては確実な操作を心がけておけば変な癖は付かないと思います。 ただそこまで必要になるほど長く乗るのかと疑問も有ります、10万キロも乗っている国産は殆ど見たことがないし・・・ 私も欲しい車種(先代のビラーゴ)でした是非大切にしてください。
- renton1964
- ベストアンサー率0% (0/0)
排気量は何ccですか? 125cc以上なら普通に街中走ってる分には 加速で引っ張らなければ問題なしです。 オイルとフィルターさえちゃんと交換していれば大丈夫。 少々荒い運転をしても のちのち体感出来るほどの差はでませんよ。 日本車の技術は世界一です。
- accura
- ベストアンサー率20% (141/686)
最初の500Kmまでは、エンジン最大回転数の半分までで(レッドゾーン までが10000回転だとすると、その半分5000回転まで)、その後、100Km 走行するごとに、1000回転ずつ上げていく。あまり厳格にするのではなく、 あくまでそう云う感じで。 後は、最初はエンジンから金属のカスが出やすいので、500Km走行時に オイル交換(フィルターも)で、1000Kmの時にもオイル交換(フィルターも) で、慣らし終了。そんな感じでしょうか。
お礼
返事ありがとうございます。 ではそういう感じを目指したいと思います^^ 今はかなり控えめ運転なんですが、逆に回転数が少なすぎるのも問題ということはあるのかどうかわかりますか?
車種にも寄りますよ、極端な話ハーレーと国産のバイクとでは全く違うでしょうし、一番は取説を見てメーカーがどのように扱って欲しいか載っているはずです。 私のバイクでも日本語の取説には詳しく書いていましたよ、10年ほど前のヨーロッパのバイクです。 もし新車なのに取説などが付いてなければすぐにバイク屋に行ってそろえて貰いましょう、その後のメンテナンスなども有る程度詳しく書いてます。 後は乗り方でオイル交換などのサイクルも変えましょう、なお、空冷や水冷でオイル交換のスパンも変わります、従って最低でも車種が解らないとアドバイスしたくても無理です。 又少数だと思いますがきっちりと慣らしのされたエンジンとでたらめな慣らしをした車両では長く乗ればその差が出てきます、バイクは特に高回転型エンジンですから・・・ 大切な新車一度取説を熟読してその通りにやれば大丈夫です、1つ加えるなら指定のスパンよりも早めにするくらいの方が車両には優しいです。
お礼
返事ありがとうございます。 バイクはドラッグスター1100クラシックです。 勿論説明書には初回点検の件とオイルの件、荒い運転しないなどは書いてあり守っていますが、それ以上に気をつければいいよってことがないのか知りたくて投稿させてもらいました。 では初回点検を少し早めのタイミングでしようと思います。
お礼
返事ありがとうございます。 バイクはドッグラッグスター1100クラシックなので1063ccです。 前回中古乗ってたのですが、同車種の他の方より燃費よかったみたいなので、慣らし運転された方がよかったのかなと勝手に思ってたもので^^; では今まで通り、荒い運転しないように注意して行きます。