車の購入を考えているのですが、車選びで迷ってます。

質問

先頃、自動車免許を取得し、近い内に車の購入（新車）を考えています。
自分の中で決めているのが
【トヨタ車/軽】
という事だけです。
恥ずかしながら、正直自動車のことは全く分かりません。

トヨタ車で思いつくのは
ヴィッツ（妹が乗ってるので）・カローラ（母が昔乗ってた）・パッソ（テレビCMで）ぐらいです。

どれが軽自動車かも分かりません。
（ヴィッツが普通車なのは知ってます）
パッソ（今一番気になってる車種）って軽自動車？？
小型車なのは知ってるんですけど。。。。

それで、皆さんのご意見を是非参考にさせて頂きたいとおもいますので
おススメの車種があれば教えてください。

自分で実際乗ってみた感想でも、見た目だけのご意見でも構いません。
出来れば、分かる範囲で（おおよその）お値段なんかも教えて頂けると参考になります。

因みにオプション（カーナビなど）付いた総合的なお値段でお願いします。
（３０代・女）

回答No.14

3000mg

ちょっと違った角度の意見を述べます。気に障ったらお許し下さい。

自動車免許を取得したばかりなら、まずは10万円くらいの安い中古車で一年くらい練習した方がいいと思います。
初心者のうちは、必ずと言っていいほど擦ったりぶつけたりします。新車でそれをやるとヘコみますよ。
で、その一年の間に、自動車の雑誌や実物を見て、じっくり時間をかけて自分の好みの車種を絞っていく。
免許取り立てで車の事があまり分からないうちに新車を購入するより、その方がいいと思いますが…

そして「新車を購入！」となった時の事ですが、皆さんのおっしゃる通り、トヨタは軽を発売していないので、ダイハツ車になります。

自動車のことは全く分からないという事なので、おせっかいな事を書いちゃいますが、例えば100万円の価格の車を買う時は、100万円を支払えばいいというものではありません。
車両本体価格の他に、自賠責保険や重量税など、十数万円の費用が掛かります(細かい事は販売員に聞いて下さい)

購入後も維持費が掛かります。
車の所有者には、毎年５月に税金の支払いの通知がくるのですが、ヴィッツやパッソで29500円もしくは34500円(エンジンの排気量によって額が変わる)、カローラで34500円です。
これが軽だと4000円もしくは7200円(地域によってはプラスになる事もある)です。
4000円は商用車(荷物を積むのが目的のため、リアシートの背もたれが後ろには動かず、シートの作りがショボイ車、とでも思って下さい。もちろん個人でもこれを購入できます)で、7200円は乗用車です。それぞれ４ナンバー、５ナンバーという呼ばれ方もします。

その他にはメンテナンス代ですね。
２年に一度の車検、数年に一度(距離を乗る人はもっと短年)のタイヤ交換(途中にローテーションが必要)、半年から一年に一度のエンジンオイル交換、ワイパーゴム交換、バッテリー交換etc…
これらも数千円から十数万円はかかります。
これらについては長くなっちゃうので、新車を購入して半年くらいしたら、周りにいる詳しい人に聞くか、またここで相談して下さい。

＞因みにオプション（カーナビなど）付いた総合的なお値段でお願いします。

これについては新車購入時に、車両本体のカタログと一緒にオプションのカタログを貰ってご自分で考えて下さい。
カーナビに関しては、純正品の方が見栄えよくスッキリと収まるのですが、値段が高めです。
多少の見栄えは気にしないというのであれば、カーショップで購入して取り付けてもらった方が安いです。
ですが、バックモニター(車の後部の景色が画面に映るので車庫入れが楽)を付けるのならば純正品になります。
その他のオプションは、欲しい物が人によって様々ですし、色々悩んで考えて下さい(笑)

あと、法的な強制は無いのですが「任意保険」には必ず入って下さいね。
安全運転を心がけていても、運が悪いと事故は起こります。
万が一、人に怪我をさせた場合、購入時に強制的に入らなくてはならない自賠責保険だけでは額が足らず、一生を棒に振る事になるからです。事故の度合いでは、あなたに数千万円とか、億円とかの過失がかかります。
怖い事を言いましたが、万が一の事なので、あまり硬くならずにドライブを楽しみましょう！

あと、回答文の中に「そんなの知ってるよ」というような事を書いちゃったかもしれませんが、それについてはごめんなさい。

自動車購入の参考サイトのURLを貼っておきます。
値段なんかの参考にもなりますので、よかったら見て下さい。

参考URL：

http://kakaku.com/kuruma/kuruma.asp

お礼

ご回答ありがとうございました。
とても参考になりました。

家族全員車に乗ってるので
車検、税金などは一応の知識はあるのですが、
改めて見てみると相当お金がかかりそうですね^^:
ガソリン代も今高くなってますし。。。

中古車も視野に入れ、いろいろと考えて見ます。
「参考ＵＲＬ」も参考にさせて頂きます。

本当に有難う御座いました。

回答No.13

tutan-desu

トヨタ車か軽かっていう選択がまず「？」ですね。トヨタイコール安心ってことでしょうか？皆が乗っているから？逆に他のメーカーより下請けに対してコストに厳しいので、同じクラスでも安い部品をつけている場合があります。
まず、予算を決めて、その範囲内で雑誌などでだいたいの候補を選ぶ、大概いろんなメーカーで同クラスの車種があるので、ディーラーに出向いて試乗させてもらうと、乗りやすい、乗りにくい車がわかります。とにかくイメージとか可愛らしさだけじゃなく、必ず実際に試乗することです。

お礼

「トヨタ車」に拘るのは、自宅近くに（家族ぐるみでお世話になってる）車屋さん（？）があって
そこがトヨタ車を扱ってるんです。

いろいろと便宜を図ってくれるので
どうしても第一候補にあげちゃうんですよね。

まずはトヨタ車に拘らず、どれがいいのか自分なりに調べて考えてみたいと思います。
やっぱり試乗も大事ですよね。

ご回答有難う御座いました。

回答No.12

nsan007

まず軽四を理解してください。昔小さい車で少エネルギーに貢献するようにと日本独自の規格で360cc車が始まりです。その頃は２ドアで、エヤコンも無しで、ミッションもオートマチックなんて有りません。
その後税制の優遇はそのままに660ccまでなり、サイズも今の規格になりました。
そこでメーカーもユーザーも軽四本来の趣旨を忘れて、少しでも背を高く、広く、４枚のドアは当たり前でＡＴ、エヤコン、パワーステアリング、パワーウインドウに最近ではパワースライドドアまで出て来て、贅沢装備満載で重くなりすぎて660ccでは走りませんので、ターボーを付けて無理に走らせるので小型車より燃費の悪い物が殆どで、何の為の税優遇か分からなくなっています。
つまり、燃費を悪い、走らない(出足が遅いので危険)、サイズは規制により特に巾が狭く不安定。
ですから、軽四しか入らない車庫で無い人か特に税金に拘る人意外はやめて1000～1500ccの小型車にする方が良いと思います。
何故トヨタ車に限定されるのか分かりませんが、トヨタ車の特徴として、壊れない、比較的安い、販売店などが充実し、サービスなど通い為によく売れています。
しかし冒険はしませんので優れて無くても、無難な車で８０点主義と言われています。
つまりホンダのように他社よりずば抜けた先進性のある車もあれば全く売れない失敗作もあるメーカーではないのです。
好みもありますから、トヨタ車の中で選ばれても間違いは無いですが、
特に小型車はトヨタは下手で、ホンダの得意とする独自のガソリンタンク位置などで、低い床に沢山の荷物を積める設計で、ほぼ同クラスのブィッツよりもホンダのフィットの方が遥かに広く使いやすく、更にかなり省燃費ですから、評価も高く、かなりの台数が売れています。
モデルの周期からしてもフィットは昨年末にフルモデルチェンジで一層使いやすくなっていますし、ブィッツは既に発売から年数も経ち随所に古臭さが見えます。仮に５年１０年乗り続けられるなら、その時点でも通用するのは間違いなくフィットです。
一度ホンダにも行き乗り比べられたら、車を知らない人でもその差は分かると思います

お礼

ご回答有難う御座いました。

お礼が遅くなりすみません。
いろいろ参考にさせていただきたいと思います。
小型車もいいかなぁとはおもうのですが、
何といっても「軽」の一番の魅力（？）は税金が安い事です（笑）

トータルで見て、どれが一番いいのか、トヨタ車に拘らずよく考えて見ます。

回答No.11

hss12

http://ohkei.cool.ne.jp/
http://ohkei.cool.ne.jp/carlist.html
ここをすべてみれば軽自動車はかなり詳しくなります。

軽自動車ですと
スズキ・ワゴンＲ
ダイハツ・ムーヴ
がだんとつで売れています。あとは広い
ダイハツ・タント
スズキ・パレット
が売れています。
あとは、ホンダ・ライフとかダイハツ・ミラあたりですね。

ヴィッツやパッソはコンパクトカーってやつです。軽自動車ではないです。
トヨタの軽自動車部門はダイハツですね。
ムーヴかタントを買っておけば間違いはないと思います。
１５０万くらいですかね。ヴィッツやパッソも同じくらいです。

参考URL：

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/

お礼

ご回答ありがとうございました。

参考URLはどれもとても参考になりました。
一通り見て、少し詳しくなったような気がします。（錯覚？・笑）

同じ車種でもグレードによって随分と差が出るので驚きました。
少しずつ勉強しつつ、慎重に購入する車種を選んでいきたいと思います。

貴重なご意見本当にありがとうございましたm(__)m

回答No.10

panoram

ヴィッツは小型車という区分になります。
簡単な見分け方はナンバープレートの＊＊５００とか＊＊３００とか有りますがその５００番台が小型車、３００番台が普通車です。同じ車でも、排気量や車体寸法で小型、普通の違いも有ります。

軽自動車は黄色のナンバーの車です。

お礼

ご回答ありがとうございました。

小型車、軽自動車
区分がいろいろありそうで、一番の判断材料は「黄色ナンバー」が軽自動車という事ですよね。

他、ナンバープレートの見方など、とても分かりやすいご説明ありがとうございます(^^)

いろいろと参考にさせて頂きます。

回答No.9

pichan2008

こんにちは、自動車に詳しくないと仰っていますが、
詳しい人が、全員、よい買い物をしているかというと、？？？ですので、
お気になさる必要はないと思います。
●軽自動車
トヨタ系の軽自動車メーカー、ダイハツですね。
ダイハツは、真面目な会社ですし、作る車も真面目すぎるくらい真面目だと思います。
用途が、主に買い物・通勤ということですと、私のお勧めは新「ミラ」ですね。
通勤で使われるのであれば、ほぼ毎日、運転されるわけですよね、であれば、ダイハツの中では新「ミラ」がお勧めです。
デザイン重視だと、「ムーブラテ」や「エッセ」でしょうか。
ダイハツの「エッセ」など、働く女性に人気があるそうですので、デザイン重視で、選ばれても問題ないと思います。
但し、必ず、購入前に試乗するようにして下さい、車は、運転してみないと本当のところはわかりませんので。
値段は、カーナビ等フル装備に近くなると、大体、総額１５０～１６０万円くらいになります。
この値段だと、カローラクラスに手が届いてしまいますから、必要なもの、必要でないもの、取捨選択が必要です。
尚、軽自動車では、少し値段が高くなりますが、三菱のアイもお勧めです。
●コンパクトカー
トヨタ限定であれば、質問者さんのコメントにある、ヴィッツがお勧めです。
それ以外だと、デザインと価格重視でマツダのデミオ、室内の広さとコストパフォーマンス・安全性能でホンダのフィット、ですかね。
車両価格は、軽自動車と大差ないと思いますので、一度、試乗してみることをお勧めしておきます。

お礼

ご回答ありがとうございます。
「ミラ」は現在気になる車種NO1です。
（あれからダイハツのHPでいろいろ調べました）

ムーブもエッセもよさそうだし。。。
いろいろ迷いますね。

出来れば、カーナビと連動ミラー（バックの時に助手席ミラーがRに入れると自動で下向きになるらしい）は欲しい装備です。

そうなると確かにお値段が^^:
コンパクトカー（他社含め）も視野に入れ、いろいろと考えて見ます。

取り合えず、購入前に試乗は必須ですね。
参考になるご意見ありがとうございましたm(__)m

回答No.8

simakawa

軽ならダイハツが良いです．トヨタ系です．
ムーブで，101万8500～167万4750円で，限界値引は12万円です．
　　http://ohkei.cool.ne.jp/check/06move/06movetop.html

　　http://www.junku.com/
　　http://www3.zero.ad.jp/baiky/nebiki100.html
　　http://home1.catvmics.ne.jp/~kaz-hiro/kurumaotoku.html#
　　http://www.carlife-navi.com/25keijidousya.html

お礼

ご回答ありがとうございました。
とても参考になりました。

参考URLもぜとも参考にさせて頂きたいと思います。
本当にありがとうございましたm(__)m

回答No.7

kaitaiya

基本的に　小型・軽量・シンプル　なものからお選びいただくのが賢明です。

別レスの御返事から　近所中心／せいぜい片道１時間　ということであれば
軽自動車がお勧めです。

なお、軽自動車は車体寸法と排気量（エンジンの大きさ）が制限されています。
具体的には
全長３４００ミリ未満、全幅１４８０ミリ未満、全高２０００ミリ未満
排気量６６０ｃｃ未満　乗車定員４人以下です。
ナンバープレートは黄色に黒文字です。
（運送業などの事業用車は黒地に黄文字ですけど）

基本的にはこの上限ぎりぎりの車ばかりです。
なお乗車定員ですが、一般的には４人乗りです。
トラックや一部のスポーツタイプが２人乗りです。
また主に営業車向けなんですが、荷物がたくさん載せれるように
後ろが補助席になっているものもあります。
コレは登録的には４人乗りとなっていますが実質は２人乗りと言うパターンです。

軽自動車ですが、三菱、スズキ、ダイハツ、スバル、ホンダの各社で製造されています。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
http://www.suzuki.co.jp/
http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
http://www.subaru.jp/index.html
http://www.honda.co.jp/

またマツダと日産でも売っていますがこちらは三菱やスズキ製のＯＥＭになります。

http://www.mazda.co.jp/home.html
http://www.nissan.co.jp/

車種ですが大きく３つに分けれます。
１．アルトやミラなどの『ハッチバック系』
２．ムーブやワゴンＲなどの『ハイト（背高）ワゴン系』
３．サンバーやハイゼットなどの『貨物系』

車体が軽く、燃費などで有利なのが１のハッチバック系（以下２→３の順）
積載を前提としていて頑丈なつくりと大きな室内容積を誇る３の貨物系（以下２→１の順）

ハイトワゴン系はこれらの中間ですが、実用性とのバランスから今人気のカテゴリーとなっています。
（ちなみにエンジンや車体の基本パーツはハッチバック系とハイトワゴン系ではかなり共通しています。）
このへんは実際に展示車などをごらんになってお考えになっていただくのがよろしいと思います。

とりあえず伺った感じではとくに大荷物ということでもないようなので
背の低い目のものを検討していただくのがよろしいかと思います。

下記のダイハツ・エッセなんかお買い得感が高いのですが・・・・
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/index.htm

お礼

ご回答ありがとうございます。

燃費とかで見るとアルトやミラがいいのかな？
エッセは確かにお買い得かも。。。とおもいました（笑）
ただ、機能面で少し不安が。。。

参考URLもサイトにお邪魔して一通り見せていただきました。
ダイハツのみに拘らず、いろいろとよく考えて見ます。

貴重なご意見を本当にありがとうございましたm(__)m

回答No.6

papotto

軽なら、ダイハツかスズキというイメージなのですが…

スズキの自動車のSX４に乗ってます。（普通車です）
普通に良い感じですよぉ～！

軽なら、Tantoとか広くてよさそうって思っちゃいますね。

試乗して比べるのが良いんじゃないでしょうか？？？

お礼

試乗するのが一番確実かもしれませんね。
安い買い物ではないのでじっくり考えて見ます。

ご回答ありがとうございました。

回答No.5

Lupinus2

軽自動車は税金が優遇されているので、所有するのに最低限必要な経費は安く済みますが、
小さいエンジンを一生懸命回して走っているので燃費はあまり良くありません。
２０００ｃｃクラスの自動車やミニバンよりは良いですが、燃費だけなら１０００ｃｃクラスのヴィッツやホンダのフィットの方が良かったりします。
また、車内も普通車の方が広いので、よく車を使うなら「燃費の良さ＋広い車内の付加価値」により、普通車の方が良い場合もあります。
また、車両価格も小さい車体に詰め込んでいる関係で、装備に対して高価です。

軽であれば、車体サイズなどの法的制限が多いため、各メーカーあまり差が無いのが現実です。
設計の自由度が無いのですね。
それでも、比較的多用途に使えて売れている、スズキ ワゴンＲに代表されるような背の高いワゴン、
女性向のデザインのスズキ　アルト、ダイハツ ムーブラテ、
ファミリー向けのダイハツ　タント、
等がございます。

ムーブラテに乗っている女性は、可愛い人が多い気がします。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/index.htm

スバルのＲ１などは車好きっぽくてカッコイイです。
http://www.subaru.jp/r1/r1/index.html

お礼

ご回答ありがとうございます。
ムーブラテ、タントは聞いた事あります。（テレビCMで観た記憶が）
いろいろ調べてみると、結構沢山あって迷いますね^^;

上記に挙げられた車種も候補に入れてよく考えて見ます。
参考URLも参考になりました。

本当にありがとうございました。