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ＡＮＡ国際線の予約と乗り継ぎに関して
ＡＮＡで関空から成田を経由してアメリカ・サンフランシスコまで行こうと思うのですが往路は、関空→ＡＮＡ→羽田→東京空港交通→成田→サンフランシスコ、復路は、ニューヨーク→ＡＡ又はＵＡ→サンフランシスコ→ＡＮＡ→成田→ＡＮＡ→伊丹と言うルートで行動するんですがこう言うルートだとオープンジョーでの予約になるんでしょうか？ＡＮＡでサンフランシスコを往復しますがビジ割を適用させたいと思うのですが可能なんでしょうか？乗継の手続きは、どこで行うのでしょうか。こう言うルートで乗り継ぎでの予約は出来るんでしょうか？詳しい流れなどをお教え頂ければと思います。 また、別質問になりますが税関なんかでの荷物検査で申告する物がない場合でも成田入国・出国時、サンフランシスコ入国・出国時に荷物を開けて検査するんでしょうか？
- tokeidai8
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- arrrr
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老婆心でしょうが、往路のSFOからNYはどのような手段で移動されるのでしょうか？ ANAとUAはともにスタアラ加盟です。また、ANAの国際線からUAの米国国内線への一回の乗り継ぎは、ほとんどの場合追加料金なしで発見できます。 ANAの成田ーNYの往復チケットに日本の国内線分を付けたして、往路でSFOでのストップオーバーという手がとれると思います。 SFO-NYを陸路で大陸横断、ということでしたら、SFO-NY間のオープンジョー予約が可能です。 いずれの場合でも、岐路の工程にSFOを入れなければならないということにはならない（乗り継ぎのために入れることは可能）ので、特に問題のないチケットななると思います。 ただし、米国国内線として、AAを使うとなると、少々面倒です。日本-SFOの往復ツケット＋米国国内分の別切りになってしまうと思います。 荷物の検査ですが、入国時に行われる税関検査は、対面検査です。通常は申告書の書類検査だけですが、これに不備があったり、課税品を持っていたり、ランダムに行っている抜き打ちに当たれば、荷物を開けての検査が行われますが、通常は目の前で行われます。 出国時に行われるのは、保安検査で、機内持ち込み、預入荷物に対して、X線検査で疑わしいものが出た場合に行われます。機内持ち込み分は、自分で荷物を取り出すことは制限されますが、（取り出すふりをして隠すのを防ぐため）基本的には、自分の視野の範囲で行われます。 預入荷物は、その場に自分がいないので、ともすれば＃４の方の言われるようなことも発生します。 ま、疑われるようなものを持っていかなければ、開けてのの検査はめったにありません。（最近は、ですが）
- DOCTOR-OA
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前レスのＡＮＡの場合オープンジョーのみです。は誤解を 招く表現でした。 勿論単純往復は言うまでも無く全く問題ありません。 ＞ＳＦＯで一度到着ロビーに出て出発フロアのＡＮＡ ＞カウンターでチェックインして どう言う事か理解不能です。ＡＮＡはＳＦＯ発ＪＦＫは 有りません。 そしてＡＡ又はＵＡで行く場合でも到着ロビーには 出る事になります。 あくまで荷物は専用の乗り継ぎカウンターに預ける 必要があります。 日本を出る時にＳＦＯ迄にする場合、荷物は税関を通し 外に出ます。入国審査の時にＳＦＯでの住所を書く 必要が生じ反って面倒です。 その後出発フロアでチェックインをして前レスのような プロセスを経てゲートへ行くのでこれも面倒です。 ＳＦＯで観光等で降りないのなら乗り換えの手順の方が 便利です。 別々の予約時には乗り換え時間に余裕を持つ必要があります。 ３時間以上あけるのが理想的です。
お礼
色々と考えているんですが元通り成田→シカゴ・オヘア→ＪＦＫ→成田の予定にしようかと思います。オープンジョーで予約をしたいとＡＮＡで色々とみているんですがなかなかオープンジョーの場合の運賃が出てきません。ビジ割ＷＥＢでもオープンジョーが適用になるかもわかりません。詳しい事ご存知でしたらお教えください。
補足
ＪＦＫからＳＦＯを経由して成田に行く場合の手段で「ＳＦＯで一度到着ロビーに出て出発フロアのＡＮＡカウンターでチェックインして」と言う文が理解しにくいと言う事なのでもう少し詳しく言うとＪＦＫからＵＡやＡＡでＳＦＯに到着して一度到着フロアに出て出発フロアにあるＡＮＡのカウンターでチェックインをして再度搭乗するつまり電車で言えば改札の入り直しを理解していただいた方が一番分かりやすいかと思います。今まで国際線を利用したことがないので国内線→国際線への乗り継ぎがいま一つ理解できていないのが現状です。ややこしい発言で申し訳ありません。ＪＦＫからＳＦＯを経由して成田のルートは帰国の際のルートで日本を出国した後はＳＦＯで１泊か２泊してエメリービル駅からアムトラックでシカゴへシカゴで数泊してアムトラックでニューヨークへニューヨークでも数泊して航空機でＳＦＯへＳＦＯから成田へと言う行程になります。
- DOCTOR-OA
- ベストアンサー率15% (298/1891)
ＡＮＡの場合オープンジョーのみです。 ＳＦＯからＪＦＫ迄はＡＡ、ＵＡで総額４万程で可能です。 ＊月、日、時で料金は異なります。 ＡＡ又はＵＡのＨＰ（日本語）から簡単に購入できます。 入国はＳＦＯで行います。預けた荷物も一度引き取り専用の カウンター迄運び預け直しです。 ＊ＳＦＯで降りる場合は抜き取りで荷物を開けさせられる 事もありますが日本人は大体スルーです。 人はセキュリティチェックを受けて搭乗ゲートへ向かいます。 ターミナルが異なる場合もありますので移動時間の考慮が 必要。 帰国時のチェックインでは荷物にタグをつけてもらい 荷物を自身で専用の検査場迄運び指示に従います。 原則として荷物に鍵は掛けない事になっています。 荷物は持たずにセキュリティチェックを受けてゲートに行きます。
補足
こう言うのでも良いんでしょうか？ オープンジョーにせず普通の往復で予約して アメリカ国内と日本国内を別々に予約する方法で 行こうかと思います。ＳＦＯで一度到着ロビーに出て 出発フロアのＡＮＡカウンターでチェックインして 再度搭乗する方法にしようかと思います。少し手間ですが こちらの方が確実だと思うのですが。
>衣類とかもチェックされるんですか？ 安全のチェックですから当然です。 デトロイトのチック風景を見ましたが衣服を一枚づつ開いて振ってチックしてる荷物もありました、下着でもジーンズでもお構いなしです。 私の荷物の中のインスタントラーメンは袋が空いてるのがありました。 友人が仕事で使う物をガムテープでグルグルまきにして厳重に梱包してたらカッターナイフでガムテープを切る時に中の品物まで傷が入ってたとか・・・ 危険物や爆発物が無い事を確認するのだから何でもありです。 簡単に検査できる様にしておくのが被害が少ない方法です。
- buchikoro
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ANAに電話するより ここに書き込んでるほうが 楽だというのか？
- j2000jp
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経路的にはオープンジョーになりますが、正規運賃だと西海岸と東海岸は大きく料金が異なりますので、どこで発券するか(*)はさておき、復路の米国内線は、サンフランシスコ迄の片道と日米単純往復とを組み合わせた方がオトクだと思います。 (*)別切りで手配する方法と、ANAの部分(と同一予約の中)に切り込む方法と二通り考えられます。
補足
やはり、成田～サンフランシスコの往復で購入した方がよさそうですね。ニューヨークとサンフランシスコ間は、別で購入した方がややこしくなさそうですね。
チケットの事はよく判らないので別の回答者に委ねますが、荷物検査に関して一言・・・ 荷物検査はセキュリティーの為に実施します。 だから関税の申告とは関係ありません。 米国では荷物の鍵を開けておく事を強制してます、これはすべての荷物のセキュリティー検査の為で、鍵がかかってると鞄を破壊しても中身の検査をします。 一度いつもの通りに鍵を掛けてたらスーツケースが紐で縛られガムテープグルグル巻きで飛行機から出てきました。 米国の法律に基づいた処置なのでクレームも出来ずに慌ててスーツケースを買いに走りました。
補足
手荷物を預けた場合ですね。 と言う事は、手荷物が誰のものかは現地の係員は分からないと言う事ですね？衣類とかもチェックされるんですか？
補足
こちらで言っている往路は、成田→サンフランシスコ→シカゴ 復路はシカゴ→ニューヨーク→サンフランシスコ→成田と言う事で お聞きしましたがサンフランシスコ→シカゴ及びシカゴ→ニューヨーク 間は、アムトラックを利用します。