CB1300SFについて

質問

私は現在CB400SF　Spec3に乗っています。街乗りや近所に買い物、ツーリングとどこに行くのにも乗っている状況ですが、1300はどんな用途でみなさん使っていますか？燃費や取り回しが一番気になるところですがCB1300SFについて何でもいいので情報をお待ちしています
。あと、ボルドールで新色追加となったアイアンネイルシルバーメタリック×ヘビーグレーメタリックはSFでも発売される予定はないのでしょうか？

回答No.2

kei00z2

現行の1300は死ぬ程軽いですよ。

もともとＣＢＳＦ自体軽いですから・・・重心の取り方の問題なんでしょうね。

カタログ数値では勿論1300の方が重いですが、体感では他社400ＮＫより軽く感じる位です。

お礼

確かに400も教習所時代から比べると重さを感じなくなりましたから。。。
1度倒した時に、またがったまま片足で起こした事もありますし。
要は慣れなんでしょうかね。。。

回答ありがとうございました。

回答No.1

meer

現行型は1300にしては軽い方で、トルクがあって疲れないので近所の移動にも使っています。
質問者さんと同じような使い方ですね。
取り回しは400に比べたらさすがに重いですが、重心の高さで重さを感じている事に気付き、片手で支えられるバランスの場所を体で覚えてからはそんなに苦にならなくなりました。
ただ一度油断して倒しそうになった時は「こんなもん支えられるか！」と叫びそうになりながら数秒停止してジリジリ押し上げる羽目になり、以来サイドスタンドより深く傾けることが絶対ないようにしています。

よく言われますが、走り出してしまえば本当に軽いです。CB400SFも時々乗っていますが、1300に慣れちゃうと走り出しがものすごく重く感じます。私のCB400SFはVTECが付く前の型なので低回転でのトルクが無いこともあり、街乗りでも3000回転以下はあまり使いませんでしたが、1300では3000回転以上を使う必要無く流れをリードできますから楽極まりないです。

燃費やインプレッションは参考ＵＲＬに沢山あるので読んでみて下さい。
ただ取り回しには難があるというインプレが多いです。コツを掴めば163cm、54kgの私でもそんなに辛くないんですが。

参考URL：

http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/

お礼

きのう見積もりを取りに行ってきました。
その時にボルドールにまたがって車体を揺らしてみましたが重かったですね（笑
400と比べれば当たり前ですが、思ったほど苦労しそうという感じはなかったというのが第一印象でした。
それよりも、400は両足べったりだったのが両足半分しかつかなくなり、ふんばれない為にさらに重いという印象づけている感じもします。
春には納車予定にするつもりで、これから教習所に通いたいと思います。

回答ありがとうございました。