• ベストアンサー

コルト ver-Rのエコドライブ

性能曲線を見ればその車に合ったエコドライブの方法(シフトアップのタイミング・燃費のよい回転数など)が、わかるという話を聞きますが自分にはよくわかりません。 燃費のよい走り方を知っている方、性能曲線に詳しい方のアドバイスを期待しています。 よろしくお願い致します。 コルトVer-Rの性能曲線 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/version-r/performance/index.html

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • OmniBook
  • ベストアンサー率38% (515/1338)
回答No.1

単にエコドライブというのであれば、ターボもNAも同じです。急加速は避け・平坦路では出来る だけ高めのギヤで流すようにする事です。 最大トルクは5MT車では3500rpmとなっていますが、エンジン性能曲線図では2500rpmでほぼ大差 ないトルクが出ています。走行性能曲線図を見ても、緑色で示されている駆動力はやはり2500 rpm付近で最大値と大差ないものになっています。加速や登坂の際には2500rpmホールドで走れば しっかりと走ってくれ・それ以上の回転よりも燃料消費を抑えられると思います。緩い坂道や 加速の場合は2000rpmでも最大値の15%offぐらいのトルクが出ていますから、通常の走りでは 2000rpmまででも充分ではないでしょうか(実際に走らせた事がないので体感出来ませんが)。

yutabo-
質問者

お礼

確かに2500rpmぐらいで走ると、力強い感じです。 丁寧な回答ありがとうございました。

その他の回答 (1)

  • mars-r
  • ベストアンサー率18% (112/594)
回答No.2

ブースト系を付けて負圧領域で走るようにする。 各ギアで負圧領域で走りつつギクシャクしない回転数をキープする。 後は慣れること。 右足で200回転ごとに回転数を調整できるように練習しましょう。

yutabo-
質問者

お礼

ブース計を付けてみました。 これなら無駄にアクセルを開ける事が減ると思います。 ありがとうございました。