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車の故障と補償について

先日、新車を購入したのですが、納車の日に車の調子が悪くなり キズがつきました。 車庫入れで何度か切り返しをしていたら急にハンドルが 全く動かなくなり、前方の壁にこすらないと動けない状況に なってしまいました。 ディーラーに持っていった所、「停止状態で何度か切り返すとたまに パワステが効かなくなることがある。メーカーから、パワステの部品は 新しくするが、キズは直せないという結論が返って来た。」 と言われました。ディーラーの好意(?)でペンではげた塗装をごまかし、 目立たなくはなりましたが、、、修理を補償すべき事象であるような 気がしてなりません。 それともコレで満足すべきなのでしょうか?

質問者が選んだベストアンサー

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  • kan3
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回答No.4

故障が主原因なら、傷の補償をするべきだと考えます。 メーカーの「お客様相談センター」や公的機関に相談したらいかがでしょう?。 取り扱い説明書に、書いてあります。

-boya-
質問者

お礼

メーカーへはディーラーを通して質問をしたことになっているはずですが、 直接聞かないと分からないかもしれないですね。 文章に必要な情報が不足しているせいか、回答してくださる方により 違っているようなので、メーカーか公的機関に直接聞いたほうがいいですね。 ありがとうございます。

その他の回答 (3)

  • onimotsu
  • ベストアンサー率36% (279/758)
回答No.3

私は-boya>さんが購入した車を 整備不良で納車されたと言う意味ではありません。 車に不具合が生じたときには 不具合が生じた時点から整備不良となるということです。 例えば走行中にストップランプが切れて 後続の車が追突した場合は整備不良により 過失割合が(前車)10:90(後続車)になることがあります ご質問と補足の内容は別に考える必要があると思います。 ご質問ではハンドルが効かないことを認知してぶつけてしまっているので 責任は-boya>さんにあると思います。 逆に前進又は後退中にハンドルを切ろうと思ったが 急に切れなくなり追突してしまったような場合で かつ、通常使用時に起こる不具合であれば メーカー及びディーラーに責任が生じると思います。 補足の内容では整備不良ではなく不具合の問題だと思いますが これはリコールの対象であるかいなかの行政的な問題だと思います。 こちらに関して疑問であれば下記URLを参考にしてください。 ちなみに、ハンドルはどの程度まで切りましたか? ハンドルがこれ以上切れないところまで何度も切っているようでしたら 新車であってもステアリングのギアが壊れることはあるかもしれません。 (このようなことであればメーカー・ディーラーに責任はないと判断します。) ハンドルは目一杯切るのではなくほんの少し緩めるだけでも 車にとってはやさしいことだと思います。

参考URL:
http://www.motnet.go.jp/carinf/opn/default.htm
-boya-
質問者

お礼

色々とありがとうございます。 ぶつける前に知ったということで「認知してぶつけた」と言う事ですよね。 ハンドルが切れなくなったときに停まっていられない事情もあったのですが、 今回の場合は停まらなかった私の方が悪いと納得しました。 ただ、常時起こる不具合じゃなくても、事故の起こりえる仕様で作った車は メーカーの責任のような気がしているのですが、、、まぁ事象にも よるんでしょうかねぇ? ハンドルの切り方については勉強になります。めいっぱいには 切っていなかったと思いますが、覚えていないと言う事は、あまり 意識していなかったんだと思います。今後の運転に活かしたいと思います。 ありがとうございました。

  • onimotsu
  • ベストアンサー率36% (279/758)
回答No.2

>急にハンドルが全く動かなくなり、前方の壁にこすらないと動けない状況 この時点でディーラーを呼ぶべきでしたね。 -boya>さんが不具合を認知していたのでしたら -boya>さんの責任になります。 例えば、ブレーキが利かないことを認知していて人を引いてしまった。 この場合でもディーラーの責任でしょうか。 整備不良の車両を運転することは違法なわけですから ご質問の場合でも不具合を認知した時点で その後の運転は-boya>さんの責任だと思います。 なお、停止状態で切り返しをするのは ハンドルだけではなくタイヤ、ホイルール、シャフトなどに負担をかけるので できる限りタイヤを回しながらハンドルを切りましょう。 まぁ、狭い場所では致し方ないことがありますが。

-boya-
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 ハンドルが動かなくなったのは納車の日の始めての車庫入れなので、 動かなくなる直前までは認知していない状態でした。 また、このときは深夜(AM2:00位)だったので誰にも連絡が取れない状況、、、 やむなくキズを負うことに。 この例の場合、整備しても時々起こる事象だと思うので「整備不良」という ことでは無いような気がしたのですが、私の考えが甘いのでしょうか? 「整備不良」だとしても、納車の日ですから、不良車を納車した メーカー・ディーラーの責任はどこまであるでしょうか? また時々故障(?)が起こるという事を認めつつ販売をしている事は 問題じゃないのはないのでしょうか? という疑問なんです。

  • LAMY
  • ベストアンサー率25% (249/985)
回答No.1

微妙な話ですね...質問者は状況が把握できていますが、他者からすると不確定 要素が多過ぎるからです。 「前方の壁にこすらないと動けない状況」が明確に 分かり、何か証拠でもあれば良かったんでしょうけど...。 悪意はないのです が、「ぱっ」と聞いたら「本当は傷付けたんじゃない?」と思ってしまいますから。  ※運転技量は相手に分かりませんしね 少し気になったのは「効かなくなることがある」とはどの程度なんでしょう... 欠陥ならもう少し突っ込めそうな気もしますね。 期間を置かずこの事実だけ はもう少し追求しても良いように思います。 (欠陥=傷付けた理由とは成り難いと思いますが) 頑張って下さい

-boya-
質問者

お礼

早速のアドバイスありがとうございます。 確かに状況を説明しただけですので、メーカーも「私の責任です」 と言うには曖昧な点が多すぎますね。 ただ事象としてハンドルが動かなくなってしまうわけですから、 車の基本的な動作に問題があるいうことではないかと。 この件に関するトラブルは補償をすべきかなぁと考えたんです。 (両手で体重をかけてもハンドルが動かないんです、、、 後で気が付いたらシートが汗でびっしょりぬれてました。) 例えばコレが「ブレーキが利かなくなる」という事象だとして、 大きな事故になっても「ブレーキを交換しましたので、、、」 と言い切れるのか?とか色々と考えてしまって、、、 とにかく、キズの原因であるという証明が無いですからね。 どうもありがとうございました。