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ぶつかっても安全な車は?

ドイツ車、日本車、スウエーデン車、ぶつかっても安全な車はいったいどれですか?まぁ車種によって違うのでしょうけど、やはりボルボ、ベンツの大型車が安全と言う事になるのでしょうか?と言う事は物理的に 小さい車は心配と言う事でしょうか? クラッシャブルのテストでも、各社都合の良いデータしか出さないのでなんとも判断しかねます。今は国際基準である程度は皆、ある程度の安全性は確保しているでしょうけど、あたりまえですが、より安全の方が 良いですからね。 どう思われますか?

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  • Sasakik
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回答No.5

ドイツ車だろうが、アメリカ車だろうが、勿論、日本車も含めて、乗員に対する衝突安全性は、潰れる部分(クラッシャブルエリア)と潰れずに残るキャビン(とシートベルトなどの拘束装置)で確保しています。 EuroNcapの結果を見ると判りますが、ベンツ(C、E、Mクラス)もボンネット部分が見事に潰れた一方で、キャビン内の乗員に致命傷となる危険性は殆どありません。 http://www.euroncap.com/home.aspx 大昔の「頑丈だったら安全」という単純な発想で設計されると、衝突のエネルギーは、一番柔らかい部分に集中します・・・問題は、その柔らかい部分で、車内で一番柔らかいのは「人間の身体」になりますね。 「クラッシャブルエリアを確保しやすい車」となると、当然「大きい車」となりますが、物理的に大きいと同時に「重たくなる」ので、自分自身の「衝突エネルギーも大きくなる」というジレンマにも陥ります。 また、大きな車を作るメーカーは、小型車に対する攻撃性を軽減するべく、研究を続けています。 EuroNcapのようなテストは世界中で行われており、国、機関によってテストの内容に若干の差がありますが、概ね公正な結果と判断して良いでしょう。 日本国内の衝突安全性テストについては、こちらをどうぞ「自動車アセスメント」 http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/default.htm

その他の回答 (6)

  • takezou48
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回答No.7

大型車が安全と云う回答やボ○ボやベ○ツが安全などの回答が有りますが二時代まえの神話ですね。 No5およびNo6の方の回答がおおむね正解と考えます。 衝突の際に上手く潰れて衝撃を吸収するのが今の考え方です。また衝突後ドアが上手く開くことも救出の際に重要です。 何が安全かと云うことを逆に考えるとわかりやすいです。 前方のクラッシャブルゾーンは比較的確保しやすいのですが後席から後ろの寸法が少ない車種は後方のクラッシャブルゾーンが足りないため少し気になります。 具体的には3列シートを装備している車。 そして軽自動車の後席が心配です。 また一部の小型ハッチバックが心配です。 デザインや流行では無くご自身の目で後席の安全性にも気を使ってください。それと最近気になるのがシートの位置です。シートが後ろすぎてベルトアンカーより後ろに肩がある人を良く見かけます。アンカーより前に体が無いとスッポヌケます。

  • shouboku
  • ベストアンサー率73% (258/349)
回答No.6

こんにちは >クラッシャブルのテストでも、各社都合の良いデータしか出さないのでなんとも判断しかねます。 http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_all.html http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/clash/list.html ここのデータならNASVA職員が抜き打ちで販売店に出向いて購入しています。また、販売店で購入が困難な場合は、生産工場で無作為に抜き取って購入します。 >ドイツ車、日本車、スウエーデン車、ぶつかっても安全な車はいったいどれですか? http://www.nasva.go.jp/mamoru/foreign.html 日本と海外では、試験の内容が異なりますが、日本と欧米諸国とでは、事故の実態が異なることが主な理由です。

noname#131426
noname#131426
回答No.4

基本的にはでかい車ほど丈夫です。 でかくて排気量も大きければ丈夫に作れます。 小さく、軽く、非力なら華奢な車しか作れない。 どこの国のでも同じです。

回答No.3

ボルボは丈夫だそうです。 わたしの知り合いは昔、踏み切り待ちで 居眠りして(サイド引かずにいたそうです) ゆるゆると安全バー乗りこえて線路に突入、 入ってきた電車と衝突したそうですが 車の前面が大破しただけで無傷だったそうです。

  • musicker
  • ベストアンサー率17% (23/129)
回答No.2

アメリカ車やボルボ・ベンツは車をつぶさないようにしてフレームで衝撃を吸収するような車です。要は車をつぶさないようにして人のいるスペースを稼ごうということです。 対して日本車はぶつかったときに車をつぶして衝撃を稼ごうというものです。要は車をつぶせば人にかかるGが減り、その分生き残る可能性が増えるというものです。 自分が考えるぶつかっても安全な車は、無いと思います。自分が気をつければ事故にあう確立が減るかもしれないから、安全運転をするべきだと思います。 いくら車がよくて、安全な車とはいえ、乗る人の運転で危険な車にはいくらでも変わることができると自分は思います。

  • DONTARON
  • ベストアンサー率29% (330/1104)
回答No.1

私の知り合いがベンツに乗っていて居眠り運転して、 ガードレールを大破する自損事故を起こしましたが、 幸い大した怪我もありませんでした。 他の車ではどうだったかの比較はできませんが、 やはりベンツだったから助かったのだろうと言われています。