クロスバイク…迷っています

質問

クロスバイクの購入を検討しています。
初心者なりに調べて５万円という低予算だとGIANT　ESCAPE　R3が良さそうだ思いました。
しかし！見に行ったお店でMARIN　MUIRWOODS　'07（赤）のかっこ良さが気に入ってしまい、どちらにしようか悩んでいます。
この２台の長所短所を教えてください。
用途は平日の通勤（約4km）と休日の買い物＆レジャー程度です。
小さい子供もいるので余りスピードを求める走りもしません。
700Cと26インチのタイヤで私ごとき初心者が違いを感じるものなのでしょうか？
（ESCAPEの細いタイヤは低速時ふらつきそうでちょっと不安です）
それと気に入った赤のMUIRWOODSは07年モデルなのですが、最新モデルを購入すべきでしょうか？
長く使っていきたいので失敗しない買い物をしたいと思っています。
よろしくお願いします。

回答No.1

ici41041 · ベストアンサー

＞＞用途は平日の通勤（約4km）と休日の買い物＆レジャー程度です
このくらいだと何を選んでも問題ありません。極端な話、普通のママチャリでもいけると思います。

マリンはマウンテンバイクベースの自転車です。マウンテンバイクの特徴である26インチホイールが装着されています。
一方エスケープは、ロードバイク用の700Cという規格のより大きなホイールが採用されています。
700Cの方がホイールの外周が大きいため、一たび回り始めると回転が落ちにくい特性があります。（ジャイロ効果）
一方26インチはジャイロ効果は700Cより小さめですが、ホイールサイズが小さいため、漕ぎだしが軽く、キビキビとした走りはしやすいです。そのためオフロード走行が前提のマウンテンバイクの標準規格となっているわけです。
取り回し、加速重視の26インチ、高速巡航用の700Cという感じです。違いは実感できると思います。700Cはペダルを回すのを止めても路面をなめるような感じで進んでいきますが、26インチはペダルを回し続けていないと速度がすぐに落ちてきます。ただしこれは長距離を巡航するような場合の話です。信号などでストップアンドゴーが多く、人を除けながら走るような街中では、加速に優れ、キビキビ走れる26インチの方がメリットを感じると思います。歩道の段差なども街中では頻繁にありますので、このような状況で使用するのであればMTBベースの26インチの方がよいかもしれません。

交換用のタイヤも700Cはオンロード用のタイヤは多く存在しますが、オフロード用の太めのブロックタイヤはあまり存在しません。一方、26インチだとオフロード用のブロックタイヤが基本になりますが、マリンに装着されているようなスリックタイヤや、さらに路面抵抗が少ないオンロード限定の細身のタイヤも存在します。

細いタイヤのふらつきですが、すぐに慣れると思います。これはほとんど心配はいりません。交換用タイヤの選択肢や、オン、オフの汎用性から言えば26インチの方が有利ですがこれは一般論にすぎません。どちらを選んでも失敗はないと思いますし、細かな性能に縛られるよりも気に入ったデザイン、スタイルのものを選んだほうが長い目で大切に乗れるのではないかと思います。

お礼

早速のご回答、感謝です。
初心者の私でもイメージしやすく勉強になりました。
私の利用範囲だとそもそもクロスバイクが要るのか…といった感じですね（苦笑）。
２台の違いは、なるほどメーカーの得意分野の違いなのですね。
高速巡航の滑らかさも体験してみたいなと思いましたが、街乗りオンリーだし気に入ったマリンにしようと思います。
ありがとうございました。

回答No.3

hautacam

ママチャリはフレーム・クランクその他すべて精度や剛性感が劣りますので、スポーツサイクルの方が力のロスが無い感じで気持ちよく走れます。
つまり、同じギア比だったらどちらが漕ぎ出しが軽いかは、スポーツサイクルには細かなギアの変速があるのであまり意味の無い感じで、とにかく街中を走るだけでも気持ちいいと感じられるので心配ないと思います。

ちなみに、街乗りの26*1.5のスリック仕様のMTBはタイヤは7セットめですが、その間にパンクしたのは２回でした。いずれも異物が刺さった貫通パンクでした。

お礼

返信が遅くなり申し訳ありません。
再度のご回答ありがとうございます。
確かに変速が多いのでママチャリのように踏ん張ってスタートすることは無さそうですね。
皆さんのアドバイスに後押しされミュアウッズがますます欲しくなったのですが、見に行った店の在庫がもうなくなっていました。
今は他のショップに問合せの毎日です（苦笑）。。。

回答No.2

hautacam

26*1.5のタイヤはママチャリよりずっと太いです。
メリットは700*25Ｃに比べればパンクの危険が少し減ります。
また、少し乗り心地が良く、多少の段差や路面のでこぼこに対して気を使わずに済みます。

デメリットは、タイヤ自体が重いので（450ｇから650ｇ程度・700*23Ｃのタイヤは200ｇから300ｇ程度）加速を含め漕ぎが重いこと。路面の転がり抵抗も明らかに重いです。
もうひとつ個人的に感じることは、乗り心地が良いことの反面でもあるのですが、伝えてくる路面の情報量が少ないこと。わたしはロードバイクではダイレクトに情報を伝えてくるので路面状況に対して常に気を配るしそれに合わせた操作をするのですが、26*1.5のスリックを履かせたバイクでは結構アバウトに走り、何度も痛い目にあっています（自分が悪いのですが）。タイヤが太くてもこけるときはこけます。

お礼

ご回答ありがとうございます。
タイヤの違いで乗り方も違うのですね。
乗り心地が良いことと多少の路面を気にせず走れることはライトユーザーの私としてはありがたいです。
漕ぎ出しの重さは気になりますがママチャリと比べても重さを感じるのでしょうか？
（当方ママチャリしか乗ったことがないので…すいません）
前述の事項と耐久性などを考え、やはりマリンにしようと思います。
貴重なご意見ありがとうございました。