- 締切済み
雪道走行について（初心者です。）教えて！
新型フィットを買ってスキー場に行こうと思ってます。 FFですが、スタットレス、チェーンのフル装備でいけば問題ないと思いますが、 知り合いに行ったらきついといわれました。 人それぞれ感じ方は違うと思いますが、どんなことがきついのでしょうか？
- みんなの回答 （18）
- 専門家の回答
みんなの回答
駆動力は四駆にかないませんが、ブレーキその他の性能は一緒です。よほどの坂道でもなければ、現在の性能のスタッドレスなら十分登れるでしょう。（昔はひどかった） またスキー場の駐車場に入る坂道が登れない場合は、バックで上がってください。FFはバックの方が坂道を登れます。 もちろん念のためチェーンは必須ですが、いざと言うとき困らないように、事前に装着の練習は何回か、してください。慣れれば片側10分以下でできます。 割と忘れやすいのが、装着後あまったチェーン（長いのであまる）の端の固定方法です。針金やバンドできちんと止めないと回転で車のフェンダー内がひどい目に合います。 また念のため雪道に入ったら、安全な場所で一度ブレーキを踏んで、止まるまでの感覚をつかんでください。最初はごく遅い速度で試してください。テストで事故ではしゃれになりません。 あと、裏技になりますが、雪道のみタイヤの空気圧を通常の2ｋから1～1.5Kにダウンさせる方法もあります。雪道での駆動力はタイヤの空気圧に反比例しますので、空気を抜く事で、駆動力の大幅アップになります。 昔スタッドレスが無かった時代は、雪道で空気圧を下げる事は、皆さん知っていましたが、最近ではあまり聞きません。ただしその状態でスピードを出すと最悪タイヤがリムから外れますので、ご注意ください。 空気入れは、安売り店で12Vエアポンプが1980円程度で売っています。これを買ってきてください。自転車用の空気入れでも入りますが、4本入れれると、たいていその日はスキーはできないほど体力を取られます。
- oshietego
- ベストアンサー率21% (3/14)
軽量FFであっても［スタッドレス＋チェーン（かつ慎重に運転すれば．．）］で臨めば、全然平気ですよ。 －余談ですが－ 「新型フィットを買う」って．．．これからですか？ 納車の頃は、シーズン終了しているのでは？？
お礼
2月中旬の納車予定です。去年の年末に発注したのでやく1ヶ月半まちですかね。待ち遠しい…。 アドバイスありがとうございました。
どんなことがきついのでしょうか？についてのみ 基本的に止まりづらい、発進しづらいということです。雪道といっても積もり具合や雪質によって状況が大きく違います。この辺のカンやコツをつかめないときついことになります。 きつい例 ・止まりきれず曲がりきれず、他車やガードレール等にぶつかってしまう・・・・怪我がなければ良いのですが・・・・怪我がなくても車は痛むのでショックはでかいです。 ・上り坂で発進できず後続車に迷惑をかける・・・・・・意地の悪い人はクラクションをブーブー鳴らしてきます。そうなるとなおさらあせって・・・・。昔、圧雪路(すべる)の上り坂で立ち往生してほんとうににっちもさっちも行かなくなって、気の荒い後続車のドライバーにドアを蹴飛ばされて罵倒されているアベックを見ました。結局私達その他で車をUターンさせて「おまえらもう帰れ」と言って帰しました。 ダメそうだとか難しそうだと感じたら、即引き返したほうが良いです。
お礼
勉強になります。即引き返します…。
- candf
- ベストアンサー率21% (20/95)
振動と音で疲れると思います。 私も北海道ですが、大型トラックがたまにつけてる位で、 乗用車はまず着けてる人をみません。 とにかくスタッドレスは必須で、夏と同じ様に走ってはいけない。 これが先ず大事です。
お礼
チェーンは護身用に持って行くつもりです。 スタッドレスはいて頑張ります。 ありがとうございました。
- debukuro
- ベストアンサー率19% (3634/18947)
チェーンの着脱が大変 雪がなくなれば外さないとチェーンが傷む 雪道の運転技術はどうなのか 雪を甘く見てはいけません 雪道の装備品 スコップ むしろ車止め用の楔 ２０ｍｍくらいのロープ３０ｍくらい 予備の防寒具 竹箒 融雪スプレー 急発進 急加速 急ハンドル とにかく動作はゆっくりと 雪を押し退けて進んではいけません 埋まってしまいます
お礼
装備品参考になります。ありがとうございます。 雪のないところで練習して頑張ります。
- takkunht
- ベストアンサー率0% (0/4)
確かに，決して楽なものではありませんが大丈夫ではないでしょうか？そういう車でスキー場に行く人はけっこういます． クロカン四駆だろうが，小型FFだろうが，スポーツカーだろうが，限界を超えれば同じことです．逆にいえば，限界を超えないよう安全運転に心がければOK．他の車のペースに惑わされず，あくまで安全運転を貫くことです．
お礼
結構周りをきにしてしまうタイプなんですが、雪道を通るときだけはマイペースに安全運転を心がけようと思います。 アドバイスありがとうございました。
- Lupinus2
- ベストアンサー率26% (1802/6710)
別に問題無いですよ。 きつい理由については、そう言った知人にわけを聞くしかないですが、 ＦＦで問題があるとすれば、急な積雪路を登らない時があるので、そのときはいちいちチェーンを付けなければならずめんどくさい、くらいでしょうか。 まぁ、雪国で毎日生活するなら除雪が行き届かない場合もありますので４ＷＤをお勧めしますが、 無積雪地域に住み、冬の週末だけスキーに行くのに４ＷＤを買うのは、車両価格も高く燃費も悪いので勿体ないと思います。 スキー場への道は、基本的に除雪されてますので。 ただ、一回四駆に慣れると二駆はメンドクセーと感じるのは事実です。(笑)
お礼
月２，３回程度ゲレンデに行きたいだけなので燃費等をかんがえて四駆はやめました。まめな性格なのでめんどくささは我慢できます。 教えていただいてありがとうございました。
- pikapika_1210
- ベストアンサー率44% (12/27)
北海道在住のものです。 皆さん知っての通り北海道の冬はものすごく雪がつもりますが、私の車はＦＦの現行ライフにスタッドレスで走っています。 ＞知り合いに言ったらきついといわれました。 きついというか・・ 特に走行上問題は無いですが、発進が４ＷＤ車に比べて遅いのとスタックした時に脱出が難しい・・と言う事でしょうか？ まぁスタックしてしまえば４ＷＤ車も脱出が困難ですが。。 スキー場までの道はきちんと除雪してあると思うのでＦＦ車でもスタッドレスさえ履けば問題は無いと思います。ただ過信は禁物ですよ。 北海道の豪雪地帯でも皆スタッドレスばっかりでチェーン車はいませんから
お礼
安全運転で行こうと思います。 教えてくれてありがとうございます。
- 1
- 2
お礼
裏技参考になります。車の知識はほとんどないのですごく参考になりました。ありがとうございました。