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バッテリーあがり

3MAに乗っております。 先日ヤフオクで安価なバッテリーを新品で購入し、 使っていたところ、3週間目位であがってしまい、 駄目になってしまいました。 エンジンはかかるため発電はしていると思います。 そこで車両がOFFの時も放電しているのか確かめるため、 検電したところ30KΩでした。 古河の新品バッテリーを購入したのですが、 仮に車両が原因であってまたバッテリーを駄目に したくありません。 30KΩというのは正常な値と思って大丈夫でしょうか?

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  • Lupinus2
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回答No.1

30kオームというのが何を測ったのかよく判りませんが、 テスターがあるならバッテリーをバイクに取り付け、エンジンをかけ、電圧を測りながら回転を上げていきます。 車種により違いはありますが、3000回転程度で14.5Vになれば正常。 ちょっと前のヤマハ車では13V台の場合もあります。 15v、16vと上がっていくようならレギュレター不良です。 過充電です。 エンジンをかける前のバッテリー解放電圧と同じならば充電していません。 この場合は、ジェネレーターコイルの導通、抵抗値を測って、発電していないのか、 発電しているけどレギュレターレクチャファイヤの不良で充電されないのか、確認する必要があります。 エンジンが回れば必ず発電しているわけではありません。 充電系の故障はけっこう多いです。

rairarai
質問者

お礼

ありがとうございます。 検電したところ正常値を検出しましたので 取り付けました。 ちなみに30kΩというのは バッテリーのプラスとマイナスの配線の 間の抵抗値です。