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過失割合について
T字路で私は横線の左から縦線への右折の車、相手は縦線から横線の右へ右折の車でした。お互い保険会社の方で話を現在進めております。私は優先道路を走行しており、ほとんど曲がり切った所で相手が右折してきたため、私の車は右側の後輪ホイールあたりに傷が、しかもタイヤが曲がっている気が。しかも、相手はゆっくり右折しておらず、スピードも普通より出しています。また、相手は一時停止線の少し前にいたので、私の内回りもありません。この場合、どれぐらいの過失割合になるんでしょうか?どなたか教えてください。私には、過失はないと考えられるのですが、何の過失があるのでしょうか? あと、判例タイムズなど参考になるものがあればお願いします。 ご回答お待ちしております。
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優先道路とはセンターライン実線がひかれている状態ですが、その場合はあなた2:8相手という判例です。 広路 狭路では3:7 同幅員では4:6 が判例タイムスの基本過失相殺です。 衝突箇所より、衝突に至る双方の運転操作プロセスが問題視されます。
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この場合 相手の都合での考え方も重要です。 動いてる車同士は 一方通行の都合の良い交渉は出来ません。
お礼
ご回答ありがとうございます。相手の都合ですか。確かに動いている車同士なので、相手にも言い分があるのでしょう。でも、何を言ってくるのか不安で仕方ありません。ありがとうございました。
>私には、過失はないと考えられるのですが、何の過失があるのでしょうか? 事故が起きた場合は、停車中の車でないかぎり、過失割合は、0にはなりません。ほんの少しでも動いていた場合は最低で10*90です。(一部例外あり) これは、貴方が相手の車を見て、もっと注意を払って大きくよけるなり、速度をうんと遅くすれば、事故は起きなかったと推測されるからです。実際には他車を見るたびにそのような運転を皆がしたら目的地に着くまでの時間が10倍にはなり現実的ではありませんが、過失割合と言うものは、そのようなものです。
お礼
回答ありがとうございます。よくて、10*90ってことですね。 こっちが悪くなくても事故は、お互い損するものだから仕方ないか。 迅速に回答頂きありがとうございました。
お礼
ご回答ありがとうございます。判例では2:8なんですね。衝突箇所の問題より衝突に至る過程ですか。後方にぶつけられたため、どうしても避けることができなかったので、どうなるのかと思いました。 参考になりました。ありがとうございます。