インテＩＳかＥＫ９

質問

インテＤＣ５のＩＳとシビックＥＫ９のＲって「速さ」でいったらどちらが速いんでしょうか？馬力では１８５ｐｓとＥＫ９がＩＳをうまっているのですが、トルクでは、排気量の違いでＩＳのが１９．５ｋｇ・ｍと、高いですよね。ここのところはどうなんでしょうか？自分が思うに加速ではＩＳで、絶対的速さではＥＫ９って思うんですが、みなさんはどのように思われますか？変な質問ですいません。どのような事でもいいので、回答お願いします。

回答No.2

noname#256593 · ベストアンサー

こんばんは。
実際は走らせて見ないと何とも言えませんが、スペックからの考察を書いてみます。
シビックＴＹＰＥ－Ｒ（ＥＫ９）　185ps　16.3kg・m　1070kg
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/CIVIC/2001465/index.html
インテグラＩＳ（ＤＣ５）　160ps　19.5kg・m　1170kg
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/INTEGRA/10019303/index.html
単純にパワーウエイトレシオで比較するとＥＫ９が5.78でＤＣ５が7.31、トルクウエイトレシオがＥＫ９が65.6でＤＣ５が60.0です。
ピークパワーを発生するエンジン回転はＥＫ９が超高回転でＤＣ５が実用域でのものとなっています。
ＤＣ５の方が排気量が大きいので当然トルクはありますが、車重が１００キロほど重いのとピークパワーの回転数が低いので、案外加速勝負は良い勝負をするかもしれません。
コーナリングではタイヤ幅は両車同じで、扁平率が55と65と異なるので、圧倒的にＥＫ９が早いでしょう。もちろん１００キロ軽いボディーもかなり有利ですし、車高も低いので間違いないと思います。
程度の良いＥＫ９があれば良いですが、無かった場合はハイオク仕様でＤＣ５より燃費が悪いので、修繕などを考えるとお勧め出来ません。
ただ、ＥＫ９のエンジン音や走行フィールはＴＹＰＥ－Ｒでなければ味わえないので、思い切って乗るのも良いと思います。
走行距離にもよりますが、ゴムブッシュなどは経年変化により確実に劣化します。

回答No.1

４ 1/2（@1143）

エンジンだけで０－４００する訳ではないので、トルクや馬力だけを比べても意味が有りません。