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リアスプロケ交換
毎日長い道のりを行き来するためスプロケを換えてみようと思います。 純正が11-39なのですが高速用にしたいのでリアを2丁減らして11-37にしようと考えています。チェーンも一緒に換えたいのですがリンク数やサイズが変わってくるでしょうか?ちなみにYB-1FOURにのっています。 スプロケを換えている、もしくは換えたことがある方、またアドバイスなどがありましたらお願いしますm(_ _)m
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- gorirachan
- ベストアンサー率35% (16/45)
リアを2丁減らすなら、フロントを1丁あげてみたら? その方がリアタイヤを外さずに済むし チェーンも調整の範囲で済みそうですが? 自分の場合ゴリラですが フロントのスプロケットを数丁持っていて いつもそうしてます。
- panoram
- ベストアンサー率11% (178/1602)
メーカーの設定はとても良くできています。 リアを2丁落とすと、力がなくなり、最高速、加速が落ちます。力がなくなった分余計にアクセルをあけるので燃費も落ちます。 以前XR250で最高速UPをねらったつもりでリアを1丁落としたら今まで6速で上れていた坂が上れなくなりました。
- garage-p
- ベストアンサー率57% (24/42)
スプロケットを2丁減らした場合は、チェーンのリンク数は変わってきます。2丁減らすなら、2リンク少ないチェーンを使用することになります。ご自分でやられるのでしたら、チェーンカッターが必要になります。 スプロケト交換による最高速度の向上を期待してらっしゃるのでしたら、2丁程度ではあまり効果は得られないと思いますよ。 狙いが燃費の向上だったとしても微々たるものかなと。 だからと言って、更なるハイギヤード化を行っても、ノーマルエンジンのままではパワー不足で改善は望めません。 50ccのギヤ比は、エンジンの余力がない分、その辺りがよく計算された設定になっています。 ドレスアップ目的でしたら、多くは申しませんが・・・