- ベストアンサー
インプレッサワゴンのキーレスおよびパーツについて
先日はマフラーについての御指導ありがとうございました。 さて、今回は2点ほど質問させていただきたいので、よろしくお願いします。 (1)純正でキーレスが付いているのですが、これは、ドライビングスポットランプ?(室内ミラーのトコについているヤツ)に受光部というのがあり、そこに向けてボタンを押さないと反応してくれません。つまり、運転席なり助手席のすぐ脇からでないと反応してくれないのです。これを、例えば車体前部(ボンネットの先)などから反応させるようにはできないものでしょうか? (2)特にイジっていくという考えはまだないのですが、GC8のSTiの純正パーツはどこまで(無化工で)流用できるでしょうか? 以上2点、よろしくお願いします。
- みんなの回答 (2)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
こんちは。 レガシィに乗ってます。 スバルのよいところは、純正流用の可能性の広さです。 インプレッサワゴンということなので、GF8ですね? GC8とGF8であれば、駆動系、ボディ外装、内装、ほとんど流用可能です。ぜーんぶボルトオンです。 STiといっても、シャーシやボディパネルは同一です。 ですから、内装のすべての取り付け方法も同じ。と。 ブレーキでもシートでもエンジンの補記類でも足回りでもなんでもそのままボルトオン(無加工)です~。 そんなところで、(1)。 よくやる方法は、BH/BE(レガシィ)の純正部品である、電波式キーレスユニットの移植です。 こちらは、電気系の知識が必要なので少々やっかいですが…。 これなら、車を中心とした円の中、どこからでも施錠開錠可能です。 ほんとに、赤外線のキーレスは、存在価値が…(。。)
その他の回答 (1)
- kohage
- ベストアンサー率20% (5/25)
どうも、はじめまして。 私も同じようにインプレッサのキーレス付きに乗っていますが、 確かに、反応は良くないですね。 ですが、可能かどうかは調べてみないと分からないのですが、 東南防止装置の‘ホーネット’と言うのの中にオプションで、 キーレスエントリーがつけられる物がありました。 ホーネット自身は私が使っていてその電波の距離は約40mまで届きます。 多少、お金が掛かるかもしれませんが、盗難防止もつけられて、良いのでは? 後、受光部をボンネット側にする事は多分加工が必要になると思います。
お礼
さっそくのレスありがとうございました。お礼が遅くなり申し訳ありません。 盗難防止装置ですか・・・検討はしているのですがまだ予算が取れていないんですよねぇ(^^ゞ って私事なんですが・・・。 ノーマルのまま活かすにはやはり加工が必要なんですね。 同車種ユーザー様からの回答、嬉しいです。ありがとうございました。
お礼
ご回答ありがとうございます。 そうです、車の型式はGF8です。GC8から全てボルトオンで流用できるんですね。 実は知り合いがGC8STi4に乗っていて、マフラーやシート(運転席)等変えており、使うなら譲ろうか?と話を持ちかけられていたので、流用できるかどうか知りたかったんです。 あと、(1)の方ですが、こちらはレガシィ(BH/BE系)からの流用ですか(笑)なんでも流用できるんですね♪そのパーツの入手及び取り付けは素人ではキツイですかね・・・?質問になってしまうんですが、プロ(ディーラー等)に頼むとどのくらい費用がかかるんでしょうか?純正(赤外線式というんですね、はじめて知りました)キーレスは本当に・・・。 この問題が解決すれば本当に快適なカーライフになりそうです♪よろしくお願いします。