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ロードホイール・スプロケ交換について
GIANTのTCRを購入したのですが、以前から持っているシマノのR550のホイールに交換しようと思いました。 ですが、いざばらしてみるとTCRに純正でついていたのはシマノ105 10速のスプロケでした。 R550の方は8速で使っていましたので、フリーの溝が合わずだめでした。 R550の説明書に、10速のスプロケを使用するにはスプロケに付属しているスペーサを使用するとあります。 ですが、完成車で買ったのでそのスペーサがありません。 このスペーサは単品で購入できるのでしょうか? またスペーサがどのようにしてあの溝の違いを埋めてくれるのか よく理解できないのですが、問題なく105 10速スプロケはR550の8速フリーにはまってくれるのでしょうか? よろしくおねがいします。
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10速専用のホイールに8速や9速のスプロケットは付けることができませんが、R550 は7速から10速まで使用することができます。7速や10速で使用する際はそれぞれスペーサーが必要になります。 10速用スペーサー http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/cs/cs7800-14.html スプライン(溝)のピッチ(幅)はシマノ間であれば互換性があります。 10速専用のフリーはスプライン(溝)の高さが異なるため、10速のカセットスプロケット以外は使用できません。その逆はで8速のフリーに10速のスプロケットは問題なく使用できます。 スペーサーは厚みの差を埋める物であって、溝の違いを埋める物ではありません。 フリーには溝が数本ありますが、溝の幅が微妙に異なるところがあります。スプロケット側の溝の幅とフリー側の溝の幅をちゃんと会わさないとはまりません。
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- ici41041
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8速であろうと10速であろうと、シマノのスプロケットとホイールの組み合わせであればフリーには問題なくはまるはずです。どちらもフリーの溝、スプロケットの溝の形状は同じですから完全な互換性があります。ただし、解説書の記載の通り、10速のスプロケをR550にはめる際にはスペーサーを入れて、その後にスプロケをはめ、ロックリングで固定するという手順になるだけです。
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スペーサーがあれば問題なくはまるんですね。 助かりました。どうもありがとうございました。
お礼
詳しい解説ありがとうございます。 よく理解することができました。 さっそくスペーサーを注文したいと思います。 ありがとうございました。