タイヤ交換について

質問

中古のバイクを買いましたが、リヤタイヤの中央の溝の一部とサイドの一部にゴムがひび割れた所があります。全体の溝自体は減ってないのですが大丈夫でしょうか？買ったお店に聞いたらこのくらいなら大丈夫だと思いますがと言うのですが心配で質問しました。また、後輪がダンロップで前輪がBSで溝も違うのですが、走行には支障はありませんか？
バイクはVT250FG　主にツーリングに使用しています。

回答No.5

ebitann · ベストアンサー

文章を読む限りでは特に問題ないと思いますが、いろんな
意見がありますけど、気になるんだったら交換前提で
自分で走って確認してみましょう。
直線での走行、ブレーキング時の挙動、加速時の挙動、コーナーリング
それとウエット時の挙動。

ひびが入るということはかなり硬化していると思われますので
特にウエット時のブレーキ、コーナーリングに性能が現れると思われます。

タイヤは命を乗せているのは事実です。
気になったら交換する事をおすすめします。

バイクの使い方は人それぞれで、タイヤのほぼ中央しか使わない人は
どんなタイヤでもほぼ問題ないですし、タイヤの端まで使うような
走り方をする方は、ひびが入っていたら間違いなく交換するでしょうし。

自分の走り方（タイヤの使い方）、お財布、現状のタイヤの状態
と良く相談して思い切って決断してください。

せっかくバイクを買ったんだったら、性能を十分生かせるタイヤに
交換する事をお勧めしますが、バイクに慣れてからでいいと思います。
それまでにタイヤカタログとにらめっこして品定めしておいて・・・。

お礼

ありがとうございました。そうすることにします。

回答No.4

yukamikarin

そのタイヤに乗車していて不安があるのであれば即座に交換、お勧めします。私も中古購入に際しショップの方が「まだだいじょうぶ」と話してくれましたが自分が乗っていて不安だったので前後とも交換しました。前後同メーカーの指定のタイヤ、装着し安心して乗車しています。
タイヤに不安があれば危なくて二人乗りも恐いですから。

お礼

ありがとうございました。今期は冬季保管に入りますので、来春ショップの人と相談して決めようと思います。

回答No.3

trent1000

ひび割れの程度がわからないので何とも言えませんが・・・バイク屋が大丈夫というのであれば心配ないと思いますよ。
それでも心配であれば、交換するのも良いと思います。
不安でバイクを充分に楽しめないとしたら、それはそれで問題ですからね。

タイヤのメーカーが違うことも問題はありません。
バイクの場合、前と後ろでタイヤの役割が全然違いますから。
特に性能重視の人は、わざわざ前と後ろにそれぞれ好みのタイヤを履いている人もいるくらいです。

私は周りから「バイクを大切にしない」と言われるくらい無精で、タイヤなんか全然気を使ってませんし、交換のときなんてとにかく安いタイヤを選んでるので、前後で同じメーカーになることがほとんどありません。
交換が面倒でさぼっているとスチールベルトが出てきて、慌てて交換しに行ったこともあります。
もちろんひびなんてさっぱり気にしません。
それでも全く問題が起こったことはありません。
まぁ、ここまで無精なのも問題があるのでしょうが・・・。

お礼

ありがとうございました。ひび割れは心配でしたが、乗り始めるとそれほど気にはなりません。様子を見て交換を考えてみます。

回答No.2

oo14

ダンロップユニバーサルは３０年以上ひび割れもなかったですね。
ブリジストンはコンパウンドやらかいのか、ひび割れもしましたね。
安物の自転車のタイヤじゃないんだし、つるつるになってもつかえますが、雨天走行時心配なことと、オフならロードノイズに耐えられなくなって交換って感じです。交換サイン以内ならなんら問題はないですが、新しいタイヤは一回履いたら病みつきになりますので、お金が気になるなら交換しないほうをお勧めします。

お礼

ありがとうございました。確かにバイクのタイヤは車より高いので躊躇しています。新品はそんなにいいのですか。

回答No.1

noname#60563

私個人ではその様なタイヤだと交換します、実際に以前中古で国産逆車を買ったときに前後ダンロップで殆どすり減ってなかったですが、前後とも少しひび割れが出ていたので前後新品交換を契約の条件にしたこともあります。

あの小さい接地面に命を乗せているのです、そこまで痛んでいれば仮にバーストしないまでも、タイヤが硬くなって居ますから急ブレーキを掛けたときの停止距離も変わっているでしょうし、バンクしたときにスリップダウンすることも考えれます。

又前後でメーカーも違う（当然コンパウンドも違うでしょう）物はバイク自体の乗り味などにも影響しているでしょう、安いタイプでも良いので私なら交換、何よりもツーリングに行くと言うことは高速などでバーストしたら・・・

あるいは峠など山の中でバーストしたら無事に安全に止まれる自信がありますか、その後も大変ですし出来るだけトラブルの元は解消しておきます（変摩耗していても交換しています）神経質だと言われたこともありますが、トラブルのことを考えたら少しの出費は安い物です（結果的には安く付きます）

なお、製造から３年たっていると交換を考えます、タイヤも製造年と週が刻印しています。
おかげで３０年以上バイクではパンクもバーストも経験していませんよ、未だにチューブタイプのバイクですが（６５０ｃｃ）

お礼

ありがとうございます。製造年とか確認してみます。