アリストクラスで手頃な車が欲しいのですが、、、。

質問

現在、16アリストに乗ってます。
下取り100万くらいになるとの事で、さようならをしようと思ってます…。
次はクラウンアスリート（現行）か、F50シーマがいいな、と思ってたのですが、オークションで引っ張ってきたら、どのくらいの値段なのでしょうか？アリストも確か、お店の相場価格より、80万以上安く、100万切って買いました。
現行！であれば、初期型（前期）でもいいです。排気量は問いません。色は黒か白を希望します。予算はオークション価格で150くらいで、、、（無理ですよね、、、。）

もしくは、日本車でVIPカーで、いい車はあるでしょうか？

家族で長距離ドライブが多く、セダンかつ大排気量でないとしんどいですので、、、。
宜しくお願いします。

回答No.3

enyo-r · ベストアンサー

乗り味第一です!
トヨタは VVTが付く前のエンジンの方が～
"どうも楽しいらしい"という事が解りました汗
新しいからと言って良いとは限らないですからねぇ。。。

アリストは断然14の方が造りが精巧でしたねっ
ショックも"一本7万円" という
特注のショックが付いていました!!(軒並み死ぬけど;)
プレーキブースターもなぜか 20万近くする。。。汗
16は間に合わせ的な要素が増えて
たいした車ではないです。。。
16のツインターボよりも
14の4リッターの方が良い走りをするかも知れませんねっ

日産の高級車は トヨタと比べて。。。
どーも室内のパッケージングが不自然に狭いですよねっ
快適さが足りない たかが日産されど日産。。。

どのエンジンも長持ちしないですよ(有名)
ベテランの整備士に聞くと～
日産のエンジンで"まだまし" だったのは"LD28"笑
でもバラスと壊れるヘッドが×
日産!? 泣。。。

回答No.2

enyo-r

確かに若い世代が乗る車が見当たらないので～
車好きはアリストとか大きいやつに乗りますよね。。。
でも"16アリストはつまらん" と乗ってた人は言いますから
乗り換えたいのも解らなくもないですっ
新しくなればなるほど "乗り味"が無いので
また変えたくなるかも知れませんよ?!
意外と Y32辺りのVIPはまだ乗り味があって楽しいかも知れません～

アリストからクラウンに乗り換えると クラウンのフォーマルな味付けに
物足りなさを感じる可能性が。。。
しかしトヨタから日産は～どうでしょう??
"16の方が良かった!" となるかも?!
オススメは "平成7年車まで" ですかねー
"走りより乗り味"

お礼

乗り味、ですか～。
アリストは、イザというときにブレーキは甘い、後部座席もオモチャみたいですし、フカフカします（ストラットが死んでるのも有るんでしょうが）し、力も絶賛するほど有る訳でもないですし…。
F50は、満足感が少ないのでしょうか？乗り味、ですか～。Y33に乗ったときは、レトロ感が落ち着きました（笑）
なかなか『乗りたい』と思える車は無いものですね、、、。
ご回答ありがとう御座いました。

回答No.1

enyo-r

アリストクラスで手軽て～ ワラ
手重ですよー
維持費が 半端じゃないですよ～まあ年間100万以下ですけど
ケチるとすぐ手放すハメに。。。

お礼

ほとんど乗らないので、金かかってないんですよ～。（毎月GS1万くらい・保険も車両込みで1万・タイヤも2年全く磨り減らず（走りに興味なし）、年間5月の税入れても35万足らずです。）
改造もしませんし、ただ、最近はガキンチョ（失礼！）が乗り回しているのを見ると、面白みが、、、、。
ご回答ありがとうございます。